Mitsubishi Lancer, 2005 р.в.
$ 5 500
4 697
156 255 грн

Mitsubishi Lancer, 2005 р.в.

200 тис.км.
Власник
Роздільна
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Не вказано
Дата публікації 14.10.2020

Коментар продавця Mitsubishi Lancer

Машына в хорошем состоянии вложений не требует, звоните всё расскажу
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(1151 відгук)
Михаил
4/5

Лансер Нью 1.6 автомат - машинка для младшей сестры. Покупалась по следующим показателям: японская, хорошая базовая комплектация, неплохая надежность, неплохая эргономика, недорогая. Первая ее машинка, выбирала сама. После отбраковки корейских авто (в т.ч. Шеви) и европейских (дорого) остались японские. Флагманы - Тойота и Хонда не предлагают ничего веселенького. Ниссан - вообще пенсионерский. Остановились на Сузуки Джимни. Лансер изначально вообще не рассматривалась - мордой отпугнула. Джимни все же нужен у кого дороги до дачи плохие. Не понравился маленький салон, парусность и крен на поворотах. В салоне Mitsubishi тем временем сообщили, что через неделю должна прибыть вот эта самая машинка - цвет винно-красный - единственный "теплый" цвет у этой "японской десятки". Базовая комплектация - ничуть не хуже чем у европейских "средних" комплектаций. Вобщем выбор нужно было заканчивать и через 5 минут после осмотра аналогичной машинки решил брать. Заказал паркторник, защиту картера, сигнализацию, купил музыку. Это не первая новая машина из салона, поэтому могу сказать, что "Радеги" на Серпуховской сработали на крепкую 4. Машина задержалась всего на 3-4 дня и не забыли ничего поставить. От салона до ГАИ машину вел я. Первые ощущуния - забытое уже чувство потеющей на не-кожанной обивке спина и неудобная механическая регулировка. Долго не мог поверить что штатные динамики настолько плохие - все пытался настроить. Но вот по ощущениям от вождения - просто восторг, несмотря на очень простой 4-х ступенчатый автомат машинка очень резвая. Катался весь следующий день - динамика даже не то что высокая, но чувствуется что машинка легкая и юркая. Тормоза - хорошие. Подвеска - сбалансированная и не жесткая и не мягкая. На резком повороте почувствовал наприятное скольжение, но думаю, это из-за ужасной штатной резины Бриджстоун туранза. О чем-то серьезном судить с пробегом чуть больше ста км. сложно. А это так - первые эмоции и ни одного разочарования.

OLEXM ...
4.2/5

Всем доброго дня,отзыв пишу первый раз строго не судите.Расскажу о своем лансере,не хочу рассказывать предисторию много авто рассматривал,хотел что то экономичное был готов брать хонду фит,но случайно наткнулся на лансер,никогда не расматривал его как авто для себя,но очень понравился внешне,и решил купить 2 л на автомате с пробегом 80000 км,скорее всего не скрученный потом проверял у знакомых на сервисе.Владею авто уже 9 месяцев,ни разу не подвел и небыло намека на поломку, сравню его с пежо 308(мать владела данным авто)Внешний вид хорош у обоих,но для меня лансер смотриться кручеКомфорт безусловно выигрывает пежо,внутри все выглядит на порядок дороже и качественей даже на ощупьБезопасность стандартный набор подушек есть в обоих автоНадежность строго за лансером в пежо много было косяков часто приходилось ездить на сервис,больше всего меня убило что руль стерся буквально за пару месяцев и я лично ездил к оффициалам и спросил это вообще кожа на руле или что,он что-то пробурчал и по гарантии заменили,на лансере до сих пор руль как новый)Ходовый качества лансер намного лучше рулиться чем пежо(а так разобраться вообще не едит,хотя и вариатор не любит быстрых разгонов да мне и не надо особо,но нажав на педаль чуствуешь что машина едит)Конкретно по влажениям:замена масла в двигателе,в вариаторе,замена всех фильтров и задних втулок стабилизатора и все примерно обошлось 12000 рубИ все я перестал париться пока не появился непонятный гул спереди,сразу понял подшипник,заказал не оригинал за 1600 руб(нет смысла брать оригинал есть очень хорошие не оригиналы)и работа 800 руб и все стало четко даже показалось разгоняться стала быстрее.Сейчас пробег 95000 тыс,все жидкости и уровень масло в норме,думаю к лету поменяю,поставил новые колодки на перед техтар очень хорошие немецкие)970 руб стоят сам менял,заднии еще в нормеМашина бралась для повседневной езды,и полностью себя оправдывает,и который раз доказывает японскую практичность при соотношении цены и качестваПо расходу заливаю 10 литров 92(раньше лил 95 разницы по моему нет) мне хватает проехать 100 км и загорается стрелка бензина,езжу в основном по городу,где-то смешанный 10,город 11-12 зимой на литр больше,по трассе ни меньше 8,хотя пробывал на лепестках заправив 10 л проехал 30 км и стрелка загорелась,офигел просто,в принципе они не нужны для действий на дороге своей динамики хватает.Бесит штатная магнитола,глючит постоянно сд вообще уже не играет,сделал аукс через телефон довольно неплохо играет,вообще люблю чтобы качественно играла музыка но динамики штатные довольно хорошо играет если через аукс,планирую летом купить себе 2дин штатнуюЕсли кто думает брать сей авто то советую,очень надежный,на перспективу даже продавать чуство не проснулось буду ездить и дальше радоватьсяСпасибо за внимание!!! Всем удачи на дорогах и хороших не ломающихся автомобилей.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Серед чималої кількості популярних, компактних автомобілів Mitsubishi Lancer є одним із найстарших. Нинішнє покоління вже має десять років за плечима. За тривалий час існування седан оновлювали та покращували, але вік дається взнаки, особли...

Читати як ми тестували Міцубісі Lancer