...- 49 лошадиных сил на вес 280 кг.Пробег по приборке 9600На пробеге 9200 я установил на него блок цилиндров итальянского производства с улучшенным охлаждением, сейчас в нем 734+ куб.Также двигатель, вариатор со сцеплением во время тюнинга полностью перебирали и обслуживали - перебран был вариатор с новым ремнем и обгонной муфтой (все оригинал заказан с Америки), полностью заменены подшипники на оригинальные японские Koyo, новые задние тормозные диски, колодки и более мягкие амортизаторы, переделаны втуки в задних кулаках для более крепкой фиксации, обслужены все редуктора, а так же заменены шестерни в кардане заднем и переднем.К сожалению из-за моего возраста, был вынужден уехать из страны, поэтому проэкт не был доделан до конца, хотелось что бы техника попала в руки к правильному человеку)Квадроцикл в сервисе собрали как есть, он на очень бодром ходу, но нужно доделать такие моменты:Поставить новую резину.Поменашь задние шрусы на усилиные или же усилить нынешние, так как их просто будет рвать от мощности. (Этого можно не делать, но тогда не будет всего кайфа от езды)Подкрасить, потому что в некоторых местах нет краски, и начинаеться ржавчина.Поменять или исправить на руле сломаное крепление тросика заднего тормоза.И пройти качественно обкатку нового двигателя и подвески.
Квадроцикл в идеальном техническом состоянии. Пробег 600 км. Произведено ТО. Есть книга и спортивный паспорт. В квадрицикле есть снижающая передача, привод - кардан.