Оголошення про продаж Богдан 2110 в Україні - Сторінка 17

Богдан с кондиционером! Купил год назад. За год мозги вынес полностью! Сразу не работал кондер! По гарантии морозились месяц. Пока не обратился по правам потребителя. Еле сделали. Потом начал с кондером, когда на улице 35 - двигатель греется за красную зону и пищит. На холостых глохнет! Поехал по гарантии. Протянули до осени, температура на улице упала, кондер не надо, без него вроде не грелась. Зимой вроде нормально... )))) только на аккумуляторе банка перемкнула! На машину поставили все самое дешевое!!! Бочок расширительный лопнул! Пришла весна. )))) Сломался вентилятор обдува (печки кондера)))! Думал чтоб не ехать по гарантии, сам поменять 300 грн. стоит, поглядел, чтоб поменять - нужно снять торпеду, отключить кондер, слить фрион, в общем разобрать пол машины... на сервисе сказали - 1000 грн. минимум! Поеду по гарантии. Буду в суд подавать. 80 000 грн., а качества нет никакого! Не берите, люди, Богдана! ))))

Приобрел Богдана в конце февраля 2013 года, до этого были две десятки 1, 5 л и 1, 5 л 16 кл. 2000 года (трижды делал двигатель на 16 кл. из-за обрыва ремня ГРМ), поэтому выбор остановил именно на нем. Да, перед покупкой посидел в салоне "Гранты", и это тоже коренным образом повлияло на выбор! Комплектация полная, двигатель 16-клапанный, с кондером и ЭУРом. Цвет кварц, передний бампер нового образца. Покупал в Воронеже, 325 тысяч руб., 15 т. руб. дилер скинул за конец 2012 года. Прочитав предыдущие отзывы владельцев, сразу прикрутил дворники, протянул все что можно. При скорости более 80 км/ч сильно свистело из передней левой двери, при первой мойке Керхером водительское сиденье пришлось сушить. Подогнул, отрегулировал замки, сейчас норма. Порадовал расход бензина, при поездке в Москву (1300 км туда обратно при скорости 100-120 км/ч - 6, 3 л на 100 км). Прошел первое ТО у дилера, 4300 руб. Сейчас пробег 4100 км, серьезных проблем не возникало. Резина ужасная, Росава. На скорости 100-120 км/ч ощущается вибрация, пытался балансировать - безрезультатно. ЭУР периодически издает странные звуки в виде пищания. С наступлением потепления попробовал кондер, впечатления не самые приятные! Скорее всего, ремень слабо натянут, свистит и воет на 2000-2500 оборотов, охлаждает не айс, гудит дико. В салоне живут свечки (в торпеде и передних дверях), надо искать. К 4000 км машина заметно порезвела. Черный салон вроде и смотрится получше, но очень маркий. В общем, неплохая машинка, но требует массу доработок. Достоинства авто: Внешний вид, неплохой двигатель с умеренным аппетитом, хорошая динамика, стоимость. Недостатки: Качество сборки, сверчки, не стабильная работа ЭУРа и кондера, ужасная не балансируемая резина.