Рівень масла в двигуні вище помітки “max” на щупі призводить до диму з-під капоту, проблемам з запалюванням і… Це неповний список того, що станеться, якщо перелити масла в двигун.
Занадто низький рівень масла в двигуні призводить до поступового зносу вузлів агрегату. Перелив мастила позначається на роботі ДВЗ миттєво. Коленвал “збиває” решки масла в емульсію, а насос заганяє її в систему. Тут починаються неприємності:
Перелив масла небезпечний для всіх автомобілів, хоча мотори реагують по-різному. Особливо небажано перевищувати норму мастила в двигунах зі зношеною циліндро-поршневою групою та збільшеним об'ємом картерних газів. В таких авто надлишок масла потрапляє на впуск двигуна, чим викликає задимлення та збільшує витрату пального.
Категорично не можна допускати переливу масла в турбомоторах. Зайве мастило потрапляє на “равлик” турбокомпресора, твердне та призводить до зносу підшипників валу. В результаті “летить” турбокомпресор. Його заміна - це вже капітальний ремонт…
Зайве масло однаково шкідливо, незалежно від його якості. Навіть те, яке рекомендує виробник, не варто заливати “про запас”.
Перелили масла в двигун? Нікуди не їдьте, поки не заберете зайве. Так безпечніше та дешевше. Що робити? Злити масло до нормального рівня одним з 2 способів.
Зливайте масло тільки після охолодження двигуна і контролюйте рівень щупом.