Оголошення про продаж БМВ 523 з Європи

17.05.2024
3 253 $
130 445 грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
280 тис. км
Європа
15.05.2024
75 568 $
3 030 276 грн
Електро 0 л.
Автомат
28 тис. км
Європа
...Live Cockpit Navigation Pro;BMW Natural Interaction;Câble de recharge BMW Flexible Charger 1.0 Mode 2 pour prise domestique;Câble de recharge Professionnel Mode 3 (T2-T2) 22 kW pour la recharge publique;Caméra d'habitacle;Chauffage Intégral avant et arrière;Ciel de pavillon anthracite;Climatisation automatique 4 zones;Direction ActiveDrive à 4 roues directrices;Drive Assist Pro;Kit de mobilité;Omission sigle;Pack Confort;Pack Exclusive;Pack Innovation;Pack Sport;Park Assist Plus;Projecteurs BMW Laser;Saphirschwarz métallisé;Sièges multifonctions pour conducteur et passager avant;Suspensions pneumatiques avant et arrière;Système Hi-Fi Harman Kardon;Toit panoramique en verre Sky Lounge;Vitrage calorifuge;Welcome Pack BMW (avec Carte BMW Charging)
17.05.2024
5 319 $
213 291 грн
Бензин 0 л.
Автомат
155 тис. км
Європа
15.05.2024
7 027 $
281 782 грн
Бензин 0 л.
Автомат
197 тис. км
Європа
Auto geeft motorstoring maar rijdt normaal.
15.05.2024
6 283 $
251 948 грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
299 тис. км
Європа
...op onze website voor meer occasions : www.vanzonautos.nlOns bezoekadres is:Industrieweg 13-a5324 JX AmmerzodenMeer informatieAlgemene informatieModelreeks: mrt 2007 - aug 2010Modelcode: E61 LCITechnische informatieKoppel: 235 NmTankinhoud: 70 literAcceleratie (0-100): 9,1 sTopsnelheid: 229 km/uMatenAfmetingen (LxBxH): 484 x 185 x 149 cmWielbasis: 289 cmGewichtenLaadvermogen: 625 kgGVW: 2.220 kgMax. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)MilieuEnergielabel: BFinanciële informatieBTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)Motorrijtuigenbelasting: € 267 - € 292 per kwartaalAanvullende opties en accessoiresExterieurBuitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaarElektronische remkrachtverdelingInterieurArmsteun achterArmsteun voorBuitentemperatuurmeterElektrische ramen voor en achterStuurbekrachtiging snelheidsafhankelijkVeiligheidAirbag(s) hoofd achterAirbag(s) hoofd voorAlarm klasse 3OverigeLuchtvering en automatische niveauregeling
Пропозиції від автосалонів
16.05.2024
2 115 $
84 811 грн
Газ 0 л.
Ручна / Механіка
240 тис. км
Європа
16.05.2024
2 711 $
108 711 грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
245 тис. км
Європа
16.05.2024
5 423 $
217 462 грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
221 тис. км
Європа
15.05.2024
4 314 $
172 991 грн
Бензин 2.49 л.
Ручна / Механіка
125 тис. км
Європа
16.05.2024
3 124 $
125 272 грн
Бензин 2.49 л.
Автомат
261 тис. км
Європа
15.05.2024
1 297 $
52 009 грн
Бензин 0 л.
Автомат
196 тис. км
Європа
16.05.2024
3 525 $
141 352 грн
Бензин 0 л.
Автомат
238 тис. км
Європа

БМВ 523 в Україні

Дивіться також:
Як ми тестували…
Технічні характеристики
5/5
8.5 с
шестициліндровий бензиновий двигун з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач
5/5
4/5
10.9 л/100км
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
4/5
Усі відгуки
4.7/5
(53 відгука)
Ledi
5/5

Хочу рассказать о машине BMW 523i. Раньше не обращала внимание на такие машины. Может потому что привыкла к маленьким и экономным. Но машина мне очень понравилась. Внутри такая просторная, комфортабельная. А снаружи красотка прям. На трассе нет равных. Хоть машина и не маленькая, по городу маневренная. В общем не машина, а мечта. А то что он еще и немец, то это можно записать только в плюсы. Машина 1998 года, а по внешним данным даст фору любой новой нашей машине. Посоветовала бы всем, кто ценит в машинах комфорт и качество. Один только недостаток- много бензина расходует, но комфорт этого стоит.

papamarka
5/5

Купил данный авто очень неожиданно для себя. Искал автомобиль, только не в данной ценовой категории, но по иронии случая получилось купить именно бмв 523 да ещё и с автоматической коробкой передач. Было много страхов: дорогой автомобиль - дорого обслуживать, дорогой автомобиль - дорого заправлять и так далее. Мне очень повезло, я купил очень ухоженный авто по очень привлекательной цене. Из ремонта за весь период эксплуатации мне пришлось поменять пару рычагов, датчик положение распредвала ну и расходники масла, фильтра и колодки. К мотору я не притрагивался как и к коробке тоже, хотя говорили, что стэп - троник дорого чинить, у меня он работал исключительно. В этой машине меня порадовало всё: разгон, торможение, то как она ведёт себя на трассе, словно вцепится в дорогу и не отпускает её, ездить по нашим не очень ровным дорогам просто удовольствие. Те кто говорит, что кожаный салон - это зимой холодно, а летом - прилипаешь никогда не ездили на нормальном автомобиле. Зимой подогрев делал своё дело, а кондиционер своё - летом. В багажник без проблем влазила коляска, чемодан, десяток арбузов с херсонского рынка и пару ящиков помидоров от туда же. Хочешь ездить с комфортом - будешь заправлять своего железного коня, хочешь ездить безопасно - будешь покупать качественные запчасти. Кто не пробовал может даже не пытаться комментировать!!!

Читати всі відгуки