Citroen XM V6, 1989 р.в.
11 273 $
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Знайдено
11.07.2026
ID:
105622092
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 2.98 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Седан |
| Колір | Синій |
| Кількість дверей | 5 |
| Дата публікації | 11.07.2026 |
Коментар продавця
Citroën XM V6 Phase 1 (1989) – Première Main Familiale – 74 000 km – État CollectionVends une rarissime Citroën XM V6 de toute première génération, mise en circulation le 31 mai 1989 (l'un des tout premiers exemplaires produits, la commercialisation officielle ayant été lancée en mai 1989).Informations Générales & SuiviContrôle Technique : OK, daté du 03/02/2026 (moins de 6 mois). Le véhicule est administrativement et techniquement prêt pour une vente immédiate.Kilométrage (Évolutif) : Compteur Veglia affichant 73 371 km d'origine certifiés. Le kilométrage est légèrement évolutif jusqu'à 74 000 km car le véhicule roule régulièrement pour son bien-être mécanique, le maintien de la climatisation et le parfait état du système hydraulique.Situation administrative : 100% en règle (certificat de non-gage vierge, aucune opposition).Historique & Traçabilité (Transparence Totale)Première main familiale certifiée : Le rapport officiel Histovec atteste que le véhicule est resté dans la même famille depuis sa sortie de concession en 1989.Le compteur indique administrativement 3 titulaires uniquement pour des raisons de succession et de gestion de patrimoine : l'achat initial en concession (1989), le passage au nom de l'épouse suite au décès du mari (2011), et la mise à jour des papiers faite très récemment cette année (2026) pour la sauvegarde administrative de ce patrimoine avant la revente. La voiture n'a connu qu'un seul et unique foyer.Motorisation & ÉquipementsMoteur : V6 3.0L PRV, réputé pour sa souplesse et sa robustesse. Compartiment moteur d'origine et très propre.La touche passionné (Fiabilisation) : La tige de niveau d'huile d'origine (fragilité et maladie classique bien connue sur ces moteurs Peugeot / Citroën de cette époque) a été avantageusement remplacée par un modèle refabriqué sur mesure en impression 3D, garantissant sa durabilité.Confort : Suspension hydropneumatique Hydractive, vitres électriques, fermeture centralisée, direction assistée Diravi, et climatisation d'époque 100 % fonctionnelle (parfaitement rechargée).Intérieur & Système AudioHabitacle : Sellerie intégrale en cuir noir en magnifique état de conservation. Les mousses sont fermes, le cuir est souple et nourri. Équipée de sa fameuse 13ème vitre intérieure anti-courant d'air sous le hayon.Son d'époque : Actuellement équipée d'un autoradio Radio-CD Alpine d'époque. Son éclairage vert s'accorde parfaitement avec l'ambiance lumineuse du tableau de bord. Fait extrêmement rare : les commandes au volant d'origine sont 100 % fonctionnelles avec ce poste Alpine !Bonus Puriste : L'autoradio cassette Clarion d'origine usine a été précieusement conservé et sera fourni avec la voiture pour ceux qui souhaitent une configuration strictement "sortie d'usine".Carrosserie & CosmétiquePeinture gris foncé métallisé d'origine. Les soubassements sont parfaitement sains. Équipée de ses jantes en alliage d'origine spécifiques V6 et de ses monogrammes latéraux.Détails cosmétiques (Honnêteté totale) : La voiture est dans son jus d'origine et présente 3/4 petits défauts esthétiques sur le côté gauche, le toit et le capot (frottés superficiellement, éclats de peinture légers, mais aucune déformation structurelle, voir photos) :Un léger enfoncement sur le haut de l'aile avant gauche.Une petite bosse discrète sur la portière arrière gauche.Des griffures d'usage et de légers enfoncements sur l'angle de l'aile arrière gauche.Note pour la restauration : La peinture d'origine n'étant pas cassée sur ces trois impacts, ils sont parfaitement éligibles à un Débosselage Sans Peinture (DSP). Cette technique permet de redresser la tôle sans repeindre afin de conserver l'authenticité d'origine de la carrosserie. Coût estimé chez un professionnel : environ 250 € à 400 €. Pour une finition absolue "concours", il conviendra simplement de prévoir une petite