Оголошення про продаж Порше 924 з Європи

20.04.2024
8 591 $
343 124 грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
181 тис. км
Європа
19.04.2024
18 172 $
725 789 грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
154 тис. км
Європа
14.04.2024
4 595 $
183 524 грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
99 тис. км
Європа
12.04.2024
7 003 $
279 699 грн
Бензин 1.96 л.
Ручна / Механіка
26 тис. км
Європа
...924 is bijzonder origineel en volledig (stickers etc.) , zo zie je ze niet vaak. De twee originele contactsleutels en de sleutel van het handschoenenvakje zijn aanwezig. De originele Blaupunkt Heidelberg SM 21 Radio/Cassettespeler en schuifantenne zitten er ook nog in. Het bijbehorende originele onderhoudsboekje met historie is er nog bij, en een groot gedeelte van de facturen.Start, loopt en rijdt goed. Techniek functioneert prima; De cilinderkop is gereviseerd en koppakking vervangen, de remblokken voor en remschoenen achter zijn goed, benzinepomp is vernieuwd, motorolie ververst, oliefilter vernieuwd en versnellingsbakolie en koelvloeistof op peil gebracht. Bougies (NGK) , 1 nieuwe Bosch Injector, V-snaar (Continental) , luchtfilter, en brandstoffilter zijn vernieuwd. Deze 924 heeft een 5-versnellingsbak. Het reservewiel, de originele krik en slinger zijn er ook bij.De werkelijke kilometerstand zal hoger zijn dan de teller aangeeft aangezien de Porsche 924 tellers gaan tot 99.999 km en daarna weer bij 1 km beginnen.De auto is altijd goed verzorgd, de bekleding ziet er nog bijzonder fraai uit. Het Dashboard heeft een cover en dus geen scheuren. Deze 924 uit 1981 is volledig verzinkt.Er is naast bovenstaande ook een nieuwe Varta Accu geplaatst. De distributieriem (Continental) is ook vervangen in februari 2024, zodat de auto technisch gezien weer een hele lange tijd meegaat.De Porsche is RDW (Nederlands Kenteken) goedgekeurd en heeft nog t/m 31 mei APK (Duitse TÜV/Dekra). De auto is ouder dan 40 jaar en daarmee vrijgesteld van wegenbelasting.
08.04.2024
8 279 $
330 663 грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
111 тис. км
Європа
Пропозиції від автосалонів
07.04.2024
17 993 $
718 640 грн
Бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
67 тис. км
Європа
05.04.2024
14 068 $
561 875 грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
38 тис. км
Європа
...La Porsche 924 a été la 1ère Porsche avec moteur avant et refroidissement par eau. Issue de la collaboration entre Volkswagen et Porsche, la 924 avait l’ambition de démocratiser l’accès à la marque. Une esthétique qui était axée sur l’aérodynamisme et inspirée de la 928. La mécanique est issue de l’Audi 100 pour le bas moteur et d’une culasse Porsche avec injection K-Jetronic. Le tout est couplé à une boite de vitesse transaxle sur l’essieu arrière. Cette Porsche est en bon état et son dernier propriétaire l’a fait entretenir régulièrement. Un rare et très plaisant toit Targa agrémente l’usage par beau temps. A son volant, La voiture est très agréable à conduire et les 125 chevaux du moteur suffisent amplement pour se faire plaisir sur les petites routes. Le freinage est sain, les vitesses passent sans encombre. En bref, c’est l’esprit Youngtimer avec les phares rétractables, avec la qualité « Porsche » pour un prix raisonnable par rapport au 205 GTI, Golf GTI et GT Turbo de l’époque. Ce véhicule peut bénéficier d'une garantie pouvant aller jusqu'à 12 mois et d'un financement pouvant atteindre 84 mois. Spécialistes en véhicules de sport, de collection et de compétition sur la Côte Basque depuis 2012, c'est grâce à notre passion et notre expertise que nous vous proposons les prestations suivantes : – Dépôt – Vente – Achat – Reprise – Recherche personnalisée Anglais:Biarritz Sports And Classic Cars (Bscc) is pleased to present this Porsche 924 Targa. The Porsche 924 was the 1st Porsche with a water-cooled front engine. The result of a collaboration between Volkswagen and Porsche, the 924 aimed to democratise access to the brand. Its design focused on aerodynamics and was inspired by the 928. The powertrain was derived from the Audi 100 for the lower engine and a Porsche cylinder head with K-Jetronic injection. All this is coupled to a transaxle gearbox on the rear axle. This Porsche is in good condition and has been regularly maintained by its last owner. A rare and very pleasant Targa roof makes it a pleasure to drive in fine weather. The car is very pleasant to drive, and the engine's 125bhp are more than enough to give you pleasure on the back roads. The brakes are sound and the gears shift smoothly. In short, this is the Youngtimer spirit, with retractable headlights and Porsche quality at a reasonable price compared with the 205 GTI, Golf GTI and GT Turbo of the time. This vehicle comes with a warranty of up to 12 months and financing of up to 84 months. Specialists in sports, classic and competition vehicles on the Basque Coast since 2012, it is thanks to our passion and expertise that we can offer you the following services: - Consignment - Sale - Purchase - Trade-in - Personalised search
