...Из допов 3 оригинальных кофра, доп свет, защита основной фары, увеличенное стекло. Обслуживал у официалов по регламенту, на 14 тыс. пробега заменена передняя и задняя резина. Оформленный на меня, по всем вопросам обращайтесь по телефону
...заднего крыла Wunderlich.Дополнительный бокс для аптечки и инструмента Touratech.Полный комплект оригинальных кофров.Мот обслужен и подготовлен к путешествиям.Эксплуатация исключительно на асфальте.Не участвовал в соревнованиях по бездорожьюПродажа владельца с полным переоформлением.
...Стан нового мотоцикла, дуже багато тюнінга, по Він коду можна подивитись всі опції даного мотоцикла, комплектувався для себе так що є все.З додаткового це захит фари та бічні передні сумки Lone rider.Тюнінговані сидіння з підігрівом з силіконовим наповнювачем, кайф неймовірний, стокових вже ніколи не захочеться.Два комплекти скла ( ADV прозоре , та BMW середнє затемнене, не Алі експрес)Захис радіаторів ( BMW )Вітрозахист тук та розширювач бічної лапки." Хвіст " та дуги , багажга система та задні підніжки покрашені в " чорний порошок" .ТО пройдене 1300км тому.Резина Michelin Anake Adventure , мінімум ще на 6тис км.В комплекті 3 чорні кофри затягнуті в бронеплівку.Бардачок Touratech.Продаю на чорних або золотих дисках ( на вибір ).В мот вкладено багато часу та грошей щоб він виглядав ідеально. Збирає багато уваги.Зберігався в сухому та теплому гаражі.Я перший та єдиний власник.Хто купить не пожалкує.
...поменял передний амортизатор по гарантии и обслужил кардан. Вся история есть и готова к проверкам.На мотоцикле много тюнинга.Боковые оригинальные кофры с рамкой, большое туристическое стекло Givi, раллийное сиденье и комплект сумок продам отдельно оптом за 500$ (все на фото).Продаю по покупке GS 1300.Звоните и я с удовольствием расскажу Вам о мотоцикле. Сам являюсь фанатом этой марки и считаю Гуся самым универсальным мотоциклом для любых нужд.
...мільйонами кілометрів дороги і бездоріжжя протягом довгих років.У порівнянні з попереднім GS, зовнішній вид особливо не змінився. Впрочем, в цьому немає необхідності, адже початкове призначення мотоцикла бути ефективним, а потім уже “красивеньким”. Лінії такі ж брутальні, а кожен дизайнерський елемент має функціональну навантаження.А ось спосіб у відмінності від обертки, став у спосіб смачніше. Протилежна «двойка» обзавелася системою зміни фази газорозподілу ShiftCam, а обсяг збільшився до 1254 куб.см. В результаті цих змін мотор став більш еластичним, відклик на газ мгновенней, пікова потужність збільшилася, а витрата палива зменшився.На новому «Гусі» встановлено напівактивне шасі BMW Motorrad Dynamic ESA, яке автоматично змінює налаштування підвіски в залежності від дорожнього покриття та манери їзди. Також мотоцикл оснащений електронними системами стабілізації та допомоги в управлінні, що певно додає зручності та безпеки при їзді.Комфорт в різних сценаріях експлуатації несомненно залежить від ергономіки байка. БМВ пропонує своїм покупцям різні сидіння: стандартні, комфортні та позадорожні, висота яких варіюється від 800 до 900 мм. Також в дальній дорозі буде полезен 6,5-дюймовий TFT-екран на приладовій панелі, який відображає всю інформацію про мотоцикл; а підключивши до нього свій смартфон, ви зможете бачити підсказки навігаційної системи, телефонну книгу, плейлист тощо.Для тих, хто збирається використовувати свій байк у більш жорстких умовах, існує версія «Adventure», обладнана кращою захистом від пошкоджень при падіннях, грязевою захистом, збільшеним на 20 мм ходом підвески та баком, який на 10 л. більше, чим у стандартного GS.Щоб мотоцикл максимально підлаштувати під себе, баварці пропонують велику кількість оригінальних аксесуарів, що збільшують можливості вашого залізничного коня.