Купити Мото Kovi – всі 3 528 оголошень України | Сторінка 46

Кольори уточнюйте Магазин "ProMoto" м.Чернівці вул. Кордуби 12 Широкий вибір мотоциклів в наявності!!! Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 925 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса (без урахування палива), кг 113,8 кг. з комплектом зовнішнього освітлення (110,5 кг. без хвоста, ліхтаря, спідометра, фари, покажчиків поворотів) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 72 Двигун, тип Бензиновий, одноциліндровий, двотактний двигун 1E76MN з системою рыдинного охолодження та рознесеними половинками радіатора + 2 вентилятори. Один вмикається автоматично за сигналом датчика температури, другий активується примусово кнопкою за фактичною необхідністю ситуативного використання. Дві свічки запалювання на циліндр. Тип свічок BR7ES, зазор 0,75-0,8 мм Суха вага двигуна 21 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не нижче А-95 у суміші з якісною оливою для двотактних мотоциклетних двигунів. Експлуатація двигуна на чистому бензині без додавання 2Т-оливи заборонена, оскільки це призводить до відсутності мастила циліндро-поршневої групи, кривошипно-шатунного механізму та може спричинити серйозне пошкодження двигуна. Рекомендована робоча пропорція після завершення обкатки: 23–25 мл 2Т-оливи на 1 л бензину, що відповідає приблизно співвідношенню 1:44–1:40. У разі експлуатації двигуна при підвищених навантаженнях, високій температурі навколишнього середовища або в умовах спортивного ендуро доцільно використовувати верхню межу рекомендованої пропорції - 25 мл/л. / Під час первинної обкатки, яка триває перші 10–15 мотогодин, допускається використання більш збагаченої оливою суміші: для першого бака - 40 мл на 1 л бензину приблизно 1:25, для другого бака - 33 мл на 1 л бензину приблизно 1:30. Після завершення початкового етапу обкатки слід перейти на рекомендовану робочу пропорцію. Рама Поэднаний тип силового каркасу з різним профільним перетином (трапецієподібного та овального перетинів), рама сталева з додаванням хромо-марганцевого сплаву, а також інтегрованим заднім хвостовим кронштейном (підрамником) з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла 1.Масло для двигуна 2-тактне синтетичне масло для мотоциклетних двигунів. Параметри допуску не нижче: JASO FD, API TC, ISO-L-EGD ВАЖЛИВО: обране масло має відповідати зазначеним специфікаціям. Деякі можливі варіанти: Maxima Formula K2 Premix 2 Stroke Oil Motorex Cross Power 2T Bel-Ray H1-R Racing 2T Kroon-Oil Tornado Castrol Power 1 Racing 2T 2.Трансмісійне масло мотоциклетної категорії SAE 10W30 не нижче SE Об'єм заміни 820-850 мл. Ступінь стиснення 13.8:1 Об'єм, куб.см 326,6 Система електроживлення АКБ 12V 4А/h (Літій-іонна батарея) Система живлення двигуна Плоскодроссельный карбюратор PWN38 Особливістю карбюраторів PWN є їхня зменшена загальна довжина для підвищення потужності у верхньому регістрі та змінена конструкція заслінки для поліпшення реакції на ручку акселератора Матеріал: Алюмінієвий сплав Вхідний адаптер: 46 мм зовнішній діаметр і 38 мм внутрішній діаметр Впуск: 63,5 мм зовнішній діаметр Висота: 185 мм Ширина: 75 мм Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 49 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 50 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з гідравлічним приводом, багатодисковим зчепленням у масляній ванні та окремим картером. Об'єм масляної системи 0,85 л. Передавальні числа КПП: 1-я 2.29, 2-я 1.625, 3-я 1.25, 4-я 1.045, 5-я 0.88, 6-я 0.769 Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг 520, O-ring. Марка ланцюга DID. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 12T (фрезерована СNC) / 50T (алюмінієва фрезерована СNC). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диску 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задній важіль маятниковий: цільноформована деталь з алюмінієвого сплаву. Задня амортизаторна стійка SZC серії XP Pro PDS – Progressive Damping System. З можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 300 мм. Кріплення до маятника здійснено без застосування проміжних важільних елементів (без прогресії) Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC XP Pro DLC (940 mm) з полным набором регулювань відбою та стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 310 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диску 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZС. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥118 (параметри вказані з передньою зіркою 12T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 330 Розмір шин передні/задні 90/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 8,6 Заправний обсяг масла в двигуні, л Масло для змащування двигуна змішувати у пропорції з паливом. У трансмісію заливається олія для мотоциклетних двигунів. Загальна ємність 0,85

Мотоцикл з рідним пробігом, стан пластику: 7-10. По мотору і кпп все працює добре. Зараз на ньому стоїть новий гальмівній диск(задній), колодки гальмівні, новий комплект резини, резина середньої жорсткості, зацеп має добрий по болоті. Масло заливав тільки motul 10w40 За питаннями звоніть або пишіть (Обмін не інтересує!)

