Volkswagen Polo, 2017 р.в.
Volkswagen Polo, 2017 р.в.

Volkswagen Polo, 2017 р.в.

$ 6 600
6 322
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6600)) }}
266 970 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6600)) }} грн
Купити в розстрочку
6 428 грн/міс
60 тис.км.
Власник
Біла Церква
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 24.11.2022
ID авто: 53204301
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 1.4 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Інший
Дата публікації 24.11.2022
Додаткові характеристики

Стан: Вимагає ремонту

Коментар продавця Volkswagen Polo

Автомобиль полностью на ходу!Безопасность целаяДо дтп идеал
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.1/5
(1333 відгука)
olsen
4.4/5

//<![CDATA[ (function(){for(var g="function"==typeof Object.defineProperties?Object.defineProperty:function(b,c,a){if(a.get||a.set)throw new TypeError("ES3 does not support getters and setters.");b!=Array.prototype&&b!=Object.prototype&&(b[c]=a.value)},h="undefined"!=typeof window&&window===this?this:"undefined"!=typeof global&&null!=global?global:this,k=["String","prototype","repeat"],l=0;l<k.length-1;l++){var m=k[l];m in h||(h[m]={});h=h[m]}var n=k[k.length-1],p=h[n],q=p?p:function(b){var c;if(null==this)throw new TypeError("The 'this' value for String.prototype.repeat must not be null or undefined");c=this+"";if(0>b||1342177279<b)throw new RangeError("Invalid count value");b|=0;for(var a="";b;)if(b&1&&(a+=c),b>>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0<c){for(var a=Array(c),d=0;d<c;d++)a[d]=b[d];return a}return[]};function w(b){var c=window;if(c.addEventListener)c.addEventListener("load",b,!1);else if(c.attachEvent)c.attachEvent("onload",b);else{var a=c.onload;c.onload=function(){b.call(this);a&&a.call(this)}}};var x;function y(b,c,a,d,e){this.h=b;this.j=c;this.l=a;this.f=e;this.g={height:window.innerHeight||document.documentElement.clientHeight||document.body.clientHeight,width:window.innerWidth||document.documentElement.clientWidth||document.body.clientWidth};this.i=d;this.b={};this.a=[];this.c={}}function z(b,c){var a,d,e=c.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");if(a=e&&!(e in b.c))if(0>=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a<=b.g.height&&d<=b.g.width)}a&&(b.a.push(e),b.c[e]=!0)}y.prototype.checkImageForCriticality=function(b){b.getBoundingClientRect&&z(this,b)};u("pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality",function(b){x.checkImageForCriticality(b)});u("pagespeed.CriticalImages.checkCriticalImages",function(){A(x)});function A(b){b.b={};for(var c=["IMG","INPUT"],a=[],d=0;d<c.length;++d)a=a.concat(v(document.getElementsByTagName(c[d])));if(a.length&&a[0].getBoundingClientRect){for(d=0;c=a[d];++d)z(b,c);a="oh="+b.l;b.f&&(a+="&n="+b.f);if(c=!!b.a.length)for(a+="&ci="+encodeURIComponent(b.a[0]),d=1;d<b.a.length;++d){var e=","+encodeURIComponent(b.a[d]);131072>=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0<a.width&&0<a.height&&0<a.naturalWidth&&0<a.naturalHeight||e in b&&a.width>=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Volkswagen/Polo/40744/','Tb7TYyzwCE',true,false,'KiwakjIBXOo'); //]]>Всем привет! Сегодня попробую рассказать некоторые нюансы владения машиной, которая уже заслужила любовь агрегаторов такси и каршеринговых компаний. Таких авто на дорогах очень много, соответственно в каждой пятой(десятой) семье такая имеется, но тем не менее поделюсь личными впечатлениями, возможно кому-то мои мысли покажутся полезными. Долгое время я владел более мощными и вместительными авто, но жизнь иногда вносит коррективы, поэтому сейчас пока такая машина, дальше посмотрим))Итак по порядку:1. Муки, как говорится, выбора. Условия были таковы - нужен был новый авто с ценником до 1,5 млн. На момент покупки, а это был эпичный 20 год, сентябрь, покупка нового авто сильно напоминала квест под названием «найди меня если сможешь». В наличии машин было мало, по поводу дальнейших поставок дилеры отвечали очень уклончиво. В общем проехавшись по салонам и посмотрев Солярис, Киа Рио, Рапид и подобное им, было принято решение заехать в Фольксваген. Зайдя в салон сразу увидели этот белый Полик и в общем то внешне он понравился. До этого уже был опыт передвижения на авто в предыдущем кузове, поэтому по технической части вопросов не было. В общем и целом остановил свой выбор на нем из-за того, что комплектация почти топ, ну а за эти деньги Солярис брать не захотелось, а на Октавию и Джетту тупо было жалко переплачивать. Опять же лифтбек захотелось). Китайцев на тот момент я почему то ещё не рассматривал.В силу того, что я несколько лет практически не следил за ценами на новые авто, ценник конечно немного удивил, но такие сейчас реалии, что меньше миллиона машины вообще не стоят новые.2. Первые впечатления. Повторюсь, опыт передвижения на Поло уже был, поэтому каких то сильных эмоций авто не вызвал. Его брали для каждодневного использования город/трасса, и в целом с этой функцией справляется нормально. Порадовала коннекция с телефоном, честно не ожидал, что в бюджете можно полноценно использовать возможности мультимедиа. 3. Эксплуатация. На авто хороший дорожный просвет, это позволяет иногда «продернуть» по полям, но при движении по открытым трассам он в связке с малым весом даёт хреновую аэродинамику и даже при небольшом боковом ветре машину реально сдувает с дороги). Расход как и предполагалось минимальный, в среднем 6,3 по компу. По ощущениям примерно так же. Сиденья не сказать что спортивные, но посадка в целом неудобства не доставляет и в дальних поездках спину не ломит и ничего не затекает. За год владения ничего не сломалось, все работает в штатном режиме и на ТО никаких неприятностей не выявлено. Конечно при пользованием данным авто я всегда делаю скидку на ценник, поэтому не сравниваю его со своими бывшими, это будет не совсем корректно. Удобный руль с множеством кнопок на нём позволяет не отвлекаясь от дороги использовать нужные функции, типа музыки, круиза и тд. Вообще комплектация довольно насыщенная: есть обогревы всех сидений, руля и обоих стёкол, круизом сейчас никого не удивишь, ну и конечно он не адаптивный), про медиа я уже писал, навигатор, контакты и сервисы Яндекса все присутствуют. Удобный головной свет, на трассе практически не пользуюсь дальним светом, хватает ближнего. Про разгонные характеристики писать смысла не вижу, сами все понимаете, это мотор 1,6 с 110 лс, чудес не бывает). Порадовала управляемость, конечно это не БМВ, но в поворотах на адекватной скорости подруливать не требуется, на дороге с колеями также держится уверенно, хотя малый вес все таки даёт иногда о себе знать. Удобный багажник, несмотря на полноценную запаску места достаточно, а кузов «лифтбек» даёт дополнительные плюшки при погрузке и выгрузке. В общем Поло на мой взгляд является хорошим компромиссом, когда на большой авто денег не хватает, а хочется ездить каждый день. Понятно, что год это небольшой срок, но пока слава Богу машина не капризничает и выполняет все, что от неё требуют. Спасибо, всем кто дочитал, думал больше напишу, но видимо практики в писанине давно не было или мысли закончились)) Кому интересно-спрашивайте, с удовольствием отвечу всем желающим.

