Выбирал корейца в первый раз. Теперь по прошествии 4 лет эксплуатации понимаю что прогадал. Клюнул тогда на новый дизайн. теперь понимаю что зря. Первая машина которая на родной, летней резине после 110 км/ч в поворотах на трассе норовит нырнуть в кювет. Ну просто абсолютно не держит дорогу. Расход...
Купил новый в Автогермесе, сначала все нравилось, машинка шустрая удобный салон, не дорогая в обслуге, но после года езды где-то 18 тыс пробега начались сплошные проблемы, сначала сгорела проводка подогрева передних кресел, ладно был рядом с машиной успел скинуть клемму и потушить, дилеры сделали по...
Прекрасный автомобиль. Второй по счету Си-МАКС. Ранее был Си-МАКС 2007 года. Проблем особых не доставляет. На ГРАНДЕ на 140 тыс. км заменил наконечники рулевых тяг, ремень ГРМ и ролик (хотя можно было еще поездить 20 тыс.км) советую с этим не жмотничать - выйдет дороже, приводной ремень (не соответс...
Отличный автомобиль, очень нравиться, эксплуатирую довольно жёстко, проблем за год эксплуатации практически нет. Считаю авто очень надёжный. Стоит неприхотливый Фольцвагеновский дизель 2,5TDI. Когда только брал была убита АКПП и дисплей компьютера светился от ошибок как новогодняя ёлка(прежний хозяи...
Читаю иногда отзывы о данном автомобиле и удивляюсь, неужели только мне так не повезло? Автомобиль продал спустя 3 года после покупки накатав 48000 км. Откровенно сказать устал от постоянных проблем с ним. Шкоду больше не куплю! Слишком проблемная!
Развею наговоры многих местных злобных пользователей. За 87 тыс проходил только плановые ТО и только. Тормозные колодки ходят не долго, но это больше заслуга стиля езды... и оригинальных мягких колодок. Динамика машины: сюда можно отнести и эргономику, позволяет проезжать 1000 км выходя только на за...
Развею наговоры многих местных злобных пользователей. За 74 тыс проходил только плановые ТО и только. Тормозные колодки ходят не долго, но это больше заслуга стиля езды. Динамика машины, сюда можно отнести и эргономику, позволяет проезжать 1000 км выходя только на заправках. Большого бака (55 л), пр...
машину купил в сентябре 2014г. за 1 год эксплуатации наездил 33 тыс. До этого передвигался на камри в 20-30-40 кузовах. Теана по управляемости лучше. расход топлива по городу 8-9 литров, по трассе 6-7 литров. 1 Т.О - 7 тыс рублей, 2 Т.О - 15 тыс рублей.( каждые 15 тыс).поломок за 33 тыс не было.
Покупал из расчёта неплохого дизайна, удобства посадки (рост 190) и расхода топлива (езжу каждый день) и французской сборки. Проблем не знаю уже 35000 км, за исключением расходников на ТО и одного комплекта колодок. Доволен.
Купил из первых рук растаможенную из Сингапура в 2009 году. 2,0 литра двигатель вполне хватает при загрузке на пятьжоп. Коробка настоящий автомат. Конструкция не современная, но надёжная, как весь японский автопром тамошней сборки. Комфорта полный салон (без обогрева сидений). Правый руль оказался н...
Добрый день, для тех кто посчитает менеджерским взбросом, это второй отзыв о машинке и сейчас машина продана. Это была любовь с первого взгляда, сразу скажу, что через месяц был косяк с роботом, а точнее на 66 т.к надо было поменять сцепление, следующая замена была на 140 т.к и замена привода сцепле...
Странно, что такой автомобиль появился только сейчас. Компактный недорогой универсал с увеличенным дорожным просветом почти идеальный вариант для России. До Kalina Cross у меня была обычная Kalina. Автомобиль в целом устраивал, да и ломался редко, но после покупки дачного участка стало очевидно, что...