Mercedes представила «убийцу» BMW X4

24 березня 2016

Не дожидаясь старта автосалона в Нью-Йорке, компания Mercedes раскрыла подробную информацию о новом конкуренте BMW X4 – модели GLC Coupe.

Как не сложно догадаться, новый купеобразный кроссовер получил платформу от модели GLС, которая пришла на смену угловатому GLK.

Длина автомобиля достигает 4,73 метра, а высота 1,6 метра. При этом новинка обзавелась колесной базой, которая достигает 2,87 метра. Таким образом GLC Coupe получился заметно крупнее своего ближайшего конкурента в лице BMW X4.

На старте продаж для модели будет доступно всего три варианта силовых установок – два дизельных и один бензиновый. Дизельные модификации получат индексы GLC 220d и GLC 250d, а отдача их моторов будет достигать 170 (400 Нм) и 204 (500 Нм) лошадиных сил.

Единственный бензиновый агрегат будет выдавать 211 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Заказать новый автомобиль в этих модификациях можно будет уже в середине лета.

Что касается динамических характеристик, то самая мощная модификация GLC Coupe сможет разогнаться до 100 км/ч за 7,3 секунды, что приблизительно соответствует динамике баварского X4, оснащенного 2-литровым 184 сильным мотором.

В компании сообщили, что ближе к новому году появится еще две модификации модели: гибридная с индексом 350e и, конечно же, версия от «шаманов» из AMG. Что касается «зеленой» модификации, то она будет оснащена смешанной бензино-электрической силовой установкой, тогда как «заряженная» получит турбированный мотор мощностью 367 л.с. Этого будет вполне достаточно, чтобы разогнаться до первой сотни быстрее чем за 5 секунд.

Абсолютно все модификации будут оснащены единственной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Однако вариант от AMG будет отличаться измененными передаточными числами.

Что касается подвески, то в «базе» Mercedes-Benz GLC Coupe будет оснащен классической подвеской, состоящей из пружин и амортизаторов. За доплату её могут заменить более жестким «спортивным» аналогом (с возможностью изменения жесткости). Ну и конечно никуда не делась фирменная опциональная пневмоподвеска.

Уже в базовой модификации будут доступны такие «плюшки»: 18-дюймовые колесные диски, обновленная информационно-развлекательная система с камерой заднего вида, электропривод багажника, система бесключевого запуска мотора, а также датчики света и дождя.