Renault 21, 1989 р.в.
Renault 21, 1989 р.в.

Renault 21, 1989 р.в.

$ 950
806
25 783 грн
250 тис.км.
Власник
Мукачево
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.7 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Сірий
Кількість дверей 4
Дата публікації 22.07.2021
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
JMBXMCW7хCFхххх07
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • центральний замок

Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола

Інше: газова установка

Екстер'єр: тонування скла

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця Renault 21

Машина в хорошому стані Газ-Бензин Нова резина Новий акамулятор Зроблена страховка
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.7/5
(24 відгука)
sadistik ...
3.3/5

Пятый мой автомобиль. Купил, когда у прошлого авто умер двигатель. Покупал исходя только из расхода топлива и состояния кузова. Двигатель 1.7 карбюраторный, небольшие проблемы с ним были, но почистил, настроил и все слало хорошо(800 руб на станции). Расход был в районе 8 литров, точнее не замерить было, не работал спидометр и соответственно одометр... Но денег на бенз уходила очень мало! Сломана была рулевая рейка, болталась, но ездил так и сейчас на этой же рейке и ездят... Ездила машина резво, передачи втыкать можно было без задержек, естественно не с пользой для коробки. Из-за массы авто взлетал со светофора быстрее всех. На большой скорости 90+, было не очень комфортно. Слегка било руль и была небольшая неустойчивость на дороге. Но ездил я почти бесплатно, по сравнению с прошлыми авто. Так же был изношен стартер, пришлось купить новый за 4 т.р., поставил сам, прямо около магазина, зато заводится стала с пол оборота. Генератор работал как негр, любая электроника не нагружала его полностью, стояла музыка с 6ю динамика, сабом и большим усилителем. При включении дворников, аварийки, дальнего света и громкой музыки, напряжение в сети 13.6 в. на холостых!!! Но машина пустая до нельзя, нету ничего. Даже сидения и те не удобные, кроме заднего дивана, наверное самый удобный и мягкий из всех, на которых я сидел. Водительское сиденье поменял на кресло из Ниссана Максимы, стало удобно. Педали расположены удобно, педаль газа нажимается жестко, но привык через неделю, и теперь у других авто слишком мягко кажется... Стеклоподъемники самая большая проблема, ломаются у всех и часто, конструкция плохая. Багажник достаточно вместительный, влезало все, что необходимо. Проходимость супер, почти любой поребрик не страшен!!! Акустика в машине отличная, музыка звучала очень прилично. Закончилось все очень печально, в первом моем ДТП. Выезжал из сервиса и лицо кавказской национальности ударило меня в бок на скорости 60+, в месте, где нормальные водители сбрасывают скорость до минимума(выезд из гаражного комплекса на бетонные плиты покрытые грязью и с ограниченной видимостью)... Но у меня купили машину после удара для того, чтобы учиться водить. После удара стало если только холодно зимой, ходовые качества не изменились. С салоне было 3 человека, никаких повреждений. Крепкая машина.

sstudio71
3.5/5

Купил этим летом-нужен был универсал. Салон очень просторный и мягкий,ноги вытянуть возможность есть и не только спередисидящим.Всё имеется и ничего лишнего. Очень приятен гидроусилитель. Приёмист,на третьей по городу практически без вариантов - любое перестроение и обгон,приятно.На трассе отлично держится в левом - не стыдно!!! За эти три месяца вложений помимо бензина не было вообще. Хоть и написано 9 на 100 в смешанном режиме,скорее 12 по городу,за город пока не ездил-проверю,добавлю. Достойный,вместительный.вполне скоростной,довольно легко управляемый автомобиль.И не смотря на вроде как крупные габариты - проблем в городе нет,(сужу по тому,что живу в центре и во дворах приходится извращаться).

Читати всі відгуки