Skoda Fabia, 2008 р.в.
Skoda Fabia, 2008 р.в.

Skoda Fabia, 2008 р.в.

$ 4 300
3 956
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4300)) }}
174 021 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Купити в розстрочку
4 479 грн/міс
270 тис.км.
Власник
Рівне
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 02.11.2022
ID авто: 52895827
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.2 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Інший
Місць в салоні 5
Кількість дверей 5
Дата публікації 02.11.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
BK6309HH
Марка Skoda
Модель Fabia
Рік випуску 2008 р.
Колір Чорний
Вказано власником Інший
Об’єм двигуна 1.2 л.
Тип палива
Бензин
Остання реєстрація
27.03.2021
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
TMBAH15Jх8Bхххх51
Пробіг від продавця
270 тис. км
Перевірений пробіг
190 тис. км
ДТП
Ні
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Сигналізація • Центральний замок

Комфорт: Кондиціонер • Підігрів дзеркал • Електропривод дзеркал

Мультимедія: Акустика

Стан: Не битий

Коментар продавця Skoda Fabia

Продам отличный автомобиль в хорошем состоянии, полностью обслужен, экономен и удобен в управлении. Салон не прокурен. Я хозяин по паспорту. Автомобиль в полном порядке и ездит каждый день. Ходовая проверена месяц назад, то есть ничего не стучит и не скрипит. Двигатель в идеальном состоянии масла не берет и работает как часы, едет хорошо. Отдам зимнюю резину дополнительно.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(786 відгуків)
ivanov1981
4.4/5

Наша семья приобрела автомобиль Skoda Fabia Combi 1.4 в декабре 2008 года. Сейчас я уже смутно помню то время, когда мы ездили на отечественных авто, почти забылись и муки выбора новой машины. Только что перечитал первую часть своего отзыва http://avtomarket.ru/users/ivanov1981/garage/21956/opinions/19228/ и решил, что пора бы написать продолжение. Не потому, что кому-то оно может помочь с выбором, а затем, чтобы перечитав его через несколько лет, вспомнить свои ощущения от эксплуатации этого автомобиля. А ощущения до сих пор остались, после почти трех лет эксплуатации и 35.000 км пробега я по-прежнему подхожу к своей машине, сажусь в нее с чувством гордости, а иногда восторга. Она, как и прежде, радует глаз внешним обликом и подкупает удобством салона, который за эти годы стал родным. В первом своем отзыве я задавался вопросом, можно ли считать данную машину семейным авто, сейчас я могу уверенно ответить на этот вопрос – «Да». В 2010 году наша семья выросла, теперь нас стало четверо, и, видимо, это мой последний отзыв об этой машине, так как теперь нам стало тесновато в ней и мы мечтаем о новом авто. Но даже сейчас Skoda Fabia Combi полностью справляется со своими функциями семейного автомобиля. В салоне расположились два детских кресла (на месте переднего пассажира и сзади за водителем), багажник никогда не бывает пустым, но никогда не бывает и полным. Те, у кого есть дети, меня, конечно, поймут, когда мы едем с детьми к родителям на выходные или в отпуск, детских вещей приходится брать столько, что загрузка/выгрузка их занимает до 30 минут и несколько поездок на лифте на свой этаж. Осенью к этому багажу добавляются мешки с картошкой и банки с солениями. Но с этой задачей наша машинка справляется без труда, более того, при полной загрузке багажника и салона изменений в динамике мною замечено не было. Конечно, я стараюсь не гонять, в основном езжу спокойно, вожу детей, но зато расход 5.5 литра 92-го бензина радует и не сильно сказывается на скромном бюджете молодой семьи. Также могу отметить, что за годы эксплуатации никаких внеплановых расходов на машину не было, ни одной поломки (т.т.т), ни одного ремонта. К оф. дилеру ездил только на первое ТО, больше ни в один сервис никогда не заезжал, ну разве что для замены масла два раза в год. Машина выглядит и ездит как новая. Может быть это результат чешской сборки, а может быть все плохое еще впереди, но сейчас, когда я начал задумываться о новой машине для своей семьи, я смотрю только в сторону Skoda. Нет, конечно, я рассматриваю и другие варианты: Opel Zafira, Ford C-Max и др., но в мечтах моих Skoda Octavia Scout. Паркетники не рассматриваю, особенно после знакомства со Skoda Yeti - не показался мне этот класс автомобилей ориентированными на семью. Продолжаю смотреть в сторону универсалов и мнивенов. В настоящее время, когда жена находится в декретном отпуске, и мы существуем вчетвером на одну зарплату, нам, конечно, не до новой машины, но человеку свойственно мечтать, и мы мечтаем. А пока мы мечтаем, нас выручает наша Fabia. При одной мысли о ее продаже мне становится не по себе, ведь мы с ней так сроднились. Что могу сказать по существу. До сих пор езжу на той резине, что продали в салоне, благо, что в базовой поставке была неплохая резина. Летний Matador следующей весной, конечно, уже пора менять, а вот подаренный салоном зимний Michelin пока признаков износа не показывает, лишь щеголяет отсутствием парочки шипов на передних колесах. И та, и другая резина очень шумная, не помогла и шумоизоляция, но с этим я уже смирился. По поводу остальных шумов: скрипы в салоне иногда внезапно появляются, затем также неожиданно исчезают, я перестал обращать на это внимание. По кузову замечаний нет. Все кузовные детали как новые, после мойки (а мою я ее достаточно часто и только сам) от машинки не оторвать глаз. Вчетвером нам в нашей машине вполне комфортно, проблемы начинаются, когда необходимо взять еще одного пассажира (например, бабушку), пятому человеку просто некуда сесть, пассажирам второго ряда приходится тесниться. Только поэтому мы и начали думать о новом автомобиле. Недавно мы переехали в новую квартиру (в старой тоже стало тесно), я очень боялся переезда, но с такой машиной большинство вещей я перевез самостоятельно, только один раз заказывал грузовик для перевозки крупной мебели. Много материалов перевозил для ремонта, свободная трансформация салона позволяет не думать о том, поместится ли все в машину или нужно заказывать "Газель". В связи с переездом, на работу а стал ходить пешком, машину беру из гаража только по выходным. Каждая суббота для меня теперь как праздник, за неделю я успеваю соскучиться по своей ласточке. Маленькая деталь: до сих пор езжу с родными дворниками. И это при том, что я очень щепетилен в вопросах чистоты. Машина шла с бескаркасными дворниками спереди и сзади, все они до сих пор чистят замечательно. И таких мелочей много, каждая деталь работает как новая, это не может не радовать. Вообще, кроме потертого водительского сиденья, ничто не отличает машинку от новой. Вот, правда, совсем недавно после ночной стоянки во дворе тесть заметил под машиной масляное пятно, показал его мне. Я огорченно вздохнул и поехал на эстакаду с мыслью о том, что машине уже почти 3 года и пора бы этому уже случиться. Но оказалось, что накануне вечером я всего лишь набрал в защиту картера воды (погода была дождливая, а дорога ухабистая), и за ночь вода стекла с защиты на землю. А недавно, когда мне меняли масло в двигателе (меняю 2 раза в год), много масла пролили из фильтра в защиту. Вот масляная вода и оставила след на земле. Этот случай заставил меня навести порядок под капотом, убрать следы пыли и остатки масла. К управляемости, подвеске, плавности хода, тормозам нет никаких нареканий. Тормозные колодки на вид изношены процентов на 50 (ни разу не менял), по ощущениям ручник стал держать слабее. Как-то раз зимой «ручник примерз», с тех пор зимой (да и летом тоже) оставляю машину на задней передаче. Последние два лета в нашей полосе стояла аномальная жара, и я уже много раз пожалел об отсутствии в машине кондиционера, поэтому следующая машина у нас будет однозначно с климат-контролем, но это пока в мечтах, а пока нас вполне устраивает наш маленький, но семейный авто Skoda Fabia Combi. Желаю всем удовлетворенности своим авто и, конечно, удачи на дорогах.

