Відгук про Land Rover Freelander SUV / Кросовер 2013 року

Доброго всем Читателям! Представлю Вам —сэр Freelander 2 2013 год HSE. До лорда не дорос... Машина супруги, потому пишу и с ее впечатлениями. Как то не заметили, как подсели на марку Land rover. Мыши кололись, плакали, но продолжают есть кактус! По предыдущим машинам есть отзыв- Murano 2007г. Z51. После мурано в эксплуатации были или есть — Мерседес E220 2010, freelander 2011, Range Vogue 2014, NV200 и мотоциклы. Главные преимущества, даже через 10 лет с начала выпуска модели фрилендер 2, это его универсальность и своеобразный шарм. Конечно эта сборная солянка из форда, вольво и лендровера не может конкурировать в надежности с тойотой или митцубиши, но в линейке лендровер- лучшая, тех лет! Данный автомобиль, этой модели, уже второй в семье, а суммарный срок владения более шести лет. В этом году приобретен Discovery sport, дополнительно к данному фрилендеру. Вот их сравнить интересно. Что исправили в DS: - Нет бухания подвески, специфика работы ее поменялась кардинально. На фриле как-то мягче, но громче. -мультимедия стала богаче, причем даже функциональнее чем в Vogue. Привязана к телефону. -Коробка ZF экономичнее, но на фриле плавнее переключения. -редуктор задний исправили. Наконец-то, через 10 лет! Подшипник хвостовика, кто в теме. - патрубки интеркуллера, на фрил поставил такие же. Лайф-хак, кстати. Номер: LR066436 или Britpart, он цельный и толще. Хотя уверен, что максимум сто тысяч проходит и такой. В целом, надежность подтянули, дизайн замылили, места больше. И 20 колеса теперь штатные. Ах да и плюс миллион... Эксплуатация фрилендер очень детально расписана на форуме клуба LR и достаточно обслуживать в хорошем сервисе, знающем специфики марки и сюрпризов не будет. Запчасти в мегаполисе не проблема, часто в наличии. Диагностика- шнурок покупается на Али один раз и более не платим. Обновляться официалы и так позовут, по акции. Дорого будет только если не читать заказ-наряды и форум клуба. Что делалось и надо делать на любом рестайлинговом Фрилендере: -замки. нет, лучше так: ЗАМКИИИИ!!! Отказывают как сговорившись. Раз в 3-4 года стираются щетки моторчиков замков. Форд удружил. Причем на RR Vogue такая же система. Покупаем на али моторчики и меняем разом у дружественного электрика или перед окончанием гарантии, замки в сборе, у дилера, кто с кем дружит. Успели половину замков поменять по гарантии. -Халдекс и редуктора, просто обслуживаем раз в 60 тысяч. -Кнопка багажника- от фокуса, за пять минут меняется. -патрубок наддува, правый- нижний, выше упомянут номер. -коробку, егр, дроссель и впуск- обслуживаем, чистим и адаптируем. Как он едет и прочее подобно писать не буду. Масса отзывов. Средний расход топлива 9-10 литров по городу. Машина в семье эксплуатируется по принципу, что ближе к выезду то и взял, но чаще супруга. Основной пробег по трассе, в путешествия и увлечения. Менять пока не собираемся, старые коньки еще не сносились. Всем добра и мира!