Відгук про Iran Khodro Samand Седан 2006 року

Купил месяц назад.Толком понять ещё не успел-надо срочно после покупки сделать небольшой ремонт---замена гранаты,срочно ГРМ,роликов,стоек.И косметический-на одной двери оторван молдинг,на другой треснут,от ветровиков осталось только 2(уже есть комплект новых)+сделать полутонировку и звук.Прогревается машинка не особо быстро,но зато потом в салоне нечем дышать от жары.Едет мягко,но ввиду того,что предыдущий хозяин нифига с ней не делал,на кочках ведёт себя некрасиво---всё чувствуется.Тащит на минимальных оборотах,тронуться можно со второй легко.Не очень чётко переключаются передачи.самое оно=2-3-5.Если вместо 4 нечаянно включите заднюю---запищит комп,так что не успеете отпустить сцепление и поправите ошибку.Разгоняется не особо резво.Самые разгонные передачи-это 2 и 3.Для резкого ускорения надо давануть на газ,чуть отпустить.и только потом давить уже сильнее(особенность такая).Из-за высокого дорожного просвета заезжаю во двор свой спокойно там,где ВАЗы постоянно буксуют(весна,колеи).Авто длинное-парковаться неудобно-надо будет озаботиться небольшим антикрылом(красиво и край машины чтоб видно было).Стандартная сигналка сделана по-хитрому:надо сначала подождать,чтоб авто пискнуло 3 раза после того,как отойду на метр-2,а потом ставить на сигналку,иначе-ложное срабатывание.Мои параметры-172х70---посадка очень комфортная,регулировок куча.Очень неудобно менять габариты в линзованных фарах-даже в сервисе сказали.что фару вынимать надо...справился сам с помощью изучения по тырнету и длинной отвёртки методом научного тыка.Багажник просто огромный.Звук с салона-полный отстой.придётся.как потеплеет,подгонять авто под окно.спускать 220В и резать заднюю металлическую полку для установки 6х9 динамиков.Буду мутить с возможностью установки усилка и мини-сабвуфера куда-нибудь под сидушку.Чтобы не для соревнований по автозвуку,но музон играл более-менее прилично.Купил за 200тр.За эти деньги у нас только ВАЗ можно взять десятого семейства тех же годов,или 10летние иномарки