ВАЗ 2113, 2011 р.в.
$ 3 200
Продано
ВАЗ 2113, 2011 р.в.

ВАЗ 2113, 2011 р.в.

$ 3 200
3 104
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3200)) }}
128 768 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3200)) }} грн
Купити в розстрочку
3 101 грн/міс
118 тис.км.
Власник
Рогатин
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 24.11.2022
ID авто: 53204781
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Чорний
Місць в салоні 5
Кількість дверей 5
Дата публікації 24.11.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AT6873HC
Марка Ваз
Модель 21134
Вказано власником 2113
Рік випуску 2011 р.
Колір Чорний
Об’єм двигуна 1.6 л.
Тип палива
Бензин
Вказано власником Газ/бензин
Остання реєстрація
08.12.2021
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
XTA21134хB4хххх80
Пробіг від продавця
118 тис. км
ДТП
Ні
Додаткові характеристики

Безпека: Сигналізація • Центральний замок

Комфорт: Бортовий комп'ютер

Мультимедія: Акустика

Екстер'єр: Тонування скла

Коментар продавця ВАЗ 2113

ВАЗ на полном ходу, ездит каждый день. Установлено ГБО 4 поколения. Мотор работает хорошо как на бензине так и на газе, ошибок нет, чек работает не отсоединен. Поменяемое масло мотора и КПП. Передачи переключаются хорошо, без хруста, подщипники не гудят, не свистят. По ходовой все хорошо, ничего не стучит, не гудит, не скрипит. Тормозная система упорядочения. Авто обезшумлено, виброизоляция. Кого интересует звоните.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.1/5
(148 відгуків)
grekov25
3.2/5

Добрый день всем!Зимой 2011 г. я решил купить авто. Нужно было что-то экономичное, не старое и не дороже 200 т.р. Взвесив все «за» и «против» решил присмотреть ВАЗ 2113 или 2114 2006 – 2009 г.в. Поиск продолжительностью около 2 месяцев привел к варианту: 2113, черный цвет, 08г, 1 хозяин, пробег 19000, «не крашен», полный сток за 190т.р. Созвонился с хозяином, договорились о встрече. В этот же вечер сажусь на автобус и еду в Тульскую обл. смотреть. Я раньше работал на СТО, поэтому выбираю и ремонтирую свои машины сам.Посмотрел, на первый взгляд вроде правда не крашен, салон свеженький, под капотом в меру чисто. Пробег вроде похож на настоящий. Хозяин сказал, что за все время не делал по машине ничего, кроме первого ТО и замены масла. Сбросил 5000 за поцарапанные бампера и ударили по рукам. До дома доехал без проблем.При постановке на учет поехал делать техосмотр. Думаю, машина почти новая, волноваться нечего. Заезжаю на линию: снаружи все нормально. «Откройте капот», думаю зачем??? Открыл, залез туда техосмоторщик (или как они там называются), лазил-лазил, говорит разболтанная рулевая рейка. Короче, рейку пришлось подтянуть, еще раз простоять очередь… и я счастливый обладатель талона ТО.Началась эксплуатация. Сразу начала беспокоить неровная работа двигателя на холостых и звук, как где-то сечет выпускной коллектор. Решил разобрать. В итоге снял выпускной – трещина в месте сварки выпускных труб с фланцем. Заварили собрали. Звук ушел, двигатель стал работать ровно.На 23000 чуть не закипел. Ехал ночью, смотрю, а стрелка уже под красной и вентилятор молчит. Остановился трогаю патрубки: который идет на радиатор от термостата – холодный, как и сам радиатор. В итоге поменял термостат и все в порядке.На 25000 захрустел ШРУС передний левый. Разбираю, меняю наружную гранату, собираю, все равно хрустит, но меньше, пришлось поменять еще и внутреннюю (думаю, что брак поставили с завода, т.к. правый ездит до сих пор).Когда делал антикор, заметил, что «потеет» задняя стойка. Пока менять не стал.Следующие 25000 прошли без единой поломки.На 50000 полетел стеклоподъемник (ручной). Полчаса делов, 300р и готово.На пробеге 53000 потек кран печки. Пришлось повозиться, поменял на керамический.Также поменял сальник штока выбора передач.На 53500 сгорел вентилятор охлаждения.Ради интереса замерил компрессию получилось: 11.7, 11.5, 11.7, 12.0; и разгон до 100км/ч за несколько забегов средний получился 12.0с (считаю, что неплохо для 80л.с.). По скорости как-то раз набирал 170 км/ч, но это страшно.По машине в целом:Расход по трассе 6-6.5 л/100км.; город 8-9 л/100км. За зиму ни одной ржавчинки не пролезло (антикор не стал лишним).Конечно иномарка лучше, но за такие деньги очень сложно найти в нормальном состоянии.В целом автомобиль устраивает как средство передвижения из «А» в «Б».

Александр
3.4/5

Купил ВАЗ 2113 в 2010 году. До этого была восьмерка. Что сказать? Проехал 5 тыс км, поехал на ТО, сразу скажу, противотуманка одна не горела, поменял лампочку мастер, сход-развал был уже сбит, вроде навели, клапана отрегулировали, свечи почему-то не поменяли, а надо их менять после 5 тыс. км всегда. Выехал с сервиса, доехал до дома, противотуманка опять перестала гореть. Поехал к своему знакомому электрику в сервис, а там оказывается клемма заржавела, он мне сделал, спросил у него на счет свечей, он говорит: почему они тебе не заменили их. Покатался, еще намотал 7 тыс. км, что-то стало с зажиганием не так, потом на 9 тыс. км вышел утром в теплое время, машина не заводится, проблема была в бензонасосе. Тормоза еще странно работают, при резком торможении машину уводит то туда, то сюда, и руль еще дребезжит. В тормозах, как говорят, на всех ВАЗах какая-то недоделка, уже и колодки хорошие ставил, толку никакого. На 14 тыс. км сменил сцепление корзину с диском в сборе, навернулось сцепление, а так шум в машине зимой, печка теплая. хорошая, но гудит. Зимой не подводила, заводилась спокойно при -20. Салон вообще то тесный, краска на кузове вообще как будто её и не красили, немного веточкой заденешь, и уже царапина. До этого была восьмерка, бампера супер, у ней не как у 13. Салон у восьмерки и то больше, даже по-моему чем в 13. Если честно сказать, восьмерка намного лучше, чем сейчас 13.

Читати всі відгуки
Купити б/в ВАЗ 2113,
2011 в лізинг.
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
error_outline Введіть, будь ласка, своє ім’я
error_outline Перевірте правильність введення номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
done
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.
Продано