Toyota Tercel, 1982 р.в.

Машина очень надежная, ездит каждый день, я второй владелец в Украине. По кузову ровная, не битая, все в заводских креплениях, никаких бамперов на саморезах, все в зазорах. По кузову все хорошо, пороги и крылья целые, полы отличные, никаких сквозных дырок в кузове. Центральный замок, все двери закрываются и открываются с пульта, сигнализация. Везде заводская обесшумка, в отличии от жигулей в салоне при 120-130 можно нормально разговаривать. Двигатель работает ровно, только заменил масло и антифриз, поменял все фильтра. Движок не дымит, масло не берет, работает ровно. Все японское, никаких жигулевских солексов и подобного. Весной поставил новый аккумулятор, покрышки на фото летние, но продам уже с зимними hankook (они тоже практически новые, проездил на них 3 месяца прошлой зимой). В машине все работает что должно работать с завода. Коробка (5-ступка) не выбивает, все передачи включаются четко, не воет. ГБО Томасетто, баллон 42 литра. После покупки машины сразу подъехал, все продиагностировали и заменили рем.комплект редуктора. Теперь на газу едет отлично. При определенных регулировках заводится даже в минусовую температуру сразу на газе. Музыка JVC (флешка, AUX), передние динамики не знаю какие (стояли с покупки), задние Kicx, играют громко, хороший бас для их размера, но уже сам магнитофон не может их полностью раскачать, желательно еще усилитель поставить. На фото под капотом гязно т.к. я его открываю раз в пол года чтоб долить омывайку. За полтора года владения ни разу не подвела и не ломалась, с легкостью осилила поездку летом в Стамбул, хоть и была капитальная жара на серпантинах не перегревалась. Зимой печка греет прям очень сильно. Если не достаточно подробно описал, то подробнее могу о телефону.