Audi A6, 2004 р.в.

Verkaufe hier meinen Audi A6 4B C5 aus dem Jahr 2004 (einer der letzten dieser Baureihe) mit dem legendären 1.9 TDI Motor (131 PS). Wer ein Showcar für die Vitrine sucht, ist hier falsch wer aber einen technisch komplett durchsanierten Panzer für die nächsten 200.000 km sucht, sollte weiterlesen.Der Wagen hat eine Laufleistung von 420.000 km, was man ihm dank massiver Investitionen in den letzten Monaten absolut nicht anmerkt. Er wurde technisch einmal komplett auf links gedreht und saniert.Technik & Wartung (Alles NEU):Hier wurde kein Wartungsstau geduldet. Folgende Teile wurden in letzter Zeit erneuert:Motor: Zahnriemen, Tandempumpe, Lichtmaschine, Thermostat, Luftmassenmesser und Batterie.Elektrik: PD-Kabelbaum (Pumpe-Düse) neu läuft absolut sauber.Fahrwerk: Komplette Vorderachse (alle Querlenker), Stoßdämpfer rundum (komplettes Fahrwerk), Koppelstangen/Stabis und alle Radlager neu.Bremsen/Leitungen: Bremsleitungen komplett neu, Ankerbleche neu, Bremsscheiben und Beläge rundum neu.Service: Ölwechsel und Getriebeöl frisch gewechselt.Karosserie: Neue Kotflügel und rostfreie Türen verbaut, Fenstergestänge ebenfalls neu.Optik & Tuning (Black-Out-Look):Der Wagen ist durch die Raptor-Lackierung extrem robust, kratzfest und rostgeschützt.Beleuchtung: Dunkle Rückleuchten, dunkle Seitenblinker und LED-Technik.Verglasung: Tiefschwarz getönte Scheiben.Bereifung (8-fach auf Alu): - Winter: 225/40 R18 auf schwarzen Alufelgen (Reifen neu!).Sommer: 215/45 R17 auf Alufelgen (Reifen ebenfalls neu!).Innenraum & Komfort:Ausstattung: Navigation Plus (großes Display), Sitzheizung, halbautomatische Sitze.Sound: Die Türen wurden aufwendig mit Alubutyl gedämmt, zusätzlich wurden JBL-Boxen verbaut satter Klang ohne Klappern.Zustand: Das FIS-Display im Tacho hat KEINE Pixelfehler, der Dachhimmel ist fest und hängt nicht!Wichtige Informationen zum Verkauf (TÜV & Anmeldung):Der TÜV ist im Dezember 2025 abgelaufen. Da ich bereits auf ein neues Fahrzeug umgestiegen bin, ist der Audi bereits abgemeldet. Eine Probefahrt ist daher nicht möglich.Warum kein neuer TÜV?Nach all den Investitionen ist für die neue Plakette lediglich der Bremssattel vorne rechts (Kolben fest) instandzusetzen. Da der Wagen bereits abgemeldet ist und ich die Zeit für den Werkstattbesuch und die Vorführung aufgrund des Umstiegs nicht mehr investieren möchte, gebe ich ihn zum fairen Vorzugspreis ab. Ein Kinderspiel für Schrauber oder Leute mit Zugang zu einer Bühne.