BMW 325, 2005 р.в.

Ich biete hiermit einen sehr gepflegten 2005 BMW 325i E90 mit dem Reihen-6-Zylinder-Motor N52 und einem 6-Gang-Schaltgetriebe an.Ich habe das Auto im Juli 2022 mit einem Kilometerstand von 114.000 km gekauft. Der Kilometerstand liegt jetzt bei 157.550 km. Es ist noch zugelassen.Die TÜV-Prüfung wurde im Juli 2025 ohne Mängel durchgeführt.Ich habe das Auto ausschließlich mit Super-Plus-Benzin betankt (der Vorbesitzer hat das auch so gemacht).Die Ölwechsel wurden ausschließlich mit BMW 5W-30 LL04 und einem BMW-Ölfilter jede 10.000 km durchgeführt.Folgende Wartungsarbeiten stehen noch aus:- Öl- und Filterwechsel – 10.000 km seit dem letzten Wechsel- Bremsflüssigkeitswechsel – fällig im März 2026Diese Arbeiten können vor der Fahrzeugübergabe gegen einen Aufpreis von 300 Euro durchgeführt werden.Folgende Reparaturen wurden durchgeführt (alle Rechnungen liegen vor und alles ist bis auf die letzte Schraube dokumentiert):- Ölniveausensor durch BMW-Originalteil ersetzt- Ölkühler Dichtung durch BMW-Originalteil ersetzt- Ölfiltereinheit Dichtung durch BMW-Originalteil ersetzt- Zylinderkopfhaube Dichtung, Exzentersensor Dichtung und Valvetronic-Motor Dichtung durch BMW-Originalteile ersetzt- Austausch der hinteren rechten und linken ABS-Sensoren durch BMW-Originalteile- Austausch von Riemenspanner, Umlenkrolle und Antriebsriemen durch INA-Teile- Austausch der hinteren Stoßdämpfer und Gummilager durch Bilstein-Teile- Austausch der Scheibenwischer durch BMW-Originalteile- Austausch der oberen Scheibenwischergummi durch BMW-OriginalteilFolgende Teile wurden nachgerüstet:- BMW M Sportlenkrad- BMW Leichtmetallfelgen – M Doppelspeiche 194 – VA 8JX17 HA 8,5JX17- Sommerreifen – Falken Azenis – VA 225/45 R17 HA 255/40 R17Winterradsatz:- BMW-Leichtmetallfelgen – Doppelspeichen 154 – 7JX16- Winterreifen – Michelin – 205/55 R16Ich verkaufe das Auto, weil ich auf ein neueres Modell umsteige.Das Auto wurde regelmäßig gewartet und repariert.Aufgrund seines Alters gibt es jedoch noch einige Dinge, die erledigt werden müssen.Die wichtigsten sind:- Ölwannen-Dichtung – sie fängt an zu schwitzen – ich schätze, sie hält noch 6–12 Monate und muss dann ausgetauscht werden- Getriebekupplung – sie fängt im 1. Gang an zu ruckeln – ich habe das Auto so gekauft und es hat mich nie gestört (es liegt an Ihnen, ob Sie sie austauschen möchten oder nicht)Aufgrund meiner hohen Arbeitsbelastung bin ich telefonisch nicht erreichbar.Bitte nutzen Sie die Nachrichtenfunktion.