Ford Sierra Sierra 2.0i Tbo RS Cosworth, 1988 р.в.

Oubliez les standards actuels. On parle ici de l'époque où le turbo était roi et où Ford dominait la hiérarchie des sportives de caractère.Plus qu'une voiture, cette Sierra RS Cosworth (2RM) est un morceau d’histoire du Groupe A. Si elle partage l'aura des légendes comme la M3 E30, la Lancia Delta Integrale ou l'Audi Quattro, la "Cossie" offre cette brutalité et cette propulsion qui ont fait sa renommée mondiale.Un pédigrée limpide (Rare sur le marché)Ce n’est pas une énième voiture de circuit fatiguée, mais un exemplaire de passionné, soigné et 100% d'origine :Origine France, 3ème main connue.Kilométrage certifié : 128 000 km avec dossier de suivi complet (factures d'origine).Entretien majeur récent (Déc. 2025) : Distribution et révision complète pour un montant de 4 400 €. Elle est prête à prendre la route immédiatement.Configuration "Puriste"À une époque où l'on croisait des 205 GTI, des R21 Turbo ou des 190E 2.5-16, la Sierra RS Cosworth imposait le respect par sa fiche technique :Moteur YB 2.0 Turbo de 204 ch (santé exceptionnelle, pas de bidouille).Pont autobloquant et boîte précise.Intérieur Recaro Sport en velours gris (état de conservation bluffant).Bonus collector : Toit ouvrant, 5 jantes d’origine, 2 jeux de clés et brochures d’époque.Seule amélioration : Embrayage renforcé pour plus de sérénité.Pourquoi cet exemplaire ?Parce qu'une Sierra saine, avec un historique traçable et sans modifications irréversibles, est devenue quasi introuvable. Elle représente l'alternative parfaite pour celui qui hésite avec une Escort RS Turbo ou une M3, offrant un rapport prix/sensations/exclusivité bien supérieur.État esthétique : Carrosserie blanche impeccable, aucun défaut d'alignement, habitacle sans aucune fissure ni accroc. Une ambiance 80's authentique.Prix : 27 900 € Échange : Possible uniquement sur Van aménagé de valeur équivalente (ou avec soulte).Localisation : Secteur Perpignan (66). Dossier photos et détails disponibles après premier contact par messagerie. Curieux s'abstenir, nous parlons ici d'un véhicule pour connaisseur exigeant.