...przed epoką dealerów. Mam oryginalną fakturę z lutego 1992 roku, auto kupiono za .ooa-j3iomg{background-color:transparent;border:none;color:#0071CE;cursor:pointer;font-size:16px;padding:0;white-space:break-spaces;}Wyświetl numer zł . W samochodzie mechanicznie wymieniłem rozrząd, łożyska tylnych kół, wszystkie sfery ( tzw. gruchy), oleje, wydech, została zregenerowana przekładnia kierownicza i wiele innych rzeczy - rachunki oczywiście są. Auto było przywracane do sprawności w warsztacie zajmującym się citroenami. W samochodzie zostały założone nowe (wówczas) opony całoroczne Verdenstein DOT 4819 - przebieg na nich to może 5 - 7 tys. Generalnie samochód jest bardzo dynamiczny, hydraulika działa ( podnosi się jak trzeba), hamulce brzytwy, komfort jazdy nie do porównani z niczym innym poza oczywiście cytrynami na hydropneumatyce. Radiu Grundig z epoki - oczywiście działa. Akumulator nowy na gwarancji - kupiony może miesiąc temu. Planowałem pełne dopieszczenie samochodu ale po prostu brak mi czasu. Usterki: - słabo pali na zimnym - oczywiście odpala i dalej na ciepłym odpala "na strzała" , - nie działa tylna wycieraczka - silniczek jest ok ( działa po podłączeniu "na krótko") - przedni prawy próg powginane poszycie, korozja w okolicy koła ( na zdjęciu), - lewe nadkole przód korozja od strony komory silnika na łączeniu z błotnikiem ( na zdjęciu). - kilka wgniotek i obcierek szczególnie lewa strona. Auto, poza wgniotkami, miało kiedyś jakąś naprawę drzwi przednich z prawej strony, widać cieniowanie lakieru w stylu napraw z lat 90 , wszystkie szyby są Citroena, progi podłużnice, podłoga nie ma śladów napraw W komplecie z samochodem: - felgi akcesoryjne oryginalne z epoki Made in France, do odświeżenia w dobrym stanie i proste - nowy (autentycznie) zderzak, nieco inny odcień ale nówka, - niejako "biały kruk" kierownica od wersji Milleniale, - spojler tylnej klapy wstępnie przygotowany do malowania ( oryginalny, używany), - i inne drobiazgi . Badania techniczne do 29.12.2024 OC oczywiście też jest..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}