Renault Kangoo пасс., 2006 р.в.
Renault Kangoo пасс., 2006 р.в.

Renault Kangoo пасс., 2006 р.в.

$ 4 000
3 532
108 960 грн
Купити в розстрочку
5 900 грн/міс
270 тис.км.
Власник
Житомир
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 25.11.2021
ID авто: 46858862
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 1.5 л
Привід Передній
Тип кузова Мінівен
Колір Жовтий
Місць в салоні 5
Дата публікації 25.11.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AM1040BK
Марка Renault
Модель Kangoo
Вказано власником Kangoo пасс.
Рік випуску 2006 р.
Колір Жовтий
Об’єм двигуна 1.5 л.
Тип палива
Дизельне паливо
Вказано власником Дизель
Остання реєстрація
30.01.2016
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
VF1FC1FAх36хххх21
ДТП Ні
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Подушка безпеки (Airbag) • Центральний замок

Комфорт: Мультифункц. рульове колесо • Електросклопідйомники • Підсилювач керма

Екстер'єр: Тонування скла

Коментар продавця Renault Kangoo пасс.

Авто в хорошем состоянии, надежное и экономичное, более подробно по телефону
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.9/5
(254 відгука)
Григорий
4.5/5

Купил год назад. Первый хозяин брал из салона. Чистый пассажир с двумя дверями и кондиционером. Не надо путать с переделками грузового в легковой, я считаю что их брать нельзя так как из них уже всё выжали. У моего состояние было вроде как идеальное, но родного пробега 130 000 за 2 года. И это правда, а не то что предлагают на рынке. Сразу вложил порядка 1000 уе на фирменом то, но был готов к этому цена с рыночной была как раз на 1500 уе меньше. В итоге получил авто как новое. Наездил 50 000.Не каких поломок. При покупке проверьте на фирменом то 10 уе. Обратить внимание на привода. Меняются в сборе 2 шт 600 уе + все жидкости колодки и пр. вот и набежала 1000 уе После года интенсивной эксплуатации машина 400 кг + прицеп 500 кг по плохим дорогам. Выложил примерно 150 уе на ходовую. Считаю что нормально. Кстати запчасти только фирма. До этого ездил на 99, 15, десятке. Мотор здесь хоть и 1,4 но как 1500 на вазах. Прёт до 150. Управляемость класс. После десятки получал кайф. Считаю что если по работе нужно перевозить, то это ваша машина. Бедноватый интерьер компенсируется комфортной ходовой, резвым поведением оцинкованным кузовом - ржавчину можете не искать. Печка греет. Кондиционер охлаждает при включении никакой потери мощности. Коробкой при включении скоростей просто наслаждался. Зимой даже 35 заводится как часы. Просвет как у Джипа. Плохая шумоизоляция, но не напрягает.

Евгений
4/5

Всем привет! В этом году фирма раскошелилась на новый автомобиль - так я стал водителем Renault Kangoo 2014 года. Проехал более 4-х тысяч, вот и решил поделиться наблюдениями. Все в нем удобно и продуманно для пассажиров и груза. Похвально, что все сидения, в т. ч. и переднее пассажирское. Правда, подбор шестерней в МКПП сделан неудачно – на 3000 оборотах всего 90 км/ч. На 120-ти автомобиль выходит из себя, ощущается слабая шумоизоляция.Управляемость у него приличная, на 150 км/ч едет уверенно (быстрее не разгонял). Шум и расход делают нерациональной езду на Renault Kangoo 2 свыше 110-ти.Не нем хочется ездить куда угодно. Обзор просто отличный! До этого ездил на Берлинго – в разы хуже. Посадка у «кенгуреныша» выше, места везде много. На стоянке удобна конструкция сдвижных дверей. Хватает полок и бардачков. В подлокотнике огромная ниша. Задним пассажирам над головой предоставлено 3 приличных бардачка. Тоннеля сзади нет.Трансформация салона хорошо продумана. Про сидения уже говорил, можно перевозить длинномеры до 3 м. В багажнике удобно крепится сетка к задним сидениям или передним (при сложенных задних). Грузоподъемность 600 кг. Подвеска у Renault Kangoo отличная, просто плывешь по неровностям. То, как Рено умеет адаптировать подвеску для наших дорог всем известно.Мотор 1.6 позволяет чувствовать себя по части обгонов неплохо. Расход при обкатке не превышал 8, 5 л (при 110-ти), если придерживаться 95 км/ч – будет 6, 7-7 л. Сцепление у него длинное, хватает его только в конце. Я поначалу глох. Рычаг КПП удобный, ход короткий.Убранство салона бюджетное, выглядит красиво, пока без сверчков. Такого мнения многие про Renault Kangoo отзывы этой рестайлинговой версии. Магнитола отстойная, но звук ничего так. Зеркала информативные, парктроники не заказывали. Если что, есть голосовое предупреждение. А при критическом сближении задом автомобиль глохнет. В салоне 2 плафона – задний ночью не слепит водителя.Если мало багажника, можно воспользоваться рейлингами. Вообще для дачников и семейных людей - вариант достойный. По надежности пока не знаю.

Читати всі відгуки