reprise en peinture sur la partie basse du pare-choc arrière.Prix de vente : 9 800 € (Négociable et à débattre de manière raisonnable)Localisation : Véhicule visible sur rendez-vous à Asnières-sur-Seine (92600).Citroën XM V6 Phase 1 (1989) – 1 Family Owned – 74k km – Stunning Original ConditionAttention all Citroën collectors and European Youngtimer enthusiasts. Up for sale is an extremely rare, very early first-generation Citroën XM V6, registered on May 31, 1989 (one of the very first units produced, as official sales began in May 1989).Technical Inspection (Contrôle Technique): Passed and valid, dated February 3, 2026 (less than 6 months old). All paperwork is 100% clear and ready for immediate European export or transfer.Mileage: Veglia odometer reading 73,371 certified original km. Slightly evolutive up to 74,000 km, as the car is driven regularly to maintain the mechanical health, full A/C functionality, and the hydraulic system.Legal Status: Clear title, no liens, no outstanding administrative issues.Ownership & Provenance (Full Transparency)Certified 1-Family Owned from New: The official French "Histovec" report confirms this vehicle has remained within the exact same family since leaving the dealership in May 1989.The history shows 3 registered owners on paper purely due to inheritance and family estate management: the initial purchase in 1989, the transfer to the wife's name in 2011 after her husband's passing, and a recent update in 2026 to secure the estate prior to selling. The car has only known one single home.Powertrain & FeaturesEngine: 3.0L PRV V6 engine, highly regarded for its smooth power delivery and legendary reliability. Pristine, all-original engine bay.The Enthusiast Touch (Reliability upgrade): The original plastic oil dipstick (a well-known brittle failure point on these Peugeot/Citroën engines) has been upgraded with a high-quality, custom 3D-printed replica to ensure lasting durability.Comfort & Ride: Famous Hydractive hydropneumatic suspension, power windows, central locking, Diravi power steering, and 100% functional factory Air Conditioning (fully reconditioned and recharged).Interior & Audio SystemCabin: Full black leather upholstery in outstanding condition. The bolsters are firm, and the leather remains soft, supple, and regularly treated. Features the iconic 13th interior glass window underneath the tailgate to protect rear passengers from drafts.Period Audio: Currently fitted with a period-correct Alpine Radio-CD player. Its green backlighting matches the dashboard perfectly. Incredibly rare feature: the original steering wheel controls are 100% working with this Alpine head unit!Purist Bonus: The original factory Clarion cassette deck has been carefully preserved and is included with the sale for anyone wishing to revert to a strict 100% showroom-original look.Bodywork & AestheticsOriginal dark grey metallic paint (Gris foncé métallisé). Underbody and chassis are perfectly healthy and rust-free. Features original V6-specific alloy wheels and correct side trim lettering.Cosmetic Details (Honest Description): The car retains its authentic original paint and displays 3 or 4 minor aesthetic blemishes on the left side, roof, and hood (superficial marks/paint chips, absolutely no structural damage, see photos):A slight dent on the upper section of the front left wing.A small, discrete door ding on the rear left door.Minor usage scratches and shallow dents on the corner of the rear left wing.Note for restoration: Because the original paint is not cracked or broken over these three small areas, they are perfect candidates for Paintless Dent Repair (PDR / DSP). This cost-effective technique will easily pop the metal back out while preserving the car's valuable factory paint. Estimated cost by a PDR professional: €250 to €500. For absolute perfection, the lower section of the rear bumper would eventually benefit from a minor paint touch-up.Price: €9,800 (Negotiable – Open to reasonable offers)Location: Available for viewing by appointment in Asnières-sur-Seine, France (92600 - near Paris). International buyers welcome. English spoken.
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