ВАЗ 2107, 2008 р.в.
ВАЗ 2107, 2008 р.в.

ВАЗ 2107, 2008 р.в.

$ 2 550
2 157
68 850 грн
84 тис.км.
Власник
Вінниця
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.5 л
Привід Задній
Тип кузова Седан
Колір Зелений
Кількість дверей 4
Дата публікації 22.07.2021
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
XTA21070х82хххх74
Додаткові характеристики

Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола

Інше: газова установка

Екстер'єр: тюнінг • тонування скла

Коментар продавця ВАЗ 2107

Авто в очень достойном состоянии. Газ четвертого поколения, стоит хорошая музыка магнитола sony, динамикм boshman по кругу. Двигатель также хороший без пидидання масла, стоят леди, салон чистенький, багажный отсек также достойный; нет рыжиков пузырей и всякого такого. На данный момент сел и поехал делать ничего не нужно едет как новое авто.торг есть детали по телефону
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.1/5
(721 відгук)
Арон Жунусов ...
4/5

Первый хозяин, Отец купил с нуля, а я молодой парень 22 года было когда купили ( я такой человек люблю любую машину лишь б ездила) прошли гарантию 35000 тысяч обкатали двигатель и трансмиссию на ура! нареканий нет до 40000 тысяч ездил на лукойле ( г..о ,а не масло ) залил ХАДО все пацаны ржут до сих пор на хера тебе ХАДО в жигули, двигатель изменился в работе, нагрузок не испытывает, не трещит как трещетка по 12, 13 тысяч смело проходит потом меняю, этим и окупаю Лукойл, который через тысяч 5, 6 надо менять в мороз заводится, родной аккумулятор, за 75000 тысяч только один раз шаровые в круг поменял, радиатор, моторчик печки, модуль зажигания и лямбда зонт, высоковольтные провода и помпу ВСЁ максимум на 400 баксов вместе с ремонтом за 4 года судите сами)) Машина для работы и просто передвижения в самый раз теперь только если её буду менять только на новую машину как попробывал машину с нуля теперь не хочу вторым хозяином быть))

Сергей
3.8/5

Автомобиль эксплуатируется круглый год. Семерка карбюраторная. Прошла 76000 км. Цвет - морская пучина. Серьезных поломок в начале эксплуатации не было (1-ый год). После пробега 1000 км заменил правую полуось. Как объяснили был заводской брак. За 4 года так как автомобиль находится в одних руках. Заменил следующие детали: передние колодки, задние колодки, еще раз заменил полуоси задние, подшипники передних ступиц внутр. и наружные, резину Омскшина все 4 колеса просто выкинул, т.к. их повело, штаны, среднюю и заднюю часть глушителя. Потом машина стала дергаться, долго искал причину, поменял на бесконтактное зажигание, не помогло, перекопал весь карбюратор, оказалось надо было поменять шток бензонасоса. Потом завыл редуктор, поменял на новый, все равно сальник подтекает хвостовика. На данный момент воет коробка на 4, 5 передачи. Что интересно передачи включаются хорошо. Вой стоит как в электричке. Что делать с коробкой не знаю. Перебирать или выкидывать? Посоветуйте, что делать? А так автомобиль чудесный во всех отношениях, т. к. это наш автопром.

Читати всі відгуки