ВАЗ 1117, 2008 р.в.
ВАЗ 1117, 2008 р.в.

ВАЗ 1117, 2008 р.в.

$ 3 500
3 444
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3500)) }}
141 925 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Купити в розстрочку
3 653 грн/міс
185 тис.км.
Власник
Запоріжжя
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 05.08.2022
ID авто: 51528966
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Сірий
Кількість дверей 5
Дата публікації 05.08.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AP3015EP
Марка Ваз
Модель 111730
Вказано власником 1117
Рік випуску 2008 р.
Колір Сірий
Об’єм двигуна 1.6 л.
Тип палива
Бензин або газ
Вказано власником Газ/бензин
Остання реєстрація
17.05.2019
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
XTA11173х80хххх74
Пробіг від продавця
185 тис. км
ДТП
Ні
Додаткові характеристики

Безпека: Сигналізація • Центральний замок

Комфорт: Бортовий комп'ютер

Мультимедія: Bluetooth • USB • AUX

Коментар продавця ВАЗ 1117

Продам хорошое автоУстановлены новые комплектующие:1)Модуль бензонасоса, фильтр тонкой чистки2)Помпа3)Дроссельная заслонка4)Полностью заменены и установлены брони провода5)Новые свечи6)Термостат новый7)Радиатор основной, и печки8)Новый бак антифриза, и сам антифриз9)Клапана отрегулированные10)Зеркала от грантыПо машине: Ходовая полностью на родных стойках, в очень хорошем состоянииТ/О каждые пол года проходилаДиски R14 ENZOГаз 4 поколение,вписанныйБортовой компьютер, без ошибокЭлектрический усилитель руляХорошая музыка, колонки JBLМашина не гнилая! Вся обработанная в мавиле
Дії з оголошенням
Всі відгуки
2.8/5
(203 відгука)
Дмитрий
4/5

В принципе калиной доволен. Она явно лучше Ланоса, приоры, зубил. Проблема всех Вазов, это тормоза, проблема калины шумная коробка, двигатель 1.4 нужно крутить, и он дорогой в обслуживании. Запчасти для калины дороже чем на зубилу, классику. Короче говоря брать можно, и лучше в любом случае чем Ланос. Высокая, просторная внутри, устойчивая, маневренная.

