Mazda 2, 2007 р.в.

Автомобиль для меня как второй дом, по работе часто приходится ездить на дальние расстояния, хотя в основном езжу по городу. Поэтому искала компактный и экономичный, но в тоже время достаточно мощный автомобиль, чтобы не мешать никому на автобанах, обязательно с автоматической трансмиссией. Остановила свой выбор на Mazda 2, она выглядит значительно интереснее, чем родственная Ford Fiesta, особенно в красном цвете. Двухцветный интерьер тоже стильно смотрится, хотя пластик везде жесткий. Посадка на водительском кресле удобная, за целый день спина не устает. Оснащение на среднем уровне, климат-контроль только однозонный. Нелепо выглядит экран мультимедийной системы, как будто от другой машины. Но в целом все достаточно удобно. Салон достаточно просторный, как спереди, так и сзади. Но пассажиры жалуются, что на задний ряд неудобно забираться из-за того, что дверь узкая. Багажник очень маленький, большой чемодан не влезает, приходится сиденья складывать. Шумоизоляция на среднем уровне. А в остальном удачная машинка, как для города, так и для трассы. Очень маневренная, разворачивается буквально на пятачке. Дорожный просвет достаточно большой, можно на природу ездить. Вполне шустрая и при этом экономичная. По городу расходует не более 7,5 – 8 л на 100 км, по трассе около 6 л. Подвеска комфортная, есть ощущение, что едешь на машине более высокого класса. Тормоза, на мой взгляд, немного слабоваты, особенно это ощущается, когда на автобане с высокой скорости тормозишь, для города нормально. Управляемость хорошая, даже на скорости близкой к максимальной.

Автомобиль очень неплохой, отлично держит дорогу, в меру жесткий. Отличная динамика даже с автоматической КПП. Зимой теплый салон, летом прохладный - климат работает отлично. Подходит для повседневного использования в городе - очень удобно парковаться за счет размеров. Хотя это автомобиль жены, но и я на нем ездил с удовольствием, когда приходилось. Единственный существенный минус, на мой взгляд, нельзя подъехать близко к бровке из-за низкого свеса переднего бампера, но в большинстве случаев это и не нужно за счет небольших габаритов.