01.04.2024
35 839 $
1 431 409 грн
Бензин 2.45 л.
Ручна / Механіка
26 тис. км
Європа
...wie es kaum ein Zweites gibt. Die Außenfarbe in Schwarz und auch die Innenpolster in schwarz war damals wie heute eine der gefragtesten Farbkombinationen. Das beliebte 924 S-Modell mit dem 2,5 Liter Motor aus dem 944, mit 150 PS statt der 125 PS des 924.Mit dem herausnehmbaren Targadach das genau in den Kofferraum paßt fast schon ein Cabriofeeling. Klimaanlage, el.Fenster, el Seitenspiegel, Teilleder, Servolenkung sind selbstverständlich.Gekauft wurde der Wagen bei Porsche in East Hampton, Connecticut und hat sein gesamtes Autoleben in Florida verbracht, bis er von uns wieder nach Deutschland importiert wurde.Das Fahrzeug bekommt bei uns einen neuen TÜV, ein H-Gutachten sowie ein Classic Data Gutachten.Es sind alle Inspektions- und Reparaturbelege vorhanden sowie das Echtheitszertifikat von Porsche. Der komplette Schlüsselsatz ist vorhanden sowie das originale Bordbuch und vieles mehr.Wartungsnachweise und Inspektionen:3.540 km10.718 km12.132 km12.914 km15.583 km mit Zahnriehmenwechsel22.447 km mit ZahnriehmenwechselExclusiv für unsere Kunden bieten wir in Zusammenarbeit mit unserer Versicherung ein unschlagbares Angebot einer Oldtimer-Fahrzeugversicherung zusammen mit mit einer Allgefahren-Deckung an.Das Angebot beinhaltet eine Teil- und Vollkaskoversicherung ( Allgefahren-Deckung ) in der Motor, Getriebe, sowie elektronische Bauteile ( gemäß Bedingungen ) bis zur Höhe des Fahrzeugewertes versichert sind bei einer jährlichen Fahrleistung bis 6.000 km, auf Wunsch erweiterbar bis 9.000 km.Für diesen Porsche beträgt der jährliche Versicherungsbeitrag inklusiv Allgefahren-Deckung 367,59 €. Als Bonbon wird das erste Versicherungsjahr von uns bezahlt.Viele unserer Interessenten haben eine weitere Anreise, daher bieten wir Ihnen einen besonderen Service. Sie können 2 Nächte im elferrooms-Hotel eines befreundeten Porscheliebhabers übernachten und beim Kauf eines Fahrzeuges übernehmen wir die Kosten. www.elferrooms.de Wir bieten auch deutschlandweite Überführung im geschlossenen Einzeltransport an. Gerne bieten wir Ihnen ein induviduelles Angebot über Oldtimerleasing oder Oldtimerfinanzierung an. Oldtimerkauf ist Vertrauenssache. Achten Sie immer auf die Erfahrung und Bewertungen der Anbieter/Verkäufer. Nähere Informationen über unsere Firma die 1982 gegründet wurde, die außerordentliche Kundenzufriedenheit, unsere hervorragenden Bewertungen und viele nützliche Infos finden Sie unter: www.savex.de Bitte beachten: Da unsere Fahrzeuge in einer abgeschlossenen Halle stehen, wir viel unterwegs sind und Sie nicht umsonst kommen sollen, bitten wir um Terminvereinbarung
31.03.2024
4 346 $
173 579 грн
Бензин 1.96 л.
Ручна / Механіка
102 тис. км
Європа
26.03.2024
12 555 $
501 446 грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
93 тис. км
Європа
25.03.2024
16 921 $
675 824 грн
Бензин 0 л.
Автомат
35 тис. км
Європа
...e cambio ZF.Questa 924 Turbo è rimasta ferma per oltre 30 anni ed è appena stata oggetto di una completa revisione meccanica. La carrozzeria non presenta imperfezioni, assoluta assenza di ruggine sia all'esterno sia nel sottoscocca.Nuove le gomme montate sui cerchi del modello Porsche 928.Gli interni sono praticamente intonsi, il cruscotto è in ottimo stato, i sedili così come il cielo ottimi.L'aria condizionata è funzionante.La meccanica è stata recentemente oggetto di una revisione completa.L'impianto di iniezione K-Jetronic così come iniettori, pompe freno e frizione, pompe benzina, pinze freni, tubazioni e altro sono nuovi o revisionati; nuove ed appena sostituite anche tutte le boccole in teflon del cambio (gli appassionati Porsche conoscono bene la difficoltà per la loro sostituzione).
19.03.2024
9 914 $
395 965 грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
87 тис. км
Європа
Więcej informacji pod podanym numerem telefonu..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}

