Оголошення про продаж Мазда МХ-3 з Європи
Марки авто по країнам
- Jaguar 907
- Land Rover 2 765
- MINI 926
- Alfa Romeo 346
- Fiat 4 214
- Chery 4 058
- Geely 2 820
- Great Wall 372
- Audi 21 099
- BMW 23 006
- Mercedes-Benz 23 136
- Opel 21 289
- Porsche 1 753
- Smart 737
- Volkswagen 51 172
- ВАЗ / Lada 51 338
- ГАЗ 3 356
- ЗАЗ 8 946
- ИЖ 289
- УАЗ 785
- Москвич / АЗЛК 1 331
- Lada 41
Дебютував купе Mazda MX-3 у 1991 році. Автомобіль отримав спортивну стилізацію та міг похвалитись маневреністю. Салон виконаний у класичному стилі з просторими передніми та тісними задніми сидіннями. Про зручне розміщення мова не йшла, тому задні сид...
Читати як ми тестували Мазда МХ-3Приобрёл данный автомобиль около 2 лет назад! Машинка понравилась в первую очередь своим спортивным Видом , а недавно посмотрел фильм NFS http://kinopin.net/368-need-for-speed-zhazhda-skorosti-2014.html и очень уж загорелся большим спойлером и накладками на пороги, пороги сразу нашёл а спойлер в поиске. По эксплуатации авто очень надёжное, даже когда в неё не чего не влаживаеш, она едет до последнего километра и не когда не придаст тебя например посреди города, не то что фиат, которым владел раньше) Запчасти на мой спорт карик стоят сущие копейки, при замене подвески уложился в 3000 руб, с условием что делал всё сам! Кузов к сожалению потухает, 21 год всё-таки, появляются многочисленные жуки, что приводит к неименуемой покраске каждые 2-3 года! Мотор проверенный временем тарахтит и едет, конечно не двигатель от совершенных авто но всё таки едет. Иногда постукивают компенсаторы, но это решается более частой заменой масла раз примерно в 8 тыс! В общем машина хорошая стоит 2din магнитола, саб, кожа, би-ксенон, прямоток и тд. Машиной доволен, но хочется что-нибудь поновее, хотя бы за 2000 год, при малом количестве денег вариант неплохой главное найти более менее живой экземпляр.
Приобрел свою ласточку два года назад. машина 1992 г.в. 1,6 90 л.с. До нее были все отечественные "ТАЗы" ( т.е. жигули и лады), а так же ниссан альмера, максима, мерседес 124 (2600 см3), и ни один из вышеуказанных авто так не прописывает повороты ,как МХ3. За счет низкой посадки, и смещенного центра тяжести. уверенный ровный разгон, даже на пятой при 140 км/ч. Очень динамичный, острый в управлении, компактный стильный автомобиль. Ездил 2 раза по маршруту Питер-Москва, не устаешь совсем. Жестковата подвеска, но это разумная плата за управляемость. За два года поменял помпу, и махнул кольца и маслосъемники (жрала масло) теперь все в порядке. Я доволен.