...6 років тому (305 000км) замінено: комплект зчеплення (valeo) і підшипник первинного валу (у маховику), рідина гідропідсилювача, гальмівна рідина, ремінь ТНВД (типу ГРМ, ролик NSK, ремінь (на кшталт)) циліндр не змінювався), кульові опори нижні CTR 2 шт, верхні (верхні важелі встановлені з повнопривідної версії і кульові можна міняти окремо без заміни важеля в зборі) JMB 2 шт, рульові наконечники та рульові тяги CTR, хрестовина кардана, відреставровано напрямні передніх супортів (у нормального токаря) та куплено ремкомплекти передніх супортів ERT, куплено задні гальмівні колодки, замінили лінолеум у салоні. Їздили небагато (за 7 років приблизно 40 000 км) і в основному трасою. З 7 років експлуатації 6 років зберігався в гаражі, в салоні ніколи не курили (при нас точно). Два комплекти дисків: лиття італійське пофарбоване балончиком (5 спиць) і сталь, гума комплект зими та два літні, два оригінальні ключі із заводською сигналізацією, тонування, магнітола проста CD, елетросклопідйомники, електродзеркала, підігрів сидінь(не підключені), 2 airbag, міст LSD (з блокуванням) захист двигуна. З мінусів: при їзді назад чути звук у трансмісії, (спочатку був) схоже на піввісь, невеликий люфт в одній з хрестовин, невелика іржа 10-15 см в одному місці на днищі, сторонній звук при роботі склопідйомника водійського, задні двері іноді не відчиняються після закривання з сигналізації, відсутня кишеня в правих пасажирських дверях, іноді стукіт у підвісці зліва спереду (орієнтовно верхні сайлентблоки).