Елена 21
5/5

Езжу на фольксвагене поло с 2010 года :Дизайн хороший,багажника мне хватает, расход топлива не большой 6-7 литров, вместительность салона с виду маленькая машинка,а места хватает, коробка передач механическая,без нареканий , клиренс высокий и на рыбалку и за грибами проедет. Шумоизоляция хорошая ,есть с чем сравнивать,после сузуки гранд витары. Много всяких бардачков куда можно все разложить .Вместо кондиционера у меня стоит климат ,очень удобно.,можно выставить температуру.За всё время эксплуатации не было поломок только расходники это масло,фильтра, на 85 тыс ремень ГРМ ,один раз рулевые тяги,но учитывая что у нас не дороги ,а просто ужас это нормально.Машиной довольна ,очень шустрая и резвая. Пробег 123000тыс.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Volkswagen Polo 2016
Volkswagen Polo

На самому початку оновлень, компанія Volkswagen заявляла, що зміни торкнуться як швидкої версії GT,&nbsp;так і CrossPolo. Тим не менш, компанія чомусь затрималась із демонстрацією своїх близнюків - GT TSI та TDI. Детально про автомобіль Volkswa...

Читати як ми тестували Фольксваген Поло
Купити б/в Volkswagen Polo,
2017 в лізинг.
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
error_outline Введіть, будь ласка, своє ім’я
error_outline Перевірте правильність введення номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
done
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.