Відгук про Ducati Monster Мотоцикл без обтікачів (Naked bike) 2015 року
Відгук про Ducati Monster Мотоцикл без обтікачів (Naked bike) 2015 року
17 серпня 2015
Знайдено на
auto.ru
Первый раз пишу отзыв - как говорится, прошу понять и простить. Владею пару недель, проехал 1500 км, город \ трасса 50\50. Владею тремя байками (Харлеи 1200 и 883 спортстеры и Дукас) до этого были нейкеды Хонда СиБиХа 600 и НС 700. Сразу приятно удивили - движок, тормоза (Брембо идут в стоке), выхлоп (стоковый, а выглядит и звучит как недешевый тюнинговый). Движок Л - образный твин неожиданно тянет на всех диапазонах, вибрации есть на всех уровнях, но не критичные, расход в среднем 5л при моей не самой спокойной манере езды. На трассе на пятой передаче позволяет безопасно обгонять с 90 км\ч, понижаешь передачи только при поворотов для лучшей тяги. Тормоза также приятно удивили - передний тормозит как гарпун, пытался довести до блокировки переднего колеса - не получается, дает очень сильное чувство уверенности в городе при хулиганских маневрах. По электронике - 3 режима езды - Урбан, Туринг, Спорт. Урбан глушит двигатель с 113 лс до 75, включает выскоие режимы АБС и трекшен контроля, вообщем для дождя самое оно, в сухую погоду раздражает медлительностью разгона. Я езжу на Туринге так как двигатель работает на максимум, а АБС на втором уровне и трекшн позволяет не думать о пробуксовках, соскальзываниях на пешеходных переходах и тп. Кстати моц сразу идет с резиной Пирелли Диабло Россо 2 - очень хорошая резина, на сухом асфальте великолепна, в дождь ехал спокойно без резких маневров поэтому охарактеризовать ее не могу. Из минусов - ифформативная панель - есть все, даже секундомер прохождения трека, но нет индикатора топлива - то есть только лампочка резерва - сколько бензина у тебя в моменте система не показывает, также расстраивает отсутствие индикатора включенной передачи. Минус - качество сборки - итальянцы разгильдяи те еще - видно как на движке размазан герметик, на мойке рассыпалась пружинка фиксации педали заднего тормоза (как ни странно без потери функциональности педали) - хорошо официалы без проблем поставили новую. Также необходимо ометить приятные ощущения от рулежки - потрясающе рулится при скоростных маневрах - шикарно для этого класса подножки установлены высоко - можно закладывать вполне себе по спортивному. Также маневрирование на низких скоростях идет комфортно - посадка и руль удобны, сцепление мягкое, можно спокойно полчаса травить сцеплением и рука не забивается. По посадке отдельно - руки и корпус в состояние как будто на турэндуре, ноги как на спорттуристе. В общем, я искал мотоцикл для ежедневного использования в городе (Краснодар - ширина улиц как в московских дворах, культура вождения как в Азии) с бюджетом 700 000 (новый) - я нашел что искал, рекомендую.
Відгуки про Ducati Monster інших років
Як ми тестували…