ВАЗ 2114, 2008 р.в.
ВАЗ 2114, 2008 р.в.
$ 3 150
2 601
88 042 грн

ВАЗ 2114, 2008 р.в.

123 тис.км.
Власник
Косів
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Сірий
Дата публікації 11.02.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AT1303CT
Марка Ваз
Модель 211440
Вказано власником 2114
Рік випуску 2008 р.
Колір Сірий
Об’єм двигуна 1.6 л.
Тип палива
Бензин
Остання реєстрація
16.07.2019
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
XTA21144х84хххх24
ДТП Ні

Коментар продавця ВАЗ 2114

Продам автомобиль в идеальном состоянии, второй владелец, без капиталовложений. Не крашен. Все исправно работает. Любое переоформления. Подробнее расскажу по телефону.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.3/5
(715 відгуків)
Денис
4/5

По началу у меня был выбор между Приорой люксовой и какой нибудь недорогой иномаркой. Долго сидел, думал, ездил по автосалонам... В итоге решил взять 14ку), но при одном условии, что там 16 кл движок и какого было моё удивление, когда я его нашёл, так ещё и Приоровский (там их два вида от Венахи 90 л. с и Приора 98 л. с). Приехал в автосалон, у нас в Тольятти консультанты на удивление оказались дружелюбным, даже посоветовали не устанавливать ничего у них в салоне из допов. Ладно ближе к делу. Машина очень шустрая, на удивление мягкая, проездил 6200 тыс. км. Пока поломок не было, ну кроме тех, что лампочка стоп сигнала перегорела и поворотник мозг насиловал)), но это мелочи. Я всё это сделал своими руками. Ещё минус был - трубка от антифриза плохо затянута, тёк он постепенно, жрёт не очень много на 160 км - 15 литров ботовика нету, поэтому я сам как-то это заметил.

Елена Кобцева (...
3.8/5

Прочитал до этого много отзывов о данной модели и тоже решил поделиться своими мыслями, хотя, забегая вперед, хочу сказать, что делать этого не хотел, так как боюсь сглазить, но очередные резко негативные отзывы о данной модели стали просто раздражать. Ну все по порядку. Машину приобрел в январе 2012 года. Взял комплектацию "норма", так как, считаю, что 6000 р. переплаты за ПТФ, подогрев сидений, так называемый маршрутный компьютер, велюровый салон и атермальные стекла "кабанством". Объясню почему: у сестры была комплектация "люкс" и за 2 года владения у нее из данных "опций" замкнули контакты обогрева сидений, в результате чуть не сгорела машина и в обивке сиденья образовалась дырка величиной с женскую ладонь, а "маршрутный компьютер" показывал все что угодно, но только не уровень топлива в баке, а так как женская логика проста: лучше смотреть на циферки, чем на стрелочки, то закончилось все соженным бензонасосом, буксировкой и последующей его заменой (причем неоднократной-некачественные запчасти). Видимо дилеры не знают о том, что компьютер надо не только подсоединять к штекерам, которых там и так немного, но еще и настраивать, а это уже для них намного сложнее. Кстати, о дилерах, думаю, не открою Америки, если скажу, что дилер абсолютно некомпетентен в своей области (см. выше), а кроме того (теперь уже о своей машине), он попросту, видимо не знает, что такое предпродажная подготовка, об осуществлении которой, кстати, он сам дает документы на подпись покупателю. При визуальном осмотре машины мной было обнаружено: отсутствие нужного уровня ОЖ в двигателе ( горел сигнализатор в салоне), не горела лампа ближнего света в одной из фар, да к тому же оказалась поцарапанной пластиковая накладка на пороге под правой передней дверью. Туловище с бенджиком "Инженер по гарантии" ответило примерно так: "Это не мы, это виноват автовоз". Поняв, что спорить с ними в том числе и в суде по этому поводу бесполезно, да и не стоит это моих сил и нервов я с ними договорился о скидке на ТО-1 в размере 1000 рублей. Забегая вперед скажу, что потом пришлось им об этом напомнить и согласились только потому, что данное туловище по моему настоянию на момент передачи авто в сервисной книжке в особых отметках само указало на данный факт, заверив это печатью салона. Отсюда, первый совет, забирая машину из салона, внимательно читайте документы, ПТС... и осматривайте передаваемый вам автомобиль и его комплектность. Сюда же отмечу и незакрепленные хомуты проводов на клеммах аккумуляторной батареи. И чтобы, наконец, закончить о плохом, скажу сразу, что прошел ТО-1 с уверенностью о том, что на второе уже ни ногой. А в остальном "прекрасная маркиза" все хорошо... Мотор обкатывал как положено и даже, наверное, лучше, скорости коробки передач включаются четко, без усилий, все работает и крутится как говорят космонавты в "штатном режиме". Отсюда, второй совет и мое личное мнение, машина как и любая хоть и неживая вещь, по моему мнению, требует к себе определенного уважения и отвечает на это самое уважение взаимностью. Добавил в машину музыку, бортовой компьютер ( "Мультитроникс с-350 ), который сам и настроил, приобрел зимнюю резину "Нокиан хакка5", литые диски "Иджитсу". Резину и диски брал, исходя из личного опыта использования на других машинах. На 13000 км сам поменял масло и фильтр. Кроме этого и других само собой разумеющихся плановых вещей больше ничего не делал и надеюсь не придется. О данной модели написано и так много. Добавить могу только, что несмотря на вчерашний день в дизайне и позавчерашний в технической составляющей машина относительно комфортна для перемещения из пункта "А" в пункт "В", а требовать от нее большего сегодня глупо, тогда, мне кажется, стоить накопить побольше и купить что-то получше. Расход за указанный пробег по чекам с заправок (не курю, поэтому собираю чеки в единственную, кроме бардачка емкость для окурков) 8.5 литров по городу. Отсюда, третий совет, если нет денег на что-то лучшее, то берите, надеюсь не пожалеете.

Читати всі відгуки