В Евросоюзе подписали декларацию, которая позволит развивать беспилотный транспорт.

 

Наглядным подтверждением подписания важного документа ЕС в области беспилотного транспорта стала демонстрация широкой публике автономных минивэнов. Французский автопроизводитель Renault представил в Амстердаме три беспилотных автомобиля Espace.

 

Глава проекта по автономному вождению альянса Renault-Nissan Реми Бастьен заявил, что компания рада работать вместе с партнерами, законодателями и конкурентами над обеспечением безопасного будущего на дорогах.

 

Автомобили-демонстраторы оборудовали различным типами сенсоров. А именно: 4 камеры с углом обзора на 180 градусов каждая, 4 радара среднего радиуса действия, 3 лазерных сканера, фронтальная камера с тремя фокусными расстояниями, передний радар дальнего диапазона и 22 ультразвуковых датчика.

 

Cогласно данным представителей компании, прототипы уже прошли ряд тестов на трассах разных стран и успешно проехали сотни часов. Несмотря на то, что уже сегодня на машинах можно встретить некоторые элементы автопилота, французы планируют только к 2020 году выпустить на рынок автономный автомобиль по доступной цене.

 

 

Что касается места демонстрации прототипов, то оно выбрано не случайно. Именно в Амстердаме (14 апреля этого года) 28 министров транспорта стран ЕС собрались для подписания декларации в пользу развития беспилотных автомобилей. В документе говорится о том, что в ближайшие 20 лет мобильность изменится сильнее, чем за последнее столетие. Для адаптации общества и ускорения данного процесса страны Евросоюза должны выполнить ряд действий (разработать соответствующие законы и правила в этой сфере, объединить усилия по внедрению систем связи между авто и между инфраструктурой и авто).

 

 

Также в декларации заявляется о том, что странам Евросоюза необходимо ликвидировать законодательные барьеры на пути автономного транспорта; всячески содействовать тестированию беспилотных авто; обмениваться данными по использованию автономных и «подключенных» авто, с целью воплощения принципа «обучения по опыту»; обеспечить конфиденциальность личных данных в ходе обмена подобной информацией, а также сотрудничать в этой сфере с другими регионами (особенно с Японией и США).

 

Заметим, что над данным вопросом в ЕС задумались давно. Уже несколько лет на средства Еврокомиссии работает проект AdaptlVe, в котором принимают участие крупные автопроизводители, гиганты электроники, различные университеты и институты.

 

 

Читайте также: 

 

КАК ЗАКАЗАТЬ TESLA MODEL 3 В УКРАИНЕ?

 

 

322 предложений продать или купить OPEL INSIGNIA в Киеве и Украине. Ищем на 100 автомобильных сайтах - Automoto.ua 

 

 

По материалам: veddro.com