Відгук про Volkswagen Passat Седан 2000 року
Відгук про Volkswagen Passat Седан 2000 року
16 травня 2024
Знайдено на
drom.ru
4.8
Немец, который не оставит тебя без штанов. (Если найдешь ухоженного и обслуженного) Отзыв для тех, кто думает брать или нет. Без кучи вводной информации как выбирал, как ездил покупать и тд… Пишу отзыв спустя пол года после продажи, с холодной головой и воспоминаниями) Владел 1,5 года, проехал 30 тысяч километров. В конце напишу список вложений. Отзыв разбиваю по пунктам. Для объективности перечисляю авто, на которых ездил и с чем сравниваю: камри, королла, бмв е60, приус, фокус2, фьюжн, срв. Кузов: как бы банально не звучало – это немец. Двери это двери, капот это капот, багажник – это багажник – всё тяжелое, плотное, сбитое. Не как в японских консервных банках) Металл в этой машине реально металл. Очень устойчив к коррозии, даже в 2024 вполне реально найти машину с живым кузовом. ЛКП страдает сколами на арках, минус ли это для 20+ летней машины? – думаю нет. Бампера сделаны из чудопластика – дважды был в дтп, бампера целые, даже крышку багажника замяло, а бампер сыграл и остался целый. Клиренс высокий. Интерьер и восприятие: У меня был салон на тряпке, на пробеге 320 тысяч состояние идеальное, очень износостойкий, сиденья плотные, удобные, ездил за 2.5 тысячи километров даже не устал. Уделено внимание мелочам. Кнопочки, крутилочки, рычажки – плотные, не из говнопластика как на тойотах. Открывая багажник – ты видишь нормальную обшивку из карпета, багажник нормальной формы – это такие бредовые мелочи, но пересев с немца на тойоту можно поразиться насколько плохо бывает сделана обшивка и пластик салона… Шумка достойная. Места много как спереди, так и сзади. Салон плотный, не бренчащий. Иногда появляются сверчки, но не критично. Обшивка дверных карт у всех отклеивается и провисает – на али есть комплект для перетяжки самостоятельно, цена 1,5к. Софт тач пластик в салоне за 20 лет сшаркивается и царапается, но камон, покрасить дверные ручки ничего не стоит. Салон приятный и удобный. Свет: Штатные линзы в фарах спустя 20 лет светят только для красоты) Возможно так на всех старых машинах… Подвеска, управляемость: Кайф, приятная машина. Плавная, мягкая, но в то же время сбитая. Рулится отлично, не кренится, в повороты залетает. Рельсы и неровности пролетает не замечая. Дорогу держит супер. Не болтает, не пробивает. Говорят подвеска дорогая в ремонте, не знаю, не столкнулся (предыдущий владелец обслужил). За 30 тысяч ничего не потребовало замены. Двигатель: Самая спорная вещь в этой машине. Простой, атмосферный, «надежный». Динамики в городе хватает, на трассе не очень. 110-130 идет спокойно, дальше уже чувствуется напряг. Расход бензина великоват для такой динамики. В городе 15, трасса 10-11 при средней скорости 100-110, если ехать 150 то расход все 15. У меня стояло гбо, поэтому расход не волновал. Сам двигатель хоть и простой, но болячки VAGa, да и в целом немцев никто не отменял. Вечно горящий чек, проблемы с КВКГ, ДМРВ, лямбдой и тд. Че я только не менял – чек в этой машине был нередким гостем. Но он ни на что не влиял, просто горел. Расход масла до капиталки был примерно 1,5-2 л на 10 тысяч, после капиталки 0,5 л на 10 тысяч (ремонт был связан не со смертью мотора, но сняв гбц было принято решение делать полную капиталку в связи с износом). Наверное, для немца не такой уж и большой расход масла, но это простой атмосферник… Может стоит лучше купить пассата с мотором 1,8… Он явно повеселей едет при том же расходе бензина и масла, только что еще один агрегат добавляется – турбина, а для старой машины чем проще – тем надежней. Ну и такой момент: что касается навесухи и всяких патрубков на этот мотор – б/у найти сложно, т.