BMW 330 Coupe Ci Steptronic A, 2003 р.в.
22 084 $
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Знайдено
29.08.2026
ID:
107923642
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 2.98 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Купе |
| Колір | Інший |
| Кількість дверей | 2 |
| Дата публікації | 29.08.2026 |
Коментар продавця
BMW 330 ci E46 G-Power Pack M2 (M II)Bonjour, je mets en vente ma BMW 330ci E46 pack M2 G-Power dans un état exceptionnel, quasiment full options, avec le projet de passer sur sa grande sœur, la M3 E46.En effet, après avoir testé ce bijou, je suis très curieux de voir ce que donne le moteur S54 de la M3, avec probablement le projet de lui installer un compresseur également !Il s’agit donc là d’une BMW 330ci de 2003, pack MII (intérieur et extérieur) avec son fameux moteur 6 cylindres en ligne (L6) de 3.0L, le moteur M54B30 qui n’a plus rien à prouver.Cette superbe voiture a bénéficié d’une préparation G-Power, célèbre préparateur allemand.Un compresseur de chez ASA KOMPRESSOR a donc été ajouté à ce moteur (marque utilisée par G-Power sur ces modèles), développent donc 286ch au lieu des 231ch d’origine. C’est une préparation soft, qui peut être soit retirée, soit boostée en fonction des besoins !Puissance fiscale CG : 15 CVPuissance commerciale CG : 231 ch — : 286 ch réel Boîte de vitesse : automatique Kilométrage certifié : 182134 km peu évolutifMise en circulation : 10/02/2003Rien à prévoir.RDV pour Airbag TAKATA ok (sera fait avant la vente)Entretien ok.Pièces d’usure ok.Pneus ok.Freinage ok.Double de clé ok.CT vierge datant du 09/03/2026.Le cuir du siège conducteur a été refait à neuf récemment.Le ciel de pavillon a été refait à neuf récemment.Véhicule d’origine allemande mais il dispose de papiers FRANÇAIS à mon nom.La voiture est dans un état exceptionnel intérieur comme extérieur au vu de son âge (26 ans).De très légers défauts esthétiques sont présents, que je peux montrer en détails en photo pour n’avoir aucune surprise.La partie mécanique est dans un superbe état et ne présente aucun défaut.J’ai un dossier photos à fournir en cas de demande.C’est un véhicule qui est quasiment full options.Options et équipements :- Pack sport M2- Boîte automatique Steptronic ZF5 avec mode sport- Toit ouvrant- Sièges électriques à mémoire- Sièges chauffants- Phares xénon - Lave phares avant - Feux automatiques- Contrôle dynamique de stabilité- Suspensions sport M- Volant cuir M multifonctions - Alarme- Rétroviseurs extérieur rabattable électrique - Pare soleil arrière électrique- Rétroviseur intérieur jour/nuit auto- Accoudoir avant- Radars de recul- Phares antibrouillards - Essuies glace auto avec détecteur de pluie - Climatisation automatique - Ordinateur de bord- Fonction TV- GPS pro- Système de haut-parleurs HiFi- Kit aérodynamique - Chargeur 6 CD- Shadow Line- Ciel de pavillon noir/anthracite- Clignotants blancs- Jantes alu BMW 72M avec 4 pneus Michelin Pilot Sport 4 en bon état : 225/40 R18 (avant) 255/35 R18 (arrière)- Batterie dans coffre- Écrous antivol Côté modifications et retrofit :- Compresseur G-Power- Échappement sport avec 4 sorties- Diffuseur arrière carbone type M3- Feux arrière type M3 phase 2- Calandre carbone- Barres anti roulis AV (H&R)- Vitres teintées 3/4 arrière - Levier de vitesse type série F (un d’origine peut être remis en place pour la vente)Concernant le retrofit, j’avais pensé à installer un écran CarPlay qui ressemble à celui d’origine, pour la modernité sans dénaturer l’authentique. Je peux l’ajouter en fonction du prix de vente.Concernant l’historique du véhicule :Suite à la lecture et traduction du carnet d’entretien, à la consultation de l’historique chez BMW ainsi que du tableau d’entretien de l’ancien propriétaire (personne âgée qui n’a pas voulu remettre les factures au pro chez qui j’ai acheté la voiture, j’ai du trouver une solution pour le contacter et avoir les infos), voici l’historique du véhicule :Immatriculation : 10/02/200315/11/2004 à 23533 km entretien chez BMW (huile + filtre à huile + filtre à pollen)28/09/2006 à 47102 km entretien chez BMW (huile + filtre à huile + filtre à pollen + bougies + liquide de frein)11/08/2008 à 71348 km entretien chez BMW (huile + filtre à huile + filtre à pollen + filtre à air)29/09/2010 à 90853 km entretien chez BMW (huile + filtre à huile + filtre à pollen + liquide de frein)Achat du véhicule par le précédent propriétaire en concession allemande : 17/05/2010L’ancien propriétaire était un ancien mécanicien BMW passionné par la marque, il a donc repris les entretiens en main par la suite et me retrace l’historique suivant :16/07/2012 à 102564 km : vidange (huile + filtre à huile)23/08/2014 à 123984 km : vidange (huile + filtre à huile + filtre à pollen + filtre à air + bougies + liquide de frein) + vidange de boîte de vitesses 11/09/2016 à 145291 km : vidange (huile + filtre à huile)28/04/2017 à 152846 km : Lecture clé chez BMW06/2019 à 159113 km : installation de la préparation G Power (chez G-Power)08/07/2019 à 168976 km : Réparations suite choc AV chez BMW (visible sur le Carvertical) réparé dans les règles de l’art et chez BMW.07/2019 : vente à son fils mais il continue de réaliser les entretiens dessus 02/08/2019 à 169367 km : vidange (huile + filtre à huile + filtre à pollen + liquide de frein)04/10/2021 à 175932 km : vidange (huile + filtre à huile)10/12/2023 à 178612 km : vidange (huile + filtre à huile + filtre à pollen + bougies + liquide de frein) + entretien du compresseur (remplacement courroie uniquement car alimenté en huile par le moteur directement = vidange plus fréquentes : tous les 10-15000km max) La courroie doit être remplacée tous les 20000km environ, ou à partir du moment où elle s’effiloche légèrement sur les bords (ça peut arriver mais ce n’est pas grave si controlé régulièrement)03/26 : import du véhicule via une société française 01/04/2026 à 180001 km (avant la vente) : vidange moteur (huile + filtre à huile) + vidange de boîte de vitesses : facture disponible07/04/2026 : achat (moi)Véhicule non fumeur.Il n’y a qu’à voir la voiture pour se rendre compte qu’elle a été bichonnée depuis sa sortie de concession.Je ne parlerai de prix qu’avec les personnes vraiment intéressés.C’est un modèle rare de part son état et sa préparation.Vous pouvez me contacter par téléphone, SMS, WhatsApp ou mail ! Si je ne réponds pas au téléphone, n’hésitez pas à me laisser un message.N’hésitez à me demander plus d’informations ou de photos !Cordialement.
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