Nikosoft
3.8/5

Калина-Универсалянварь 2011г выпуска, тогда же и куплена25,02,2011 На следующее утро после забора из салона загорелся Chek и горит уже целый месяц, на сервисе говорят что нет пока средств диагностики для новых машин с электронной педалью газа... Пробег сейчас 960 км, поломок пока нет. Расход бензина (95) по компьютеру 11,5 литров езжу пока только по городу и пробкам. Минусы: 1. нечеткое иногда включение задней и первой передачи (добавлено 11,05,2011: пробег 3500 км, это прошло)2. на морозе появляется поскрипывание где-то в панели слева3. один раз в -30 заглох мотор на ХХ. Обороты постепенно упали с 900 до 04. задняя дверь закрывается с размаха (прошло со временем), боковые - отлично5. ужасные защелки крышки предохранителей, одну сломал сразу6. при легком торможении на низкой скорости скрепят тормоза7. если на ХХ держать ровно 2000 оборотов, возникает сильная мелкая вибрация, как будто в массажном кресле8. мотор, на мой взгляд, задушен экологией - еслИ резко нажать газ, машина ускоряется постепенно (по сравнению с ВАЗ 2109 или Opel Combo 1,7 TDI) (добавлено 11,05,2011: пробег 3500 км, на улице тепло, этот эффект стал не так заметен. Добавлено 12,12,2012: этот эффект не замечаю уже очень давно) Плюсы:1. без проблем завелась в -33, после 5ти-6ти оборотов стартером2. в машине просторно вбок и вверх, особенно спереди (мой рост 182 см), тепло, отличная обзорность и большие зеркала, большой багажник3. все работает как надо, без скрипов, заеданий и прочего, что для российской машины удивительно (до Калины были ИЖ-Ода, ВАЗ 2101, 2109 - 2 шт)4. прямая посадка за рулем5. мотор 1,6 8 кл отлично тянет на низах6. высокий дорожный просвет + короткие свесы7. звуковой сигнал не потушенного света и забытого ключа зажигания8. блок предохранителей и реле находится в салоне9. малый радиус поворота28.02.2011 Пробег 1070 км. Оторвался один подвес полки.03.03.2011 Пробег 1187 км. Chek то гаснет, то горит. На СТО устранить это пока не могут, техосмотр не пройден.16.03.2011 Пробег 1540 км. Неисправность определена - нужно менять концевик датчика педали тормоза, но его в наличии нет ни в сервисе, ни в магазинах... Заказали, ждать 2 недели... Тормоза почти перестали скрипеть, даже не заметил когда, на улице -5..0 градусов.31.03.2011 Пробег 1800 км. Пройден техосмотр, на 3 года. Сейчас пробег 2060 км, "Chek" периодически загорается, потом гаснет. Неисправный датчик еще не пришел...01.04.2011 Потерял ручку отброса сидения, отломился чехол петли сидения, прикуриватель замыкает и сгорает предохранитель при включении навигатора 12.04.2011 Пришел датчик тормоза на замену03.05.2011 Прошел ТО-1, 2900 км. Расходники - 760 р, работа - 3600 р. Исправили гнездо прикуривателя, предохранители больше не горят. Расход снизился до 10,9 л/сотню. Сейчас пробег 3090 км, опробовал машину на трассе. До 140 км/ч разогналась очень бодро (по сравнению с ВАЗ-2109), больше пока не стал, ехал с ребенком. На такой скорости управление нечеткое, как будто люфт в рулевом колесе. После 100 км/ч резко возрастает шум от внешних потоков воздуха.01.08.2011 Пробег 8000 км. Проблем нет. Расход по городу 8,9 л.04.10.2011 Пробег 11000 км. Сгорела лампа ближнего света. Расход топлива в городе 9,5 л/сотню. Сверчок в багажнике - лампа подсветки салона. Достал ее обернул слоем изоленты, вставил обратно - прошло, других пока не появилось. При оборотах двигателя 2400-2800 начинает дребезжать вставка на рычаге КПП. При скорости 140 км и выше резко ухудшается управление, появляется ощущение расхлябанности подвески, просто страшно ехать, кажется что вот-вот машин куда то вильнет и поймать ее будет не возможно. За год испытаний не смог разогнать ее до предела из-за того же нечеткого управления: до 160 разогналась бодро, но больше не стал - просто страшно, надо будет проверить сход\развал. Те же девятки на такой скорости вели себя прилежно, причем одна из них разгонялась за 180+ по спидометру. Радует подвеска. По грунтовым, корявым лесным дорогам, ямам и ухабам просто балдею, очень всеядная. На на асфальте мелкие ямки и неровности чуствуются.10.10.2011 Стала "потеть" левая фара. Сгорела вторая лампа ближнего света, поменял обе. Радует что по сравнению с "девяткой" стали отдельные лампы на ближний\дальний свет. Однако менять их пришлось "на ощщупь", очень мешает бачок обывателя.13.10.2011 Пробег >11000 км. Стало слабо дуть в боковые рефлекторы, оставляю до ТО.20.10.11 Сгорели обе передние габаритные лампы01,11,11 Пробег 12000 км. Бренчит вставка в рычаге кпп, неуловимый сверчек в багажнике - трение пластмасс спинки сиденья и боковины багажника в районе замка крепления спинки.19.12.11 Пробег 14000 км. Вчера при включении омывателя заднего стекла незамерзайка внезапно потекла не снаружи а внутри, полилась прямо на полку багажника.16.01.11 Задребезжала ручка КПП. Вылечил при первой же остановке - жвачку под кругляш ручки.12.12.12 Пробег 31000 км. За большой период времени с предыдущей записи, где-то на 25000 км сломался блок управления двигателем: машина заглохла на ходу и больше не завелась. Машину притащили в сервис на буксире, поменяли по гарантии, но пришлось ждать неделю, пока приехал новый блок. Плюс несколько раз менял лампы габаритов и один раз лампы ближнего света в обоих фарах. Сейчас прошел ТО-3, за работу взяли 3300 р + 1175 р за доп работы. На ТО заменили также: масло, наконечники рулевых тяг, топливный фильтр, свечи, ремень генератора, передние тормозные колодки - итого расходников на 3785 р. За почти 2 года эксплуатации машина оставляет на удивление благоприятное впечатление: салон не гремит, все системы работают, поломок минимум. Расход топлива летом до 8 л, зимой до 10 л. Летом езжу по маршрутам Пермь-Екат-Челябинск по трассе расход 4,5-5 л при средней скорости 100 км/ч. Максимальная скорость по GPS - 165 км/ч, по спидометру 175 где-то. Зимой в машине тепло, можно езжить в летней одежде. Из раздражающих минусов - вибрация всей машины при 2000 оборотов двигателя: как при разгоне, так и при постоянном движении. Когда холодно -20 и ниже и салон не прогрелся скрепит пластик, больше и придраться не к чему.

Читати всі відгуки
Купити б/в ВАЗ 1117,
2008 в лізинг.
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
error_outline Введіть, будь ласка, своє ім’я
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
done
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.