...по офіційному договору поставки, ніяких прихованих платежів! Маємо автоплощадку в Києві більш ніж на 100 машин! по всім питанням телефонуйте в будь який час Двигун: 2.5-літровий 4-циліндровий гібридний двигун. Максимальна потужність: Системна потужність гібридної установки 236 кінських сил. Крутний момент: 227 Нм від бензинового двигуна, плюс додатковий момент від електродвигуна. Коробка передач: Безступінчаста трансмісія (CVT). Привід: Повний привід (AWD) доступний у гібридних версіях. Розхід палива: Змішаний цикл близько 6-7 літрів на 100 км. Розміри: Довжина: Приблизно 4,9 метра. Ширина: Близько 1,8 метра. Висота: Близько 1,45 метра. Колісна база: Приблизно 2,85 метра. Об'єм багажника: Приблизно 450-500 літрів. Особливості оснащення: Безпека: Включає стандартні системи допомоги водієві, такі як адаптивний круїз-контроль, система попередження про зіткнення, асистент утримання смуги руху. Комфорт: Клімат-контроль, інформаційно-розважальна система з сенсорним екраном, навігація, підключення смартфонів (Apple CarPlay, Android Auto).
...тут. Машина у меня с мая 2021 года. За это время проехала всего 17 тыс км, пробег на сейчас 283 тыс. За всё время перебрал стартер, починил проводку и сигналку старлайн, менял недавно колодки и по ходовой мелочевку заменил. Так больше никаких проблем не было. Раза 4 ездила в Одессу и обратно, уверен что доедет куда нужно. С машиной отдаю 2 комплекта колес, видно на фото, зима на дисках с полкой, ей 2 года, брал новую, протектор отличный. Летняя резина уже старая, еще поездит но я бы менял. 18 радиус низкий профиль. Выхлоп вся трасса кастом, делалась еще до меня, звук офигенный. Когда нужно нажать на газ, она в меру громко звучит, когда нужно ехать спокойно - не надоедает. Продаю в связи с тем, что я на службе, третий год просто простаивает. Зимой стоит в ангаре, за теплый сезон проезжает по 3 тыс км. Каждый год с начала войны стоит минимум по 7-8 месяцев точно, нет смысла чтобы просто простаивала, но зато каждый раз запускается отлично и едет после простоя. Поскольку есть много сопутствующих трат по службе, не могу содержать еще одну машину, на которой даже не езжу :( На что нужно обратить внимание: 1. Пора делать ТО 2. Стандартная история для старой тойоты, задние арки и пороги нужно варить. Само собой за 27 лет у нее были Дтп, какие именно я не знаю. Из очевидного - передние крылья и крышка багажника менялись и отличаются цветом. Малярка это единственное что прямо просится. По технике нареканий вообще никаких. Комплектация Royal Saloon, кондиционер и Swing Mode, Электро люк (либо поднимается на проветривание либо выезжает), электро водительское сиденье, 4 электростеклоподъемника, электрозеркала, регулировка руля по вылету и высоте, 2 подушки безопасности, обогрев заднего стекла, на коробке режимы снег и спорт, 2 дин магнитола с блютуз. Родные коврики, магнитолу кассетник и кулису акпп отдам с машиной. Салон - велюр, есть несколько ожогов от сигарет (я не курю, может еще с японца остались). Газ вписан, но на машине не установлен, и я настоятельно рекомендую его не ставить, кто хочет экономить - лучше купить Матиз. Я заправляю только 95 бензом, в основном на UPG. Цена указана с аргументированным торгом, но в меру. Если за эти деньги можно купить машину новее - покупайте, мне об этом сообщать не нужно. Про переоформление тоже пожалуйста если не знаете не пишите, все нормально переоформляется без взяток. Обгонять нормально, к правому рулю привыкаешь быстро, все дело вкуса. Я всё-таки надеюсь ее купит человек, который в таких машинах разбирается. Их слишком мало чтобы ими разбрасываться :( Обмен не нужен, нужны наличные.
Японський седан у відмінному стані, майже у повному оригіналі з добре збереженим салоном. • Багато, що зроблено по автівці, щоб їздити кожний день. • На обмін 6000$