Enduro-1760$ Motard-1820$ Kovi JN250 Motard — технічні характеристики Масо-габаритні показники: Довжина: 2010 мм Ширина: 810 мм Висота: 1260 мм Висота по сідлу: 875 мм Колісна база: 1340 мм Дорожній просвіт: 270 мм Споряджена маса: 119 кг Двигун: Тип: бензиновий, одноциліндровий, SOHC, повітряного охолодження Модель: Zongshen CB250RL (ZS172FMM-7) Газорозподільний механізм: 4 клапани, балансувальний вал Робочий об’єм: 249 см³ Ступінь стиснення: 9,25:1 Потужність: 24 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 22 Нм при 6500 об/хв Система живлення: карбюратор Nibbi PE30 Система запуску: електростартер Трансмісія: Коробка передач: 6-ступенева в версії Motard, 5-ступенева в Enduro версії Привід: ланцюговий (520H, зірки 13/47) Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюванням відбою, хід 180 мм Задня підвіска: моноамортизатор з прогресією, регулювання відбою та переднатягу, хід 80 мм Гальмівна система: Переднє гальмо: дискове, 260 мм, двопоршневий супорт Заднє гальмо: дискове, 220 мм, двопоршневий супорт Колеса та шини: Диски: 17”/17” (алюмінієві) Передня шина: 110/70-17 Задня шина: 140/60-17 Інші характеристики: Об’єм паливного бака: 7,5 л Об’єм масла в двигуні: 1,1 л Рекомендоване паливо: бензин А-95 Максимальна швидкість: 108 км/год

Продам KOVI Advance 250 в отличном состоянии. Мотоцикл полностью исправен, вложений не требует. Использовался бережно, масло менялось каждые 1500 км (Motul 15W-50), обслуживание проводилось вовремя. Пробег: 4300 км Двигатель работает ровно, без посторонних звуков. Ходовая и тормоза в отличном состоянии. Пластик целый, внешний вид как на фото. Документы в порядке. Мотоцикл отлично подойдёт как для бездорожья, так и для поездок по трассе. Звоните или пишите в сообщения OLX, отвечу на все вопросы.

Продається мотоцикл Кovi ADT 300 в хорошому технічному стані.

Продам Kovi advance 250 2026 року випуску Купляв трохи більше як місяць тому накатав 1650км брав новий з салону перший власник в комплекті дзеркала поставив захист на вихлопну треба замінити задню покришку але вона ще поїздить накладки на колеса на доках маятник не тре підложив кусок гуми і прикріпив мотор працює ідеально по мотоциклу нічо такого немає тільки задня резина трохи лиса але реальному покупцю скину і десь не десь трохи поцарапаний але там стоїть захисна плівка якщо її зняти то буде без подряпин 1900$ приїхати забрати без торгу!

Мот в гарному стані, із нюансів не показує передачі на приборкі, все інше працює справно Торг мінімальний біля мотоцикла Детальніше за телефоном Обмін не цікавить. Тільки продаж

В наявності мотоцикл KOVI ADT 300кубів, новий, Також є широкий вибір мото техніки нової та вживаної, запчастин до неї. Можливе оформлення в КРЕДИТ чи РОЗСТРОЧКУ Фото реальні Ціна в $ актуальна Знаходимось в м.Запоріжжя р-к Анголенка

Продаю свій ендуро-мотоцикл Kovi Max 300 2021 року випуску.(сама ліпша сохраність для цього року) Мотоцикл у відмінному стані, повністю обслужений і готовий до їзди — завів і поїхав! Вкладено близько $100–200 у доробки та обслуговування, робилося все для себе. ДОКУМЕНТИ ТА ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ: Продаж по техпаспорту. За техпаспортом першим власником є інша людина, я другий власник. Переоформити можна без проблем — надам усі контакти першого власника для зв'язку та переоформлення в МРЕВ. БОНУС: На мотоциклі стоять дуже красиві та дорогі і рідкісні номери 0022! Технічні характеристики: Двигун: Рідний ZS174MN (CB300) — водяне охолодження, 300 см³, 6-ст КПП. В мотор нічого не лазилося і нічого не мінялося, працює ідеально, не троїть, масло не тече, антифриз не кидає. Рік випуску: 2021 Пробіг: 2 100 км (рідний) Стан та комплектація: Усе повністю змащено та обслужено: вилка, маятник, прогресія. Радіатори цілі, без пошкоджень. Задня гума напівстерта, але ще спокійно відходить сезон. Помаранчева анодована фурнітура (траверси, ступиці тощо). Складані дзеркала заднього виду. Захисні щитки на перах вилки. Знаходиться в Мамаївцях (Чернівецька область). З усіх питань телефонуйте або пишіть у повідомлення! Ціна: $2 000 (присутній торг біля мотоцикла)

Kovi advance 250 2026 стоїть короткоходка новий карбюратор новий трос газу реальному покупцю уступлю по ціні

Хороший та надійний мотоцикл Замінина задня зірка на 51 зуб JTR Посиленний сальниковий ланс SFR Свіжо замінене масло та перемащенна прогресія З документами любий вид переоформлення Більше інформації по телефону або в приватні повідомлення Можливий торг!!!

