Оголошення про продаж Гроз Шатл в Україні

З VIN-кодом
11.04.2024
4 450 $
177 332 грн
Газ/бензин 0 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Харків
Продам китайца)мотор 2.2,после ТО,новый газ 4,каждый день на ходу! С документами порядок.остальное по телефону! Возможен обмен!
З VIN-кодом
21.02.2024
3 600 $
143 460 грн
Газ/бензин 2.2 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Ілінці
2й власник авто, ГБО вписано авто в доброму стані, по техніці питань немає є моменти по кузову. Торг!
З VIN-кодом
09.04.2023
4 300 $
171 355 грн
Газ/бензин 2.2 л.
Ручна / Механіка
84 тис. км
Липова Долина
Рамний китаєць, задній привід, вписано газ 4 покоління. Працює все як слід. Пробіг 84 тисячі. За цей час змінювалися лише розхідники. Торг.
З VIN-кодом
07.10.2023
5 200 $
207 220 грн
Дизель 2.8 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Рокитне
опис відсутній

Гроз Шатл за типом палива та за видом трансмісії

Гроз Шатл за об'ємом двигуна та за видом трансмісії

Гроз Шатл за видами трансмісії

Гроз Шатл за типом палива

Гроз Шатл в Україні

Гроз Шатл за кольором

Гроз Шатл за типом приводу

Інші Гроз Шатл

Гроз Шатл за об'ємом двигуна

Гроз Шатл по рокам

Дивіться також:
Усі відгуки
2.4/5
(2 відгука)
Яриков Андрей В...
3/5

История покупки: Купил себе в подарок на день рождения. 20 октября 2008г. В г. Луганск у офицального представителя. Кузов: Дизайн: Наружный дизайн оцениваю на 4. Из далека выглядит красиво, но зазоры между кузовными деталями все портят. Оптика: вполне приемлема-4 Качество покрытия кузова: Покрашен авто очень и очень плохо, даже новый авто имеет царапины по всему кузову, лак пожалели. Ржавчина на крыше проступила после первой зимовки. оценка 2. Салон: Дизайн: на твердую 3. Качество сильно хромает. Я перетянул весь салон, включая крышу и низ торпеды дермантином+паралон+строительные заклепки,получилось веселей. Пластиковые вставки на торпеде, дверях и между сидений перекрасил под цвет потрескавшегося мрамора вскрыл лаком, получилось очень прилично. Эргономика: Практичность отделочных материалов: Вместимость: Вполне устраивает. С учетом переделки ставлю 4. Двигатель: Динамика: Дорогу держит твердо. По гололеду на полном приводе ездил уверенно. Экономичность: 10 л. на 100км. Очень хороший показатель. Легкость запуска: 4 Адаптация к российскому топливу: К бензину не прихотлив. Ходовые качества: Управляемость: Для джипа приличная. Плавность хода: Да. Тормозная динамика: Да. Жесткость подвески: Задняя подвеска жесткая, даже в загруженном состоянии. Уровень шума: При движении разговаривать в авто можно спокойным голосом. Надежность в эксплуатации: Количество поломок: За пол года эксплуатации серьезных поломок не было. Заменил нагнетательную трубку гидроусилителя, сальник заднего моста, стойку стабилизатора. Повлияло качество сборки. Соотношение цена/качество: >С кажу проще, авто немного не дотягивает на ту сумму которую нужно за него выложить. Машина нуждается в серьезных доработках по электронике, ходовой и салону. Основные достоинства: Большая проходимость, относительная экономичность, вид благородного автомобиля. Основные недостатки: Отсутствие меж осевого дифференциала переднего моста, не продуманная конструкция выхлопной системы, а именно, выхлопная труба касается кардана переднего моста и раскручивает гайки крепления, в результате прогорают уплотнительные кольца. Пришлось переваривать. Проводка авто не доработанная, отсутствуют концевики задних дверей, не подключена заслонка отбора воздуха из вне. Не устраняемый стук в рулевой колонке, зачем-то она изготовлена телескопической.

Термітник
1.8/5

Купив у м. Черкасах в Епіцентрі, думав нормальний великий супермаркет продає нормальну техніку, на перших 100 км. замінив 3 свічки, швидкість не більше 40 км, із стартера не заводиться, уже двічі відвозив ремонтувати, а кумулятор не заряджає. Свічки вистачає на 35-50 км. Проїхавши 5-10 км. виймаєш свічку а вона чорна від капоті. від лапки заводиться на 5-6 раз.

Читати всі відгуки