Porsche 914, 1970 р.в.

28 000 $

Контакти продавця

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 2 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 3 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 4 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 5 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 6 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 7 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 8 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 9 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 10 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 11 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 12 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 13 на Automoto.ua

Помаранчевий Порше 914, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 120 тис. км за 28000 $, фото 14 на Automoto.ua

Porsche 914, 1970 р.в.

Австрія

28 000 $

1 230 320 грн

{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28000)) }} грн

Можливо, шахрай

Контакти продавця

Дізнайтеся телефон на сайті партнера

Знайдено 06.03.2026

ID: 99254759

Інформація від власника

Оголошення від	Власник
Коробка передач	Ручна / Механіка
Тип палива	Бензин
Двигун	1.69 л
Привід	Передній
Тип кузова	Кабріолет
Колір	Помаранчевий
Кількість дверей	3
Дата публікації	06.03.2026

Контакти продавця

Коментар продавця

Baujahr 11/1969 (Im Oktober 1969 auf der IAA Frankfurt vorgestellt)Erstzulassung 1970 in USASehr frühe Amerikaausführung mit Haubenwappen und Porschelenkrad, kein VW-Porsche ;-)Von Reinhard Funke aus Kalifornien importiert, lange sein Privatwagen.Nach meinem Kauf von Funke von Mechaniker Leo Schleidt blechmässig restauriert, danach von Daniel Temper Classic (Service und Pickerl).Halda Tripmaster kalibriert eingebaut (mechanisch für Sanduhrklasse bei Oldtimerralleys)Dreiteiliges Blaupunkt Kassettenradio und Mittelkonsole.Satz Nachbau-Magnesiumfelgen (schwarz-silber) mit neuen Winterreifen (auf einem Foto).Originallack mit Korrekturen, Dach dicht, beide Kofferräume sauber.In Österreich immer garagiert und nur im Sommer bei Schönwetter gefahren.