Audi A6, 2011 р.в.

Audi A6 3.0 TDI quattro S line Nur noch bis zum 30. Julı verfügbar !Danach geht das Fahrzeug im Rahmen eines Inzahlungnahme-Angebots an den Händler. Bei Interesse bitte zeitnah melden. Alcantara-/Leder-Sportsitze (S line)* quattro Allradantrieb* 20-Zoll-Rotor-Felgen* Schwarz Perleffekt* 3.0 TDI V6 Diesel* 190 PS* Automatik* Baujahr 2012* ca. 240.000 km* Anhängerkupplung* S line Exterieur und Interieur* Klimaautomatik*Xenon-/LED-Tagfahrlicht* Multifunktionslenkrad* ISOFIX* Mittelarmlehne* Nichtraucherfahrzeug* schwarz perleffekt* 2x Winterreifen + 4x schwarze rotor Felgen AudiBeschreibung:Audi A6 3.0 TDI quattro S line in Schwarz Perleffektmit Alcantara-/Leder-Sportsitzen4x 20-Zoll-rotor Felgen Sommerreifen .+ 20Zoll 4xschwarzeRotor felgen Audi + 2x winterreifen .Im Cockpit sind keine Warnmeldungen oder Fehleranzeigen vorhanden. Alle wichtigen Funktionen arbeiten ordnungsgemäß.Motor, und quattro-Antrieb funktionieren einwandfrei. Die Leistung ist vollständig vorhanden, das Fahrzeug fährt sowohl auf der Autobahn als auch im Stadtverkehr problemlos.Der fährt ganz normal und hat volle Leistung. Es gibt keine Warnleuchten. Im Stand ist ein brummendes Geräusch hörbar.Während der Fahrt macht der Wagen ein deutliches summendes bzw. heulendes Geräusch. Beim Gasgeben wird das Geräusch lauter, beim Rollen ohne Gas wird es leiser.Außerdem rasselt der Motor beim Kaltstart kurz für ein bis zwei Sekunden und läuft danach wieder ganz normal. Das kurze Rasseln beim Kaltstart auf den Kettenspanner bzw. die Steuerkette.Vor paar monaten wurde Das vordere linke Radlager wurde neu ersetzt.der Motor einwandfrei läuft, volle Leistung hat und keine Warnleuchten vorhanden sind, ist ein schwerer Motor- oder Turboladerschaden nach den beschriebenen Symptomen eher unwahrscheinlich. Eine genaue Prufung ist dennoch erforderlich. Das Geräusch sollte überprüft werden und kann von jemandem mit entsprechender Fachkenntnis gegebenenfalls selbst eingeordnet werden.Insgesamt ein gepflegter Audi A6 mit starker Ausstattung, komfortablem V6-Dieselmotor und bewährtem quattro-Allradantrieb.laut Kfz-Mechaniker deutet das Geräusch auf die Steuerkette hin. Das Getriebe wurde im letzten Jahr komplett gespült und mit neuem Getriebeöl befüllt. Der Keilriemen wurde erneuert, die Achsmanschette wurde gewechselt und das Radlager vorne links wurde erst letzten Monat erneuert.Die Sommerreifen wurden ebenfalls erst letztes Jahr neu gekauft. Es handelt sich um Pirelli-Reifen im Wert von etwa 700 .Wir müssen und uns ein größeres Auto kaufen. Bis jetzt ist das Fahrzeug immer gut gefahren. Aufgrund des Summgeräuschs möchten wir jedoch keine weiteren größeren Investitionen mehr tätigen und legen das Geld lieber für das neue Fahrzeug zurück.Der TÜV wurde ebenfalls im letzten Jahr neu gemacht und ist noch etwa ein Jahr gültig.