Оголошення про продаж Форд Сієрра з Європи
Пропозиції від автосалонів
- Форд Сієрра в Вінниці
- Форд Сієрра в Дніпро (Дніпропетровську)
- Форд Сієрра в Донецьку
- Форд Сієрра в Житомирі
- Форд Сієрра в Запоріжжя
- Форд Сієрра в Івано-Франківську
- Форд Сієрра в Києві
- Форд Сієрра в Кропивницькому (Кіровограді)
- Форд Сієрра в Кривому Розі
- Форд Сієрра в Луцьку
- Форд Сієрра в Львові
- Форд Сієрра в Миколаєві
- Форд Сієрра в Одесі
- Форд Сієрра в Полтаві
- Форд Сієрра в Рівному
- Форд Сієрра в Сімферополі
- Форд Сієрра в Сумах
- Форд Сієрра в Тернополі
- Форд Сієрра в Ужгороді
- Форд Сієрра в Харкові
- Форд Сієрра в Херсоні
- Форд Сієрра в Хмельницькому
- Форд Сієрра в Черкасах
- Форд Сієрра в Чернігові
- Форд Сієрра в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 911
- Land Rover 2 714
- MINI 917
- Alfa Romeo 330
- Fiat 4 167
- Chery 3 977
- Geely 2 796
- Great Wall 378
- Audi 20 377
- BMW 22 419
- Mercedes-Benz 22 546
- Opel 20 872
- Porsche 1 694
- Smart 730
- Volkswagen 49 858
- ВАЗ / Lada 50 112
- ГАЗ 3 338
- ЗАЗ 8 887
- ИЖ 276
- УАЗ 761
- Москвич / АЗЛК 1 314
- Lada 40
Задньопривідний автомобіль Ford Sierra з’явився у 1982 році. Однією з його особливостей була велика кількість версій та модифікацій, покликаних задовольнити найрізноманітніші вимоги покупців. Від початку автомобіль представили у кузові три, п&r...
Читати як ми тестували Форд СієрраВладел прошлой сиеррой 5 лет нынешней год. Обе были ресстайлинговые на 2.0 DOHC отличные аппараты, особенно для первой машины, сравнивая с пассат б3 немного комфортнее и динамичнее. Запчасти доступные как новые так и б/у, но в нынешнее время уже наблюдается дефицит новых запчастей и завышенные ценники на б.у. Если сиерра и ломается то недалеко от дома ну и чинится в поле на раз-два. Особых хлопот не доставляли, ввиду их старины (уже раритеты в принципе) состояние зависит от того, что с ними делали предыдущие владельцы. По гниению ничем не хуже одноклассников, если хорошо делать хаатает лет на 5 минимум.
Сменил 5 сиерр за 8 лет. 2 л - оптимальный выбор, были карбюраторные и инжекторные. Лучше всего - 2.0 OHC EFI (одновальный мотор с инжектором). Двухвальный DOHC страдает от перегрева, масложора и вечно текущих прокладок. Расход на нормально работющем инжекторе - ровно 10л по городу. Коробка N - неубиваемая, без масла как-то проездил километров 300 по городу (гудела, но ехала). Заклинила только когда приехал домой и припарковался. Хороший выбор для бюджетного дрифт-проекта. Стоит недорого, запчастей на разборках еще много. Кузов - самое главное, страдают арки\пороги. Если хотите красивого внешнего вида - придется побегать за обвесами, осталось их очень мало и любой барыга лупит ценник.