Порше 924 в Україні

Дивіться також:
Усі відгуки
4.3/5
(16 відгуків)
Пользователь
5/5

Могу сказать одно по этому автомобилю, он очень даже классный, редкий и в этом весь шарм, так что рекомендую.

Turmstrasse
4/5

Приобрел машину Поршивца, что называется импульсивно. Ехал смотреть совершенно другой автомобиль, но решили по пути заскочить и посмотреть: Что же такое "народный порш". Когда приехали, это была кучка снега, начали откапывать и с каждой проступающей из под снега деталью, в душу мою капал огонь. Огонь страстного желания обладать этой красотой! Собственно больше ничего смотреть и не стал, в тот же вечер нашел комплект зимки и уехал на ней по рукописной доверенности :). Машинка мне досталась, как теперь понимаю, проблемная. Много колхоза наворотили шаловливые руки предидущих владельцев. Помимо криво установленной сигналки имели проблемы с зажиганием. Однако, каково быо мое удивление когда полный комплект нового зажигания (от катушки до свечей) вышел в 3000 рублей! Колодки 400, фильтры 500 и т.д. После "дешевой" тойоты, цены - подарок. Да и то что все в наличии можно найти в магазинах ауди/фольксваген не может не радовать. Теперь об ощущениях. Первую неделю мне все окружающие машины казались просто гигантскими, даже матизы! Машинка очень низкая, при моем росте 2 м, крыша мне по пупок, но при этом клиренс достаточно высокий, иногда даже на бордюр залезть можно, салон, ну передние 2 места, позволяют с комфортом прибывать в салоне и управлять автомобилем даже таким крупным пасанам как я :) Управляется машинка очень классно, развесовка 50/50 дает о себе знать, даже не смотря на простейшую конструкцию подвески... Сидушки Рекаро (родные) держат туловище и зад как в тисках, никаких елозиний в поворотах или после :) Ну и конечно харизма у поршивца просто огненная! На нем даже не хочется быстро гнать, потому что ни один человек, будь то водитель или пешеход не пропускает ни секунды чтобы полюбоваться немецкой классикой. Жалко что с каждым годом таких красавцев остается все меньше и меньше, многие предпочитают серые скучные коробки на колесах, и улицы города превращаются в потоки канализации. Надеюсь мой отзыв поможет кому то совершить правильный выбор на улицах наших городов среди унылых логанов и бентли будут появляться настоящие автомобили!

Читати всі відгуки