Коментар продавця
Ich verkaufe meinen BMW 1er 116i (F20, Benziner, Schaltgetriebe) von 2013 mit ca. 162.000 km wegen neuem Dienstwagen. Der Wagen ist noch bis Jahresende angemeldet und wird aktuell bewegt.Ehrlicher Zustand mit altersgerechten Spuren - ich beschreibe alles offen und fair.Bei Interesse schreibt mich an, ich habe über 60 Detailbilder und diverse Videos, die das Fahrzeug sehr gut beschreiben - natürlich in HD.Fahrzeug wurde detailreich gereinigt - nicht aufgefrischt!ich mache dies Prozedur jährlich und vor Verkauf nur Reinigen, damit der Käufer komplett sieht was er kauft - ohne potentielle Vertuschung durch "Make-Up". Somit kein "Oh nein" Effekt nach einigen Wochen/Monaten nach Kauf.Infos zu den Bildern:Diverse Fotos und Videos, auf denen auch die wenigen Auffälligkeiten zu sehen sind.- Vorne leichte Delle im Spoilerschwert, da ist das Auto an eine Laterne mit ca. 2-3 km/h gerollt.- Seite vorne rechts leichte Schleifspur - kann man vermutlich mit Politur wieder entfernen- Steinschlag (?) vorne rechts am Kotflügel seitlich - hier müsste man einen Lacktupfer und polieren. Reine Politur reicht nicht aus- Vorne Rechts nahe Windschutzscheibe, kein Schaden aber vermutlich Lackfehler ab werk.- Ein Video zeigt auch den Kaltstart nach über 4 Tagen Standzeit (im ungereinigten Zustand).Ausstattung/Highlights:- Schaltgetriebe (manuell), Benziner 116i- Klimaanlage- Sitzheizung vorne- PDC hinten- Kabelloses streamen per Handy möglich- Nachgerüsteter Tempomat inkl. Limiter- Xenon Scheinwerfer mit Modell-Pflege Lichter (sieht nachts "Böse" aus)- LED Tagfahrlicht- Sport-Lederlenkrad (S255)- 8 fach bereift (Sommer auf Alu, Winter Stahl)- HU/AU bis 10/2026 5-Türer- VIN: WBA1A11040E923202Wartung & Offenheit:- Aktuell einzig offen: Bremsflüssigkeit -> wird vor Verkauf noch gewechselt oder in Verhandlung berücksichtigt.- Zündkerzen vor 5.000 km erneuert.- Luftfilter (Motor + Innenraum) vor 3 Monaten erneuert- Ölwechsel jedes Jahr oder alle 15.000 km. Zuletzt: 04/25, 156.000 km- Sporadische Fehlermeldung im Sommer, im Winter bisher nicht reproduzierbar vermutlich temperaturabhängig. Folge: Vorübergehende eingeschränkte Antriebsleistung, bis Neustart (dann weg). Exemplarischer OBD-Screenshot sie Bilder. (Beim F20-Benziner/N13 bekanntes Thema - vermutlich VANOS Magnetventil?; gern Probefahrt/OBD-Auslesen vor Ort.)- Aufgrund Alter ggf Dichtungen in Motorraum zeitnah anstehend (Erfahrungen von meinen bisherigen Fahrzeugen, sobald diese >10 Jahre alt sind).- altersgerechte Abnutzungsspuren- Unfallfrei (soweit mir bekannt, ich habe ihn Unfallfrei gekauft)- Fahrzeug hatte für ca 5.000-8.000km erweiterte Motorkennfeld vom 118i (ca 180 PS) drauf - Leistung wurde jedoch noch genutzt wegen pendelfahrzueg, jedoch deutlich spritsparender. Ist bereits wieder in Serien Zustand- wurde nur mit Shell V Power getanktWarum sich der Wagen lohnt:- Fahraktiver Kompakter mit klassischem BMW-Fahrgefühl (Hinterradantrieb F20) -> Macht sehr viel spaß im Winter.- Tempomat/Limiter + Sitzheizung ideal zum Pendeln,- Sehr gute Ausleuchtung NachtsPreis:- Festpreis: 4.499 (nicht verhandelbar).- Warum unter den üblichen Marktpreisen? Autos sollen bezahlbar bleiben. Mir ist wichtig, dass das Auto an jemanden geht, der es pflegt deshalb ein faires Angebot unter Marktpreis.Abwicklung:- Besichtigung & Probefahrt in 72644 Oberboihingen, nach Terminabstimmung (Führerschein mitbringen).Privatverkauf keine Garantie/Gewährleistung/Rücknahme.-Ausstattung:- Advantage Package Plus (S7VW)- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer (S494)- Armauflage vorn (S4AE)- Interieurleisten Satin-Silber matt (S4CG)- Radio BMW Professional (S663)- PDC hinten (S507)- Xenon-Scheinwerfer (S522)- Sport-Lederlenkrad (S255)- Farbe: Black 2 (S668)- Polster: Stoff Move/Anthrazit- Produktion: 12.04.2013- Motor: N13, 136 PS- Antrieb: Hinterrad
