Был у меня автомобиль Тойота Марк-2. Буквально всё мне в ней нравилось, начиная с комплектации: 1990-го года, в 90-м кузове, двух литровый двигатель (135 лошадей), 10 литро на сотку по городу. Небольшой расход радовал меня особенно. Коробка автоматическая, техника достаточно нетребовательная, летает...
Устарел этот марк в своей стоковой комплектации, да и очень трудно найти его в достойном состоянии. А если взять его под корч-проект, то ему цены нет! Низкая цена, легко найти обвесы и запчасти для тюнинга! Начинающие корчестроители, берите! Не пожалеете!
В двух словах рассказать не получится, те кто ездил знает, что это за авто ну, а те кто стол перед выбором покупать или нет скажу вам ДА. Хороший теплый автомобиль, печка ни разу не подводила, фары светят отлично, правда у нас стоит ксенон, но все же. Некоторые ставят галоген он тоже светит отлично....
Покупал эту машину в основном не потому что денег не было а так сказать для души, ну и маленько потому что денег не было) А так покупкой доволен, брал марка 3 года назад 1990 выпуска, хоть ему и 25 но нареканий к нему нет, правда были какие то проблемы с двигателем у бывшего владельца но у меня все...
Начнем с характеристик автомобиля:Авто оборудован мощным компрессорным 6 цилиндрованным двигателем 1G-GZE 2.0 литра. С мощностью 135 л. без учёта компрессора. При размеренной езде потребляет 16-18 литров на 100 км., но при моей манере вождения он съедал 22-25 литров. Что хорошо сочетается с задним п...
Приехав вечером после работы в автосервис своего приятеля, сидя в пластиковом неудобном стуле и попивая крепкий чай, начинаю слушать очередные свежепридуманные или недослышанные оригинальные истории о дрифте. Мозги начинают кипеть от обилия красок и оборотов историй. Понимаю что в этой жизни надо вс...
Владею данным авто около 1,5 лет. Из минусов возраст его последствия ну и куда без Эдворда Руки-ножницы-ключи-отвертки-синяя изолента. Множество мастеров пытались покарить эту марковку, но мне пришлось выкинуть хлам, множество ситуаций с течью масел, замыканий, отказов пришлось столкнуться. Почти вс...
Купил я этот самурай год назад в плачевном состоянии. Двигатель двоил, прокладка была пробита. Но все-таки не смог пройти мимо. Как глянул внутрь, а там приятный бархатный бордовый салон в отличнейшем состоянии. Редкость в наши дни. Причем все молдинги даже внизу, за которые постоянно шаркаешь ногам...
После удачной инсталляции блока управления Autronic в Марк 2 и выжав почти максимум из стоковой машины, я начал задумываться как действовать дальше. Поскольку процесс доработки машины меня очень затянул, я уже не мог остановиться и начал продумывать дальнейшую стратегию развития машины. Сняв 340 сил...