Оголошення про продаж Вольво C30 з Європи
Пропозиції від автосалонів
Марки авто по країнам
- Jaguar 897
- Land Rover 2 722
- MINI 890
- Alfa Romeo 339
- Fiat 4 145
- Chery 3 981
- Geely 2 761
- Great Wall 368
- Audi 20 503
- BMW 22 345
- Mercedes-Benz 22 331
- Opel 20 618
- Porsche 1 704
- Smart 700
- Volkswagen 49 572
- ВАЗ / Lada 49 435
- ГАЗ 3 390
- ЗАЗ 8 765
- ИЖ 275
- УАЗ 734
- Москвич / АЗЛК 1 254
- Lada 40
Вольво Ц30 вважається автомобілем, який повинен був відродити популярність цього скандинавського бренду. Перша демонстрація концепту хетчбека С30 була проведена на початку 2006 року на мотор-шоу у Детройті, а перший редизайн відбувся в 2012. Розробни...
Читати як ми тестували Вольво C30Володію авто трохи більше року. Машиною дуже задоволений, радує її якість матеріалів та надійсність. Можу відмітити чудову керованість та гарну динаміку як на 1.6 tdi, для своїх габаритів можна сказати, що це класний хот-хеч, який підходить і для міста, так і поїздок на великі відстані, часто їзжу Київ-Харків, все дуже комфортно. Чудовий розхід палива, по Києву не перевищує 6.5-7 в зиму з кондіціонером, по трассі 5.5.<br>З мінусів можна відмітити низький кліренс, проте для мене у Києві та по трасам це не критично. Також багажник не дуже великий, багато ним не перевезеш
После продажи одной из XC60 и долгих мук выбора, была куплена C30 1.6 на механике. Считаю, что и дорестайлинговые машинки с двигателями 2.5Т бензин и 1.6 дизель/бензин отличные варианты. И дизельный и бензиновый двигатель хорошо себя зарекомендовали, но могу сказать о сердце этого авто-он не очень экономичный. Расход составляет примерно 9.5-10 литров на 100 км по городу зимой и 8.5-9 литров летом при мощности 100 л.с., но при ее маленьком весе и высокооборотистом двигателе можно очень бодро ехать. Двигатель достаточно надежный и тихий, хлопот не доставляет. Коробка механика тоже очень надежная, передачи подобраны, на мой взгляд, идеально(все работает четко). Работа подвески от Ford Focus просто шедевр, особенно после валкой volvo XC60. Из всей подвески за 4 года приговорили только стойку стабилизатора. По текущим ремонтам только расходники, аккумулятор, лампочки в фарах каждый год и сцепление с комплектом ГРМ, но это норма. Единственным недостатком я бы назвал светлый салон(маркий), но он очень красивый и придает ей еще большей свежести и яркости. Все остальное, только плюсы: внешний вид, современный и незабываемый дизайн, надежность, комфорт и удобство управления, отличные материалы отделки салона и тишина, отличная мультимедиа с качественным звуком даже в базе, невысокая стоимость владения и простота всех узлов(вся подвеска и З/Ч Ford). Прошло уже достаточно времени, чтобы понять этот автомобиль и не переставать оборачиваться!