...na 730HP 740nm, możliwość jazdy na etanolu. lekko portowana głowica, sprężyny zaworowe BC, hks 264 in./ex. Cams, dodatkowe odpływy oleju z głowicy, koła rozrządu i wałki Tomei, usunięty CAS. Tłoki CP, korbowody Manley, śruby ARP, pompa olejowa Greddy ze spline drive (brak uszkodzeń pompy oleju, jak to zwykle bywa w przypadku rb26), Duża chłodnica oleju Duża chłodnica wody Customowy Oil catch tank Wyważony wał, amortyzator ATI, duża 11-litrowa , niestandardowa miska olejowa, wszystkie rury dolotowe z V-bandami (bez węży silikonowych), WG i Bov Turbosmart turbosprężarka Garrett GTX3582R gen. 2 z obudową Tial 1.03, sterownie MAC . customowy kolektor wydechowy, przepustnica DBW, szyna paliwowa i regulacja ciśnienia paliwa NUKE , wtryskiwacze Bosch 1500cc, Dorzucony pod maską Zegar ciśnienia paliwa Hydroscand 6 czujników EGT, czujnik ciśnienia paliwa, czujnik ciśnienia oleju, lambda szerokopasmowa, 3x044, wszystkie linie paliwowe PTFE, FLEXFUEL, Swirl Pot w bagażniku . Elektryczna pompa wspomagania , homologowana składana klatka bezpieczeństwa , kubły Sparco , pasy Sabelt . Buda bez grama rdzy pomalowana w kolor Viola Parsifae z palety Lambo. Zestaw karoserii M Sport +50mm tylne błotniki zrobione na gładko + zderzak przód areo , maska w stylu Dmax. WSZYSTKIE urządzenia elektroniczne podpięte pod EMU PMU, sterownik silnika to MaxxECU Race. Przeniesienie napędu skyline Skrzynia biegów Rb25, sprzęgło os giken twin plate, olej Redline Light Shockproof, mechanizm różnicowy nismo 2way, osie Driftworks, zawieszenie gwintowane Cusco Street Zero A. Rozpórka pod maską Cusco , Układ hamulcowy Brembo z dużymi tarczami 395mm, podpory Evo 3.5 cala, układ wydechowy z kwasu tłumik Kakimoto, screemer w podłogę. Auto ze sztuką przerobione na LHD , wnętrze oraz bagażnik wygłuszone matami. Zarejestrowane w kraju z ważnym OC oraz PT Możliwa zamiana na inne auto najlepiej tańsze z dopłatą dla mnie. Sprzedaż auta podyktowana jest budową domu a nie fanaberią na zmianę auto czy pozbycie się go..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}