Відгук про Jaguar S-Type Седан року

Информация об автомобиле: - Jaguar S-Type, 3.0 л, АКПП, 2002 г.в. (2003 мод.год), пробег 66 000 км. Цвет - бородовый металлик (radiance называется, если не ошибаюсь), салон - бежевый. Пригнан из Германии в конце июня. Сравниваю со своим предыдущим автомобилем - Альфа-Ромео 166, 2000 г.в., 2.5 V6 (190 л.с.), МКПП. 1. Интерьер. Ягур безусловно комфортнее, и в статике и в движении. Посадка очень низкая, сперва было непривычно, но сейчас нахожу это очень удобным. Отличные сиденья. Отделочные материалы Ягура радуют - богаче, чем в Альфе. И дерево настоящее и хромированные элементы отделки. В целом, салон Альфы дешевле выглядит именно за счет материалов, ну кроме пластика, пожалуй. Пластик не хуже. Кожа сидений, по-моему слишком мягкая - быстро затиры появляются. 2. Экстерьер. Дело вкуса. Мне нравится. Я ведь сначала X-Type искал, внешне он мне симпатичнее казался. Внешность S-Type как-то не очень я принял. Но вживую машина оказалась значительно интереснее, чем на фотографиях. Одним словом, уже полюбил. 3. Динамические характеристики. Разгонную динамику 3-х литровой версии выдающейся назвать я не могу. По ощущениям - как у Альфы, хотя на бумаге Ягур быстрее на полсекунды в разгоне до 100. Всё дело, как мне кажется, в массе (Ягур на 100 кг тяжелее Альфы), задемпфированной настройке педали акселератора и АКПП, которая не очень подходит для динамичной езды. Сразу оговорюсь - это мое субъективное мнение. Тормоза у Ягура тоже слабее, чем у Альфы. Информативность не на высоте. Хотя последнее возможно объясняется некоторым износом колодок и дисков. Очень понравился руль - в меру острый и точный, без лишней нервозности. Развязка от шумов хорошая - точно лучше, чем у Альфы. Плавность хода отличная, на мой взгляд. Что ещё можно сказать? Машина концептуально иная, нежели Альфа-Ромео. Для динамичного драйва Альфа 166 более приспособлена, но с точки зрения комфортного передвижения Ягур предпочтительней. И вообще, Ягур настраивает на свою особенную манеру езды - несуетливую и уверенную, без грубости.