к. он редкий, а на 1.8 полно. В целом не самый проблемный двс, просто такой какой есть. АКПП. К ней вопросов нет, разве что хотелось бы еще одну передачу на трассе, но в этом бюджете и возрасте авто такого не бывает) На пробеге 320 чувствовала себя отлично. Обслуживание: Иногда бывает сложно. Самостоятельный ремонт – свистопляска. Под капотом всё очень плотно, чтобы поменять какой-нибудь патрубок нужно отрастить себе еще 10 рук и желательно супер маленьких. Ни к чему не подлезть, даже АКб снять это та еще задача) И вот незадача: что касается обслуживания и ремонтов чуть сложней замены масла – мультибрендовые сервисы вообще не понимают как ремонтировать эту машину, она для них сложная. А профильные ВАГ сервисы не берут в работу, она для них старая. Вот такой глупый парадокс. Приходится много пользоваться гуглом и изучать. В общем жить можно, не такая уж это сложная машина) Цены на обслуживание: Запчастей полно, полно аналогов и китая. Запчасти по цене 500 рублей на килограмм. Электрика: С ней проблем вообще не было. Всё работало, крутилось, светилось. За 1,5 года владения вышел из строя датчик климата – цена вопроса тыща рублей и 10 минут времени. Комплектации: Они конечно бывают разные, но у меня и климат был, и круиз, и подогревы. За такой бюджет это несомненный кайф. Резюмируя: Кайфовая повозка, недорогая в обслуживании, дарящая немецкое качество и комфорт. Главное найти живой ухоженный вариант – и будет вам счастье. Покапризней авто конечно чем японская школа, но оно того стоит. Берите не на последние бабки)) хотя так можно сказать про любую 20ти летнюю тачку. После пассата я купил бмв е60 и думал как же дешево было жить с пассатом. За этот бюджет будто и нет конкурентов. Немецкая троица в этих годах будет дороже и проблемней. Какая-нибудь соната или астра – попробуй найди с живыми кузовами и на акпп. Всякие акценты и прочее – это предмет другого обсуждения. Если нравится надо брать. Не страшна эта машина, без штанов не оставит. Вложения за 1,5 года и 30 тысяч километров пробега: Замена прокладки клапанной крышки (2,5к + работа 1к) Наружные шрусы (по 1,5к за штуку + по 1к работа) ДМРВ (3к + 10 минут времени) Воздушный патрубок (2,5к + час времени) Задние колодки, тормозные диски, переборка суппортов (запчасти с работой 12к) Датчик климата (1к + 10 минут времени) Ремонт ДВС (100к вместе с работой, маслом, свечами и т.д. (причиной стала вылетевшая и срезавшая резьбу свеча зажигания, как и почему это произошло до сих пор не понимаю) Замена лямбды (3,5к) Не считая ремонт двигателя (на который можно случайно попасть при покупке абсолютно любой 20ти летней машины с пробегом) вложений минимум. Если бы не ремонт мотора – отзыв был бы вообще хвалебным. А так нюансик присутствует. Взял бы я еще такую машину? – Да.
Останні знайдені оголошення Volkswagen Passat 2000
Всі відгуки про Volkswagen Passat 2000
(85 відгуків)
Відгуки про Volkswagen Passat інших років
Passat 2019
10
Passat 2018
12
Passat 2017
13
Passat 2016
24
Passat 2015
24
Passat 2014
41
Passat 2013
30
Passat 2012
81
Passat 2011
84
Passat 2010
54
Passat 2009
59
Passat 2008
211
Passat 2007
126
Passat 2006
103
Passat 2005
46
Passat 2004
70
Passat 2003
79
Passat 2002
104
Passat 2001
70
Passat 2000
85
Passat 1999
59
Passat 1998
108
Passat 1997
54
Passat 1996
38
Passat 1995
34
Passat 1994
43
Passat 1993
41
Passat 1992
65
Passat 1991
80
Passat 1990
57
Passat 1989
54
Passat 1988
34
Passat 1987
12
Відгуки по моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
177
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
14
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
20
Golf
2 012
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
8
ID.4
2
ID.6
1
Jetta
1 356
Kafer
3
LT
47
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 668
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 358
Santana
11
Scirocco
84
Sharan
290
T (Transporter)
329
T-Cross
4
T-Roc
36
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
48
Tiguan
1 508
Touareg
1 193
Touran
406
Vento
222
Як ми тестували…
Придбати авто Volkswagen
1500
8
1600
21
181
4
Altair
1
Amarok
112
Arteon
182
Atlas
279
Beetle
280
Bora
478
Caddy
1 865
Caddy пасс.
29
Camper
1
Caravelle
255
CC / Passat CC
943
Corrado
2
Crafter
637
Cross Polo
18
Cross Touran
20
Derby
2
e-Bora
24
e-Golf
1 522
e-Lavida
31
E-Tharu
8
e-up
74
Eos
60
Fox
42
Gol
4
Golf
9 777
Golf GTD
20
Golf GTE
4
Golf GTI
292
Golf Plus
843
Golf R
50
ID. Unyx
233
ID.3
121
ID.4
415
ID.4 Crozz
211
ID.4 X
16
ID.5
17
ID.6
11
ID.6 Crozz
86
ID.7
21
Jetta
3 224
Kafer
6
L80
1
LT
476
LT 46
1
LT пасс.
10
Lupo
34
Multivan
332
Parati
2
Passat
14 030
Passat Alltrack
203
Passat B3
16
Passat B5
58
Passat B6
85
Passat B7
74
Passat B8
41
Passat Variant
903
Phaeton
84
Pointer
35
Polo
1 394
Routan
3
Santana
10
Scirocco
67
Sharan
495
Sirius
1
T-Cross
16
T-Roc
93
T5
1
Tacqua
3
Taigun
3
Taos
16
Tayron
3
Teramont
9
Tiguan
4 296
Touareg
3 214
Touran
2 307
Transporter
2 846
Up
56
Variant
2
Vento
178
Другая
655