мотоцикл в ідеальному стані 10/10 повністью обслужений гарно обкатаний масло міняв кожні 200 км) все працює ідеально вкладень непотребує сів поїхав !! причана продажу їду закордон)

продаю кові адванс питання по телефону

Продаю Kovi Lite 300 R 2026 Всех приветствую, мотоцикл в идеальном и полностью исправном состоянии. Куплен был 5 июня 2026 года. Я никогда не катался на нем в эндуро/грязи/лесах/полях и т.д Это говорит о том что мотоцикл не видел тяжелой эксплуатации и следовательно он не ушатаный после падений и прочего. Подтверждение этому - состояние мотоцикла по всем параметрам, убедиться в этом вы можете сами - вживую. Я живу в центре города и исходя из этого так же катался сугубо в центре по дорогам общего пользования, мотоцикл всегда стоял в крытом паркинге. Обслуживался мотоцикл с первого дня покупки всегда в мотосалоне где я его покупал, мотосалон может подтвердить абсолютно всю историю ТО. Бензин заливал всегда исключительно без спирта, на предприятии у знакомого, это был ЧИСТЫЙ 95 бенз без спирта и исходя из этого мотоцикл ездил и работал максимально правильно как должен, не насиловался плохим бензом с добавками. Вообщем)) , техника не видела жесткую эксплуатацию и выезжала по вечерам на дороги центра, всегда вовремя обслуживалась, была чистая и заправленная) Пишите или звоните если есть какие то вопросы, спасибо ОТКРЫТ К ТОРГУ!

Продам KOVI LITE 300R, 2026 року! Продаю стильний та потужний мотоцикл KOVI LITE 300R 2026 року випуску. Мотоцикл у хорошому стані. Усе працює справно. Доглянутий, готовий до поїздок. Сучасний дизайн, гарний зовнішній вигляд. Потужний двигун, чудово підходить як для щоденних поїздок, так і для активного відпочинку. Мотоцикл дарує приємні емоції від їзди та привертає увагу своїм виглядом. Чудовий варіант для тих, хто шукає свіжий, стильний і потужний мотоцикл. За детальною інформацією та додатковими фото пишіть у приватні повідомлення.

Продам мотоцикл в ідеальному стані встановлено багато тюнінгу. Мот на документах з білими номерами. Кого цікавить можу продати його з мотардами від хускварни але ціна буде дорожче. Кого цікавить телефонуйте питайте!

Продам або обміняю Kovi advance 300 2023 Є великий список чого поміняно, на днях заміню масло та фільтр, стан чудовий як на фото, за деталями в особисті, є торг. Цікавить обмін на авто або другі мотоцикли

Kovi в ідеальному стані,масло недавно міняв , якщо будуть якісь запитання пишіть в лс

Продам мот в хорошому стані Працює все продам Торг Обмін

Приветствую, в продажу выходит мотоцикл Kovi max 300 Мотоцикл был куплен с рук я второй хозяин к мотоциклу относились хорошо по пластику пластик не царапаный родная графика По поводу двигателя не лазил никто менялось только масло каждые 950км Производитель ZONGSHEN. Модель CBS300 Маркировка ZS174MN. Бензиновый с системой водяного охлаждения, одноцилиндровый с балансировочным валом. Один распределительный вал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом шестипластинчатой цепью, четырехклапанный механизм газораспределения с коромыслами и роликовыми толкателями (рокерами). Сухой вес двигателя 32 кг. Поворотники номера свет(габариты-ближний-дальний) Все работает отлично пульты полностью целые спидометр работает. Мотоцикл подойдет как и для начинающих любителей дорог так и для людей с опытом По поводу выхлопа стоит заводской прямоток(не акрапович) поставлю в скором времени обратно заводской Карбюратор PWK 34 Работает хорошо намеков на плохую работу мотоцикла нету мотор не шелестит работает как надо ДОКУМЕНТЫ В ПОРЯДКЕ ВСЕ ОТЛИЧНО ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ ХОТЬ ЧЕРЕЗ МРЕО ХОТЬ ЧЕРЕЗ ДИЮ Причина продажи хочется перейти на кубатуру повыше По поводу доп фоток/видео обращаетсь в личные сообщения скину все Мотоцикл каждый день на ходу Торг уместен РЕДАКТИРУЮ 26.10.2026 поставил обратно сток выхлопную