ВАЗ 2107, 2004 р.в.
$ 1 795
1 532
50 995 грн

ВАЗ 2107, 2004 р.в.

166 тис.км.
Власник
Нова Каховка
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.5 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Зелений
Дата публікації 21.10.2020
Додаткові характеристики

Комфорт і функціональність: Комунікаційна система Bluetooth

Мультимедія: магнітола

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця ВАЗ 2107

На ходу, езжу каждый день. есть нюансы по лкп, без гнили и рыжиков. Магнитофон и 4 колонки. Генералка на мне. Хороший торг у капота. Звонить и смотреть можно каждый день с 8:00 до 21:00
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.1/5
(721 відгук)
victior
3.5/5

В целом авто стоит своих денег, за весь период эксплуатации приятно был удивлен надежностью автомобиля, если и случались поломки, то низкая стоимость ремонта так же приятно удивляла. Не плохой авто для перемещения по городу, на счет динимики разгона могу сказать, что не плохая для нашего двигателя. Средняя шумоизоляция, иномаркам конечно уступает, но при закрытых окнах шум замечал мало. После установки газового оборудования добавились новые позитивные ощущения по расходам на топливо, стало значительно экономнее. Ломался не часто, в основном менялись расходники, ну и благодаря нашим дорогам не дорогие элементы подвески. Двигатель даже спустя пять лет эксплуатации работает отлично, при условии своевременного обслуживания. Ко всему прочему ВАЗ 2107 обладает весьма вместительным багажником, в котором даже после установки 50 литрового газового балона осталось места боле чем предостаточно.

Тим
3.7/5

ВАЗ-21074. Машиной остались очень довольны, никаких хлопот не было, на ней мы накатали почти 200 тысяч километров до апреля 2004 года. Делал мелкий ремонт, типа, поменять подшипники, сменить колодки. Но в мае 2004 года подвернулся случай сделать капитальный ремонт. К этому моменту у меня было 2 проблемы: лобовушка вся в трещинах и сколах от камней и КПП, вылетающая с 5-й передачи. Экономить не стал, сцепление тоже поменял. Так после ремонта я проездил полгода и в октябре 2004 купил автомобиль Шевроле Нива, им тоже очень доволен. И семерка вообще не ездила. Но вот в июле 2009 года решил я ее завести: поставил аккумулятор от Нивы и, о боже, она завелась с первого раза! Правда сцепление слиплось, но после нескольких сумасшедших газовок отошло без проблем. Мощь этого авто меня завораживает, двигатель 1.6 77 л. с. на 980 кг массы. Очень хороший автомобиль. Вот бы поездить на инжекторной, она говорят вообще мощная.

Читати всі відгуки