Коментар продавця
Biete hier meinen Audi 100 CS Quattro zum Verkauf an.Der Wagen wurde über die letzten zwei Jahre von mir restauriert und ist seit Juli 2025 als Zweitwagen zugelassen. Er steht auf Fulda Winterreifen und wird von mir regelmäßig im Alltag bewegt. Es ist viel Zeit und Geld in den Wiederaufbau des Fahrzeugs investiert worden, allerdings gibt es auch noch ein paar Restarbeiten zu erledigen. Dazu zählt der hängende Kilometerzähler und der nachträglich schlecht bezogene Dachhimmel. Am Rahmen von Front- und Heckscheibe sind leichte Roststellen zu sehen, dort ist in Zukunft auch Handlungsbedarf. Eventuell würde ich das auch noch erledigen lassen, ist Verhandlungssache.Der Audi wurde am 02.11.1987 auf die Firma Bridgestone zugelassen und ist bei mir aktuell in fünfter Hand. Einmal wurde er allerdings nur innerhalb der Familie umgemeldet. Stillgelegt wurde er am 18.09.2007, seitdem stand er bei einer Werkstatt. Im November 2023 habe ich ihn gekauft und wieder ausgebaut.Ich gebe den Wagen ab, da ich mir auch noch einen Audi 200 aufbaue und der 100er nun soweit ist, dass sich jemand anders wieder darüber freuen kann. In den letzten zwei Jahren habe ich an dem Audi 100 beinahe alles überholt und ausgetauscht. Dazu zählt die Überholung der Hinterachse, inklusive Strahlen und Lackieren der Achsteile, neuer Buchsen, Handbremsseile, rundherum neue Bremse etc. Das Differential wurde ausgetauscht und hat frisches Öl bekommen, der Auspuff ausgetauscht gegen eine originale Anlage in top Zustand.Der Tank wurde ausgetauscht gegen einen Überholten mit neuer Audi Benzinpumpe, neuem Benzindruckregler, neue Benzinleitungen, Schläuche und Filter. Der Motor hat einen großen Service bekommen, also Ölwechsel, Zahnriemen, Zündkabel, Zündkerzen, Verteilerkappe, Verteilerläufer, Zerstäuber, diverse Dichtungen und Schläuche.Als ich den Wagen gekauft habe, stand er bei einem Motorenbauer, welcher den Motor überholt hat. Danach sprang er nicht mehr an und wurde schlussendlich abgegeben. Letztendlich war nur eine Kleinigkeit defekt, der Motor läuft als wäre er gerade frisch vom Band gerollt. Wenn er länger als eine Woche steht, klickern die Hydrostößel am Anfang ganz leicht. Das geht allerdings nach kurzer Zeit weg und ist nicht ungewöhnlich.Im Innenraum wurde auch einiges getan, da die ursprüngliche Ausstattung in einem schlechten Zustand war und es auch nicht mehr die originale war.Die gesamte Dämmung wurde entfernt, darunter dann Rostschutzfarbe aufgetragen, mit Alubutyl gedämmt und dann wieder mit einer originalen Audi Dämmung ausgekleidet. Der Dachhimmel wurde aus einem Teilespender entnommen, leider ist der Stoff da aber nicht so schön.An der Karosserie gab es nur eine kleine Durchrostungen in der Ladekante hinten, diese wurde herausgetrennt und neu eingesetzt. Danach wurde das gesamte Heckblech und beide Seitenteile hinten lackiert.Die Türen und Motorhaube waren sehr ausgeblichen und stumpf, daher wurden sie gegen Teile von einer Spenderkarosse ausgetauscht. Diese war aus erster Hand und hatte erst sehr wenig gelaufen, daher sind die Teile in einem sehr guten Zustand.Von der Karosse wurde ebenfalls der Teppich und die gesamte Kofferraumverkleidung übernommen, sodass der Kofferraum innen praktisch wie neu aussieht.Mir war bei dieser Restaurierung sehr wichtig, den Wagen annähernd original zu belassen. Daher steht er auch auf den originalen CS Ronal Felgen in 15 Zoll und hat den originalen Auspuff drunter. Natürlich kann man das leicht ändern, ich finde den originalen Look aber sehr schön.Der Preis ist ausschließlich vor Ort bei einer Besichtigung verhandelbar. Eine Probefahrt ist auch möglich, da der Wagen ganz regulär zugelassen ist. Allerdings fahre ich dann mit.Wer etwas günstigeres sucht, kann sich ja gerne einen anderen Wagen suchen und dann selbst alles Überholen. Die Reparaturkosten sind allerdings speziell bei der Hinterachse und beim Tank ziemlich hoch, darüber sollte man sich im Klaren sein.
