Коментар продавця
Zum Verkauf steht ein gut gepflegtes Fahrzeug, das sich seit über 10 Jahren in meinem Besitz befindet. Zum Zeitpunkt des Kaufs arbeitete ich in einem VW-/Skoda Kfz-Werkstatt. Dadurch war es mir möglich, alle Wartungs- und Reparaturarbeiten fachgerecht, vorausschauend und nach Herstellervorgaben durchführen zu lassen bzw. selbst zu begleiten. Das Fahrzeug wurde nie „auf Verschleiß gefahren“, sondern stets technisch im Fokus gehalten.Seit dem 20.10.2014 in meinem BesitzLaufleistung beim Kauf: 167.000 kmIch bin der 4. HalterAlle HU-/TÜV-Berichte seit 12/2012 vorhandenDas Fahrzeug hat durchgehend ohne Beanstandungen TÜV erhaltenLange Besitzdauer und kein Durchreich-FahrzeugÖlwechsel alle 10.000–15.000 km oder mindestens jährlichÖl: ADDINOL 5W40 Super LightLetzter Service: Dezember 2025 bei 299.249 km:-Motoröl-Ölfilter-Luftfilter-InnenraumfilterRuhiger Motorlauf, sauberes StartverhaltenSehr gute Leistungsentfaltung dank TurboladerOriginaler Turbolader-kein Pfeifen-kein Axial- oder Radialspiel-Schaltgetriebe schaltet sauber-Kupplung arbeitet einwandfreiSehr gepflegter Innenraum-Dachhimmel neu bezogen (Alcantara)-Originalradio mit Bluetooth, AUX und USB AnschlussDie unten genannten Arbeiten wurden in den letzten 5–6 Jahren durchgeführt. Sämtliche früheren Wartungs- und Reparaturmaßnahmen sind transparent im letzten Bild („Durchgeführte Arbeiten“) dokumentiert.2020 Türgriff vorne links (original) Schubumluftventil Vakuumpumpe Zentralverriegelung (Spendefahrzeug) Bremsflüssigkeitsbehälter Antriebswelle vorne links komplett (Meyle) ABS-Hydraulikblock (nur Steuergerät, Spendefahrzeug) Bremssättel alle neu (ATE Austausch) Bremsschläuche neu (ATE)2022 Zündkerzen (NGK V-Line) Hydraulikschlauch Servolenkung (VAICO) Mittelschalldämpfer (Imasaf)03/2023: Zahnriemensatz (INA) Motoraufhängung vorne (Lemförder) Ladeluftkühler (NRF) Ein- und Auslassstößel (INA) Keilriemen (Conti / Gates) Ladeluftschläuche (Gates) Diverse Simmerringe (Erling) Ventilschaftdichtungen (Corteco) Kühlmittelflansch (Meyle) Steuerkettensatz inkl. Ventildeckeldichtung Ventil Kurbelgehäuseentlüftung06/2023 Antriebswelle vorne rechts - neu innere und äußere Gelenk (Spidan / FAG)2024: Eibach Tieferlegungsfedern (eingetragen) Bilstein B4 Stoßdämpfer (vorne und hinten) Anschlagpuffer & Federaufnahmen neu Querlenkersatz vorne (Meyle HD) Bremsscheiben & Beläge rundum erneuert Radlager und ABS-Ring hinten beidseitig neu2025- Öldruckschalter (Hella) (aufgrund undichten Dichtringes)- Im Jahr 2025, neu verspiegelte Abblendlicht-Reflektoren (PVD- Bedampfung bei der Firma - ReflektorKlinik) und Reinigung der ScheinwerferlinsenKarosserie & Zustand:- Linker vorderer Kotflügel - kleine Parkdelle fachgerecht instandgesetzt und lackiert (Versicherungsschaden. Arbeiten in Lackiererei und Audi-Werkstatt)- Leichter, oberflächlicher Flugrost an der Kofferraumklappe (Nicht durchgerostet, gut behandelbar) - Oberflächlicher Rost innen am linken vorderen Kotflügel (Nov. 2025 Festgestellt beim Ausbau der Radhausschalen und bei der Hohlraumreinigung)- Endschalldämpfer weist Rost auf(Funktion derzeit gegeben, mittelfristig ersetzungsbedürftig)Räder & Reifen:-SommerreifenOriginale Audi 17 Zoll Alufelgenca. 6–7 mm Restprofil-WinterreifenOriginale Audi 16 Zoll Alufelgenca. 4–4,5 mm RestprofilFür diesen Winter problemlos ausreichendLeichte Undichtigkeit am Dichtring der Kurbelgehäuseentlüftung, nicht an der Kurbelgehäuseentlüftung selbst. Flansch der Kurbelgehäuseentlüftung wurde 2015/2016 durch ein Originalteil von Audi ersetzt. Die geringfügige Undichtigkeit hat keinen Einfluss auf Motorlauf.Das Auto wurde ganzjährig genutzt, ist fast 26 Jahre alt und nähert sich den 300.000 km, was selbstverständlich nicht spurlos vorbeigehtPrivatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung und jeglicher Garantie. Verkauf wie besichtigt und probegefahren.Keine Nachverhandlungen oder Ansprüche nach dem Kauf.
