Відгук про Land Rover Freelander Позашляховик / Кросовер 2010 року
Відгук про Land Rover Freelander Позашляховик / Кросовер 2010 року
2 листопада 2019
Знайдено на
auto.ru
Первые впечатления Автомобиль оказался в отличном состоянии, 3-я машина в семье прежнего владельца (остальные две – BMW X6 и свежий Range Rover), с небольшими недочётами по кузову, в том числе пара сколов на ЛКП и неродные пороги, правый из которых слегка отвисает, см. первое фото. По салону всё тоже устроило, хотя химчистка ему всё-таки не помешала бы, т.к. местами светлая ткань. Разложил задние сидения, загрузил второй комплект резины и помчал в Красноярск. Это был мой первый в жизни перегон авто на такое расстояние, поэтому я даже удивился насколько всё легко прошло. Навигатор показал дорогу без вопросов, спина не устала, выехал из Новосибирска в 14:00 и в 23:00 уже был в Красноярске. По трассе без происшествий, мощности 232 л.с. хватает, фары светят отлично. Случился, правда, курьёзный момент, когда по нужде съехал в слежавшийся снег и застрял. Но испугаться не успел – покрутил режимы движения, выбрал песок и выехал. Потом правда на трассе начало сильно бить в руль, думал, поломалось что-то. А оказалось, что надо было просто диски почистить от налипшего снего-льда. Впечатления по итогам двух месяцев эксплуатации и 3000 км: - После седанов радует, что можно не думать про лужи и ямы – высокий клиренс, энергоёмкая подвеска и маленькие свесы делают своё дело; - Пороги всё-таки вещь нужная, для пожилых людей, женщин и детей. Так что наверное не буду снимать, хоть и не родные; - Народ в отзывах не может определиться, жёсткая подвеска или мягкая. Но мой взгляд она скорее жёсткая (например передаются на руль неровности асфальта, крены на поворотах минимальны), но длинноходная (т.е. можно с комфортом ехать по грунтовке, не тормозить на лежачих полицейских и т.п. – не пробивается); - Штатные резиновые коврики имеют крепления снизу, в результате они, наконец-то, не ёрзают и не сбиваются под ногами. Но водительский коврик не закрывает упор для левой ноги, так что приходится выбирать – ставить её туда только в хорошую погоду или пачкать салон; - При открытии люка поднимается какая-то вертикальная мухобойка, которая довольно громко шумит на скоростях выше 60 км/ч, поэтому пользуюсь им в основном в городе. Радует возможность закрыть и люк и «панорамное» окно штатными сетками. Удивляет невозможность закрыть их полностью потолочной панелью, но не напрягает; - Весь позитив, который народ пишет в отзывах про экстерьер/интерьер – толстые двери, удобные сидения, эргономика, высокая посадка, удобные подлокотники – всё в принципе подтвердилось, другое дело, что лично мне после стольких седанов высокая посадка ни к чему. Но так как руль неплохо регулируется по вылету, то и мне удалось подобрать что-то типа привычной «лежачей» посадки; - В магнитоле нет разъёма под флэшку, это ж каменный век какой-то. Но кстати на Сайбере было то же самое, поэтому продолжаю привычно пользоваться FM-MP3 трансмиттером от прикуривателя; - Средний расход по городу при средней скорости 20 км/ч – 13 литров на сотню, неплохо.
Останні знайдені оголошення Land Rover Freelander 2010
Всі відгуки про Land Rover Freelander 2010
(49 відгуків)
Відгуки про Land Rover Freelander інших років
Freelander 2008
107
Відгуки по моделях Land Rover
Придбати авто Land Rover
Defender
81
Discovery
207
Discovery Sport
168
Evoque
33
Freelander
357
Range Rover
699
Series I
2
Другая
21