Renault Megane, 2013 р.в.
$ 7 700
6 452
220 143 грн

Renault Megane, 2013 р.в.

151 тис.км.
Власник
Новомосковськ
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 1.5 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Білий
Кількість дверей 5
Дата публікації 23.11.2020
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • мультируль • підігрів дзеркал • електропакет • електросклопідйомники

Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола

Екстер'єр: галогенові фари • тонування скла

Стан: гаражне зберігання • не битий • не фарбований • перший власник

Коментар продавця Renault Megane

Авто в отличном состоянии,родной окрас, обслужена до мелочей.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(876 відгуків)
Игорь
3.2/5

Автомобиль был приобретен 17.01.2011 г. в комплектации Expression + "Свободные руки". Т.к. в очереди на покупку авто стоять не хотелось, брал то, что было а наличии. Плюс еще на тот момент предлагалась покупка авто в рассрочку на 2 года, что меня и подкупило. В связи с этим, пришлось переплатить за дополнительное оборудование установленное ОД. А это: сигнализация Scher Khan 10 (которая не всегда работает адекватно), заводские коврики (которые пришлось менять, т.к. они слишком маленькие) и задние брызговики. + доплата за доставку, + цвет металлик. В итоге стоимость авто вышла что-то в районе 650 000 руб. и КАСКО+ОСАГО — около 34 000 руб. Достоинства: +Комфортная подвеска +Хорошая шумоизоляция (кроме двигателя) +Удобный салон и эргономика водительского места +"Свободные руки" — удобная штука +Отличная работа климат-контроля +Малый расход топлива — 8,7-9,3 в смешанном цикле при активном стиле вождения (зимой на 1 л больше) +Управляемость и устойчивость на дороге +Резвость и тяговитость двигателя после обкатки (а после установки PedalBooster так вообще) +Всеядность двигателя — АИ 92, 95, 98 +Высокий клиренс +Хороший свет фар +Безопасность при аварии +Малый интерес к авто со стороны криминальных элементов и сотрудников ГАИ. +Соотношение цена/качество/техническое оснащение Что не нравится: -Были сверчки в панели приборов (убил битопластом), подголовники немного дребезжат и есть пара маленьких сверчков, которые пока не обнаружены -В багажнике нет ниш и крючков для пакетов (крючки делал сам), а также большая подъемная высота до кромки багажника -Органичный обзор назад (пришлось ставить парктроник) -Заводские "дворники" отвратительные (Поставил Trico NeoForm) -Шум двигателя после 3500 об/мин. -Тесноват задний ряд сидений (но при этом сидеть комфортно) -Качество звучания штатной магнитолы 4*15 Вт ниже среднего уровня (немного помогает установка заводских пищалок за 1200 руб. в передние штатные места) -Штатные колесные диски 15" радиуса. А хотелось бы 16", чтобы можно было более стильное литьё поставить, не меняя резины. -Маркий материал оббивки салона на дверях и подлокотниках, быстро засаливается (перетянул сам на более красивый и практичный) -Особенности сборки для РФ и "третьих" стран (начинаешь это понимать, когда изучаешь Европейские версии Меган и в этот момент наступает некое чувство, как будто тебя обманули, подсунув подделку). Другими словами — у нас продается не тот Меган, который продается в Европе.

Gonobobel
4/5

Хороший автомобиль, уверенный хорошист. Шумоизоляция на высоте, в салоне тихо и чинно. Подвеска очень комфортная, мои дети-"тошнотики" ни разу не "отметились" :), и на высокой скорости дорогу держит отлично, аэродинамика у авто такая что прижимает его к дороге, база широкая, позволяет смело заходить в поворот, не срывается. Я разгонял её до 200 км (1 раз), причем двигатель раскрутил только до красной зоны, и это мотор 1.6 на автомате. Клиренс высокий, о бордюрах вообще перестал думать. Купил её с пробегом, но в отличном состоянии, за два года наездил 53тыс.км. ; подвеска хороша для города, просёлок её быстро "убивает", не для дачи. Колодки живут очень долго, а вот шаровые и стойки недолговечны, но и не дороги. Рулевая рейка гремит, но лечится не дорого (1тыс.руб.). Двигатель надёжен. Автомат удобен, такие на многих авто стоят, конечно не для Шумахера,но простому обывателю жаловаться не придётся, а вот его надёжность-лотерея, в моём случае ремонт стоил 1тыс.руб., хотя в сервисе просили 16т.р. Салон просторный, сзади не тесно, вообще французы умеют делать УДОБСТВА, вся машинка такая- удобненькая, с кучей всяких удобных мелочей, свойственных более дорогому классу, например шторки для пассажиров сзади, или линзы в фарах, или подрулевой музыкальный переключатель, подлокотники, шумоизоляция и т.д. Машина хорошая, с надёжностью конечно есть проблема, но цена ремонта как правило не высока.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Megane вважається сімейним хетчбеком, створеним для конкурування з Ford Focus і Volkswagen Golf. Ця модель виробляється вже на протязі 6 років, і з кожним роком стає все більш технологічніше. Розробники компанії Рено створили кілька варіантів кузовів...

Читати як ми тестували Рено Меган