ВАЗ 2109, 1993 р.в.
$ 1 100
932
31 273 грн

ВАЗ 2109, 1993 р.в.

100 тис.км.
Власник
Нова Каховка
Можливо, шахрай
Продано
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.5 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Сірий
Дата публікації 14.10.2020

Коментар продавця ВАЗ 2109

Требует ремонта по салону. Стоит ГБО, торпеда Opel Vectra B, сиденья от Volvo.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.5/5
(469 відгуків)
Леонид Викторов...
3.3/5

За время эксплуатации (2006-2012гг) производилась замена многих деталей ходовой части, трансмиссии, двигателя и т. д. Хороший ход, лёгкая в управлении. Нижняя часть кузова и днище подвержено коррозии.Автомобиль для перевозки малогабаритных грузов, обучению вождения, не очень далёких поездок. Хорошая проходимость (новая зимняя резина), нормально заводится в мороз (новые свечи, соединительные провода, трамблёр и АКБ), не кипит (новый радиатор и термостат), хорошие тормоза (менялись тормозные колодки, цилиндры и барабаны), а так же новые "крабы", шрусы, соединительные шланги, бензотрубки, бензобак на 45 л., шаровые опоры, резиновые втулки и подшипники.Следить надо за машинкой! Автомобиль не роскошь, а средство передвижения.

Стас
3/5

Девятку брал как только получил права, в роли "учебного" автомобиля. О других авто и речи быть не могло... 8-ка неудобная (встань, я выйду). Ну а 99 мне не сошла по практичности (для моей работы удобнее лада, чем обычный багажник). Движок 1,5i, 5 ступка брал с пробегом 50000 км, в принципе это была самая обычная девятка с цветом синий металлик и галогенками. Сразу же после первых 300 км я понял, что взял то, что искал. У меня полетел Ремень генератора. Еще через 200 пропали тормоза, потек главный цилиндр. Итак я ее потихоньку собирал. За полгода (20 тыс. км) вложил около 1000$. Дальше стало проще. Устойчивость на дороге не плохая. Разгон резвенький (ездил на 8-ке 1,3 там скучноватый разгон). Управляемость так себе (если нужно покрутить руль на месте, то одной рукой не накрутиьшся). Салон шумный, по ямкам пластик просто гремит. Подвеска жесткая (по брущатке или щебню едут как на табуретке). Огромный плюс так это то, что запчасти на нее можно найти практически в каждой деревне... В общем покупкой доволен, научился ездить, научился ремонтировать и пересел на КАЛИНУ... Плюсы. Низкая стоимость запчастей, а так же их наличие, сойдет в роли рабочей лошадки или тренировочного авто... Минусы. Грохот пластмассы. Жесткая подвеска. Нет ГУР или ЭУР. Прошлый век.

Читати всі відгуки
Продано