Renault Megane, 2011 р.в.
$ 7 200
Продано
Renault Megane, 2011 р.в.
$ 7 200
5 940
202 824 грн

Renault Megane, 2011 р.в.

233 тис.км.
Власник
Львів
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 1.5 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Сірий
Кількість дверей 5
Дата публікації 21.10.2020
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
BC1236EX
Марка Renault
Модель Megane
Рік випуску 2011 р.
Колір Сірий
Об’єм двигуна 1.5 л.
Тип палива
Дизельне паливо
Вказано власником Дизель
Остання реєстрація
16.05.2017
Перевірено по VIN-коду
за даними партнера
VIN-код
VF1KZ5G0х46хххх43
Пробіг від продавця 233 тис. км
Перевірений пробіг 34 тис. км
ДТП Ні
Додаткові характеристики

Безпека: подушки безпеки (airbag) • серворуль • центральний замок

Комфорт і функціональність: кондиціонер • круїз-контроль • підігрів дзеркал • сенсор дощу • електросклопідйомники • Кнопка запуску/зупинки двигуна

Мультимедія: CD • магнітола

Екстер'єр: тонування скла

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця Renault Megane

Чудовий в експлуатації автомобіль. Особливо комфортний для сім’ї. Місця дуже багато між сидіннями. Величезний багажник. Повністю ним задоволений. Катав би ще, але дружина хоче іншу марку автомобіля. ? Є торг, оскільки зацікавлений у швидкій продажі. ? Телефонуйте, майже завжди готовий показати.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(876 відгуків)
Вова
4/5

12 лет использую рено сначала клио потом меган 2 следующим авто будет однозначно рено скорее всего меган3

Гость
4/5

Часть 1 Привет всем! В 2008 Купил б/у меган экстрим 2006 года выпуска. Присматривался к машине почти полгода. Журналы, интернет, сами владельцы таких же машин! Сравнивал с фокусом. Покатался и на фокусе и на мегане, второй понравился больше по ходовым, а главное при съезде с асфальта, куда нибудь к речке у мегана брызговики не отрываются! Про фокус такого сказать не могу! Конечно у мегана много пластика в кузове и центральная консоль старовата, но все удобно. Короче увидел в салоне б/у в нормальной комплектации климат, АБС, 6 подушек, родная МР-3 с 6 динамиками (конечно не фонтан но для семейного авто нормально)датчики дождя и освещенности (хотя они и не нужны)загорелся! Купил! Конечно не все друзья поняли мой выбор, но за 410 тыс это нормально! Семья довольна, после Гетца места намного больше! Сразу в летний отпуск на своих колесах! Багажник 520 литров забили всяким хламом!Климат работает нормально, машина летит над дорогой, подвеска мягкая, спуски подъемы преодолевает замечательно, обгонять легко при скорости 110-130 с климатом расход 6,5 -7 литрв вообще супер! Плохо что светлый салон, приходиться следы ребенка часто устранять. Короче накатал я в этот отпуск 10 000 км! Проблем никаких. Правда на мелких кочках чувствовался люфт где то в рулевом! Вернулись домой сразу к официальному дилеру проходить третье ТО. ТО прохожу всегда у официального диллера, из-за отметок в сервисной книжке (с этой книжкой машину легче продовать, ведь это хоть какая то история машины!) За ТО отвалил почти 7 рублей, но это не много по сравнению с другими иномарками! Еще выявили люфт в рулевых и левой шаровой (тут шаровую надо менять вместе с рычагом, так офицалы считают, не верьте им) короче поменяли все это за 10 рублей. Ремонт ходовки, это привет от прежнего хозяина!Дорого конечно, но я ведь хочу еще на этой машине кататься! Зимой заводиться нормально(я думал что с кнопкой заводиться зимой будет плохо), заводил при минус 29. Еще есть недостаток - скрип где то спереди при минус 15(это у всех меганов). Еще был скрип в торпедо-пол флакона силикона и все!Разгонял до 190. Главное конечно не убивать машину, а следить за ней. Часть 2 Привет всем! Решил обновить отзыв т.к владею Меганом II уже почти три года. Общий пробег более 76 000 км. 40 000 из которых мои. Обычно машину менял через 2 года, но эта пока еще на меня работает. Наверное потому, что все в ней, вернее в нем устраивает. Да и наличность свою решил направить в жильё. За два года проходил только ТО по регламенту. На 60 000 км в прошлом году 2009 заменил ремни и ролики как положено, стоит это у офицалов 13 000 р.Не стал доверять такую работу "дяде Ване" из гаража. В этом году пришлось немного вложиться. Заменил шаровую - 300 р., две стойки стабилизатора - 600 р. два опорных подшипника стойки - 1400, за работу по замене всего этого 1500р. заплатил. На ТО решил сэкономить расходники (масляный фильтр, свечи, воздушный фильтр) купил сам за 2000 р. Масло поменял у офицалов, ну и соответствено расходники заменил там же, за 2300 всЁ. Машинкой доволен, эксплуатация не ежедневная т.к живу не в городе. Пробег примерно 75 % трасса и 25% город. Мнение о ненадежности Рено считаю неверным. Главное нашими русскими кривыми ручками не лазить туда куда не надо. (по своей глупости спалил два предохранителя, правда в разное время при замене лампочек) И ездить нужно с головой, а не так как придурки на четырках и десятках пытаются что то, кому то доказать! Расход бензина радует в среднем 7.5 л/км. Не нравиться что прогревается зимой долго. Вспомните зиму 2009-2010 у нас от -25 до - 40 почти два месяца было. Заводил зимой при -30,-35, просто очень надо было ехать, Меган не подводил. Спасибо что прочитали до конца!!!

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Megane вважається сімейним хетчбеком, створеним для конкурування з Ford Focus і Volkswagen Golf. Ця модель виробляється вже на протязі 6 років, і з кожним роком стає все більш технологічніше. Розробники компанії Рено створили кілька варіантів кузовів...

Читати як ми тестували Рено Меган
Продано