tintin
3.3/5

Езжу на этой машине год и первые 16000. Это моя третья машина и я 5 лет за рулём. Машина откровенно бюджетная - то есть если вам нужно что-то что будет ездить, но при этом вы не ищемет особых восторгов от езды - то это ваш выбор. Достоинства: 1) подвеска - хорошо держит дорогу, разгоняется до 140 нечувствительно для водителя 2) действительно хорошая проходимость - ямы, канавы, снег в лесу зимой - проблем не было. 3) дивгатель 1,2 хорошо разгоняется особенно на скорости. обгон дальнобойщиков на трассе на скорости 100 км/ч не предствляеть проблем 4) вместимость. Для такой маленькой машины - и спереди и сзади можно нормально сидеть, в багажник влюзают два полностью заютых туристических рюкзака. 5) множество мест куда можно класть мелкие вещи в салоне. Недостатки: 1) неустойчивая краска. За год эксплуатации - сколы, потёртости на тех местах куда никто её не бил 2) весь внутренний пластик дребезжит, стёкла тоже 3) звукоизоляция плохая - в салоне постоянно шумно 4) двигатель очень шумно работает. Говорят двигатель 1,4 работает тише, но я сама не проверяла 5) крайне неудобные зеркала, много мёртвых зон. 6) очень трудно чувствовать габариты.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Skoda Fabia 2014
Skoda Fabia

Skoda Fabia - це п'ятидверний автомобіль класу суперміні, який чудово підходить для довгострокового користування та здійснення довгих поїздок. Дана модель відрізняється місткістю, зручним рульовим управлінням і широким вибором ефективних двигунів...

Читати як ми тестували Шкода Фабія
Купити б/в Skoda Fabia,
2008 в лізинг.
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
error_outline Введіть, будь ласка, своє ім’я
error_outline Перевірте правильність